[汽車之家資訊]1月29日國產福特烈馬首發(fā)亮相（詳細解讀大家可以點擊這里查看），受到很多越野車迷們的關注，在坦克300、方程豹豹5等車型之后，國產車型又多了一款硬派越野車。對于大家比較關心的新車價格，江鈴福特科技總裁劉繼升回應稱，“希望上市公布價格的那一天，能夠聽到大家響亮的掌聲，我們的產品價格會讓大家驚喜。”目前烈馬價格猜測大概在30萬元左右，預計入門版車型還會有更大的驚喜。
● 國產烈馬的競品會是誰？
對此，我們也想從側面詢問國產烈馬在國內的競品到底是誰？劉繼升表示，“如果說是Jeep牧馬人，那么它的量有點小，不太合適。坦克300的消費者其實很多是下沉消費，因為國內硬派越野車選擇太少。烈馬的用戶可能會來自于BBA（奔馳、寶馬、奧迪），會是同樣圈層的人。”
『江鈴福特科技總裁劉繼升』
那么什么樣的價格，將會決定什么樣的銷量。對于國產烈馬的銷量預期，劉繼升表示尚不能確定，國產烈馬早期車型進口零配件比例較高，比如發(fā)動機等都是進口，需要看國外的產能。后續(xù)國產化率上來后才會考慮銷量預期，未來將會加快零配件國產化率提升。
『國產烈馬Everglades版』
實際上，國產烈馬真正想吸引的用戶是深度愛好越野的朋友。“在價格方面我們不想扭扭捏捏，也不想讓經銷商花更多的經歷去和消費者探討價格，我們希望和用戶探討更多的是怎么玩車。經銷商做到透明化，與用戶更多分享怎么玩越野，不會因為價格問題和消費者斗智斗勇。”劉繼升坦言，福特品牌想要找回過去的影響力，就要有爆品。2023年市場很卷，烈馬必須是一款競爭力很強的產品，價格也要有誠意。
● 福特縱橫的優(yōu)勢是提供專業(yè)的玩車服務
那么國產烈馬除了專業(yè)的產品（點擊這里回顧產品介紹）以外，靠什么來吸引用戶。國產烈馬將在福特縱橫店面銷售，其經銷商經過精挑細選，福特縱橫縱享空間與過去江鈴福特的經銷商完全不同。經銷商團隊里要有會玩車的人，會做改裝的人，能做越野活動的人。消費者來到店里不僅能很快與店員就越野相關的問題打成一片。在后續(xù)用戶購車之后，福特縱橫的經銷商還要為消費者提供專業(yè)的玩車服務。
『展示的國產烈馬改裝配件』
比如，用戶從北京出發(fā)去云南玩，福特縱橫可以提供將車輛直接運送到云南目的地的服務，同時在消費者玩車前，當?shù)亻T店提供檢查，并提供專業(yè)的改裝服務。也包括很多個性化的服務，比如說涉水喉可以改裝風格，不定期改成想要的模式。
福特縱橫的經銷商還會定期組織越野活動，每場活動將有不少于6個員工隨行，其中都會有專業(yè)人士保證大家能夠快樂且安全的出行。劉繼升稱：“福特縱橫經銷商都由總部來直接管理，經銷商團隊的員工都要經過專業(yè)化的訓練，并且會避免經商換人的情況出現(xiàn)，經銷商組織活動的考核KPI，是用戶對越野活動的評價怎么樣，如果大家說好玩，還想來找我們玩，才是真正的好。”
● 如此專業(yè)服務的經銷商團隊是否能盈利？
這一點，可能有人會擔心，如此專業(yè)的服務，經銷商是否會盈利？事實上，經銷商組織的專業(yè)活動是會收費的，但是主要的目的還是為了讓消費者有更好的體驗，能夠做到良性循環(huán)。同時，客戶來玩車，在提供檢查的時候，如果遇到問題也會收取相關的維修費用；用戶玩車需要改裝，也會收取一定的改裝費用；越野過后，車輛出了問題，也會有相關的維修費用產生。
『福特縱橫經銷商門店』
劉繼升告訴汽車之家，“真正玩喜歡玩越野的人，可能并不在乎錢，他們更在意的是體驗，是不是能玩的快樂，能不能提供后續(xù)完善的服務。這些都滿足客戶，其實經銷商盈利并不是問題。包括平時店里給用戶會提供免費的咖啡，實際上也增加了用戶來店的機會，增加了消費場景。過去用戶很少來店里，來一次也知道我們會推銷，也不想來。而現(xiàn)在，用戶會把這里當成自己的家，也愿意來消費。”
不過，劉繼生也直言，由于經銷商需要專業(yè)的團隊，因此選經銷商也很痛苦。不過國內有實力的經銷商也不在少數(shù)，只要把要求提高，都可以實現(xiàn)。目前福特縱橫門店計劃在第一季度實現(xiàn)100家門店，而到今年年底將實現(xiàn)180家門店。未來，可能很多經銷商都會有自己的越野場地，為用戶提供快樂的源泉。同時，全國各地都會有專業(yè)的玩車團隊，服務用戶，滿足不同地區(qū)用戶的需求。
● 福特縱橫未來還有哪些新品？Bronco Sport是否會引入？
『BroncoRaptor』
『Bronco Sport』
至于未來的產品序列，福特縱橫將繼續(xù)往硬派方面走，以后大家想到越野，想到戶外生活，都能想到福特縱橫。福特縱橫也會基于市場反饋考慮未來是否要引入Raptor系列——高性能越野車型。福特縱橫還會代購配件，為消費者提供專業(yè)的售后服務。而像Bronco Sport這樣的承載式車身城市SUV，劉繼升表示后續(xù)不會引入，福特縱橫將專注于做硬派越野。（文/汽車之家 秦超）