[汽車之家 資訊]  隨著最后一輛MINI CLUBMAN(參數(shù)|詢價)在英國牛津工廠下線，這款擁有對開尾門的MINI車型走向歷史。MINI品牌高級副總裁武思卓(Stefanie Wurst)表示，MINI品牌未來的車型組合中將不再包含CLUBMAN。本文，我們將一起回顧這款經(jīng)典車型的歷史。

　　MINI CLUBMAN車型首次面世是在1969年，而寶馬則在2007年復活了這款車型，并開發(fā)了兩代產(chǎn)品。截止到目前為止該車總共生產(chǎn)了超過110萬輛，其中寶馬時代生產(chǎn)超過55萬輛。目前汽車市場正在走向電動化，而且SUV車型的銷量勢頭更好，未來CLUBMAN的市場將會被Aceman和COUNTRYMAN所取代。

　　關于CLUBMAN車型55年的歷史，我們一起回顧一下：

　　CLUBMAN的誕生可以追溯到20世紀60年代初，當時的英國汽車公司（BMC）基于MINI車型推出了兩個旅行版，分別是Austin Seven Countryman和Morris Mini Traveller，這兩款車都擁有更長的底盤和標志性的谷倉式后門，空間表現(xiàn)和實用性大幅提升。此外，MINI還擁有Riley Elf 和Wolseley Hornet兩個更長、更豪華的版本。

　　1967年，英國汽車控股公司（British Motor Holdings，前身是BMC）決定精簡MINI的產(chǎn)品陣容，由著名設計師Roy Haynes設計打造MINI CLUBMAN，這款車將融合上述四款車型的特征。

『MINI 1275GT』

『MINI CLUBMAN Estate』

　　1969年，MINI CLUBMAN正式量產(chǎn)（此時歸屬英國利蘭汽車有限公司），在1970年推出了MINI CLUBMAN Estate。之后還推出了1275GT車型，這款車因在賽車運動中的優(yōu)異表現(xiàn)而聞名。

　　在上世紀70年代中，MINI CLUBMAN不斷進化，包括搭載更強大的發(fā)動機，這款車共生產(chǎn)了近60萬輛，其中包含19.7萬輛Estate車型。最終，MINI CLUBMAN在1982年正式停產(chǎn)。

　　寶馬時代，打造一款更大的MINI的工作被提上日程。如上文所述，經(jīng)典MINI曾使用“Countryman”和“Traveller”等來命名旅行版，不過寶馬最初并未獲得這些名稱的使用權，因此“CLUBMAN”被復活。

『2013款MINI CLUBMAN COOPER S Hampton』

　　這是第一款提供五個座位的MINI，這一代車型擁有經(jīng)典的“Clubdoor”，即車輛右側的非對稱對開式車門，這樣方便后排乘客上下車。

『2013款MINI CLUBVAN』

　　值得一提的是，官方還在2013年推出了獨特的CLUBVAN，這是一款基于CLUBMAN打造的廂式貨車，它保留了五門設計，但車內(nèi)只有兩個座位，最大裝載能力為500kg。

　　第三代CLUBMAN基于寶馬UKL2平臺打造，體型更大，成為該品牌有史以來最大的MINI車型。這一代產(chǎn)品前方采用了四個全尺寸的車門，摒棄了上一代獨特的非對稱對開門設計。當然，車尾的谷倉門保留了下來。

『2023款MINI CLUBMAN COOPER S弧光限量版』

　　這一代CLUBMAN在配置上相比于前輩更加高檔，比如AutoHold、電動座椅、內(nèi)飾氛圍燈、真皮內(nèi)飾都出現(xiàn)在這款車上。基于這款車還誕生了MINI首款四驅車型CLUBMAN ALL4。這一代車型也被MINI官方稱為杰作“our masterpiece”。

『MINI CLUBMAN Final Edition』

　　在2023年的3月，MINI官方還發(fā)布了CLUBMAN Final Edition，這款車限量銷售1969輛，以此來紀念CLUBMAN誕生的年代。這款最終限量版在車身上加入了金色裝飾，多處擁有Final Edition專屬標識，車內(nèi)同樣如此，這款車將極具紀念意義，并具有收藏價值。（文/汽車之家 陳浩）

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