[汽車之家 資訊] 1月25日，大眾汽車集團（中國）在新年媒體溝通會上，對其中國戰略、本土研發、軟件和產品開發工作進行了深入介紹，全面展現了集團在中國市場穩健的轉型步伐與實質進展。至2030年，大眾集團將在中國市場提供至少30款純電動車型；至2027年，提供30款本土生產的燃油及混動車型。

　　2023年，大眾汽車集團在中國內地及香港市場共交付車輛323.6萬臺（同比增長1.6%）。在高端市場，奧迪品牌銷量強勁增長，共交付72.9萬輛汽車，同比上升13.5%。純電動汽車銷量再創新高，2023年共交付約191800臺，增長23.2%，其中大眾ID.3去年交付超75700臺，ID.4車型交付超61700臺。

　　2024年是大眾汽車集團進入中國市場的40周年，在激烈的市場環境中，大眾集團堅定推進轉型，目標是繼續保持海外車企中在華第一的地位，并在智能網聯汽車時代扮演領軍角色。在“2030目標”和“在中國，為中國”戰略的指引下，大眾集團落實了新的投資與合作，進一步加強本土研發能力。

　　“2030目標”包括以下三大支柱：第一，大眾集團將繼續加強在燃油車市場中的優勢地位，并將其延展至新能源汽車領域，利用燃油車業務的盈利為智能網聯汽車業務發展提供資金支持。所有主要的燃油車產品將在未來幾年實現高端技術升級，包括面向中國市場的高階駕駛輔助功能、智能座艙、全新車內導航系統以及AI智能助理等，提升產品的智能化水平。同時繼續推出新車型，豐富燃油車產品陣容，通過推進混動技術，逐步實現燃油車產品向新能源轉型。

　　第二，加速純電動產品攻勢，進一步開拓中國的細分市場。至2030年，大眾汽車集團將在中國市場提供至少30款純電動車型。近期推出的ID.7 VIZZION是大眾品牌首款純電動中型轎車。大眾安徽將于今年推出面向中國市場的首款車型，進一步豐富大眾品牌純電動車型產品組合。奧迪一汽新能源汽車有限公司將于今年年底在長春正式投產首款車型——奧迪Q6 L e-tron。奧迪品牌與上汽集團共同開發的新車型將進一步拓展奧迪的市場覆蓋。至2026年，大眾集團與小鵬汽車合作開發的新車型將進一步拓寬大眾汽車品牌的產品組合。

　　大眾汽車（中國）科技有限公司將在2026年推出專屬中國市場的電動汽車平臺（CMP），大眾集團將以該平臺為基礎，開發A級主流市場入門車型。MEB平臺將升級至MEB+平臺，實現更快的充電速度，依托標準電芯的更長的續航里程，以及大幅提升的自動駕駛功能。同時大眾集團將以MQB EVO和MLB EVO為基礎，開發燃油車和插電式混合動力汽車解決方案。

　　此外，大眾汽車集團也在全力推進燃油車和純電動汽車的技術升級，今年開始就將把最新技術應用到集團產品中。ADAS高級駕駛輔助功能從L2+到L2++，涵蓋燃油車型及純電動車型：覆蓋高速公路和城市場景，重點關注智能泊車、智能導航輔助駕駛等領域。觸發式變道、特定物體識別和超車變道等核心功能將于2024年起應用于集團燃油車型。與此同時，集團正在加速為純電動車型提供ADAS高級駕駛輔助系統/NGX解決方案。推進電池戰略，通過與國軒高科合作，集團將推出用于中國市場的下一代動力電池。Gen X方向盤是首個為中國客戶量身定制的方向盤模塊，旨在簡化車內操作。

　　第三，強化“在中國，為中國”的研發，通過更好地運用本土創新力量，更敏捷地響應中國消費者的需求。其中大眾集團在合肥成立的大眾汽車（中國）科技有限公司，將聚焦智能網聯汽車的研發。軟件部門CARIAD中國持續提升實力，著力交付本土化軟件解決方案并高效集成到產品車型中。在加強自身研發能力的同時，大眾集團還與中國本土企業建立了合作伙伴關系，包括：與國軒高科合作生產標準電芯；CARIAD中國攜手中國科技企業——地平線、中科創達、上海沐傳工業設計，組建“C家族”，快速將新技術應用于集團產品中。

　　大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）投資約75億人民幣，是大眾集團在德國總部以外最大的研發中心，也是大眾集團在全球范圍內唯一專注于智能網聯汽車轉型的研發中心，已于今年1月份投入全面運營。通過VCTC，大眾集團能夠全面融入中國本土生態系統，新產品開發周期將縮短30%，更快速地交付定制化產品，以滿足中國客戶的獨特需求。合肥和安徽已成為大眾集團在電動出行領域的基地。

　　軟件研發層面，2024年，在CARIAD中國的帶領下，CARIATIVE、CARThunder（翼創雷行）和CARIZON（酷睿程）合作展開軟件集成與測試，并最終交付給大眾汽車集團及其三家合資公司。其中適配MEB車型的HMI功能已成功交付并搭載于2023年發布的ID.7 VIZZON上，并將在2024年面市的純電動車型上展開進一步更新。本土化信息娛樂系統預計將搭載于2024年發布的純電動車型。“元創實驗室”孵化的創新產品，包括“彩虹編曲家”（Rainbow Composer）智能座艙編輯器、“Touch & Go”（一鍵觸達車控服務）和“3D Avatar”于2024年進入量產產品導入階段。本土軟硬件集成的解決方案（如副駕駛顯示屏的信息娛樂解決方案、基于本地互聯建設與數據合規要求的智能網聯與本地5G通信協議）將自2024年起為全新燃油車型賦能。

　　自1984年進入中國市場，40年來，大眾汽車集團在中國擁有超過4000萬用戶，約9萬名員工，各品牌合計超過3000家經銷商，以及39座工廠。2024年，大眾汽車集團將繼續以中國速度全面推進業務轉型，繼續為中國市場、為中國的消費者提供領先的產品與服務。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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