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或搭載2.0T插混 全新奔馳E級插混版諜照
顏歡
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[汽車之家國內諜照] 近日，我們獲取了一組全新奔馳E級插混版的諜照，這是我們首次獲取新車的無偽裝諜照，距離上市應該不遠了。結合現款車型推斷，新車預計仍將采用2.0T發動機+電動機組成的插電混動系統，燃油經濟性有望迎來進一步提升。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
奔馳E級插混版將沿用燃油版的外觀，從車頭很難看出這是一款插混車型。新車采用運動版外觀套件，采用鍍鉻中網和大標設計，中網表面布滿了細小的三叉星裝飾，下包圍兩側的導流槽造型進一步體現運動屬性。奔馳E級插混版未來預計也將提供豪華風格的立標版前臉可選。
新車搭載了一套雙色多輻輪圈，車尾右側可以看到充電插口，E 350 e L標志也證明了該車是插混版車型。車尾采用了三叉星圖案的尾燈設計，融合了貫穿式鍍鉻飾條，進一步提升了車尾的層次感。
新車將沿用燃油版內飾，搭載全液晶儀表盤、14.4英寸MBUX中控屏和12.3英寸乘客屏三塊屏幕，采用最新的MBUX智能人機交互系統，配備高通8295智能座艙芯片，車機也進行了本土化升級，支持愛奇藝、騰訊視頻、火山車娛、QQ音樂和喜馬拉雅等。新車保留了一定數量的物理按鍵，主要集中在主屏幕下方。空調出風口采用了隱藏式設計，與整個大尺寸屏幕很好地融合在了一起。
動力方面，新車預計仍將搭載2.0T+電動機組成的插混系統，燃油經濟性有望迎來進一步提升。參考現款在售車型，2.0T發動機最大功率211馬力，電動機最大功率122馬力，綜合功率320馬力，WLTC純電續航里程為101km。關于新車的更多消息，我們也將持續關注。（文/汽車之家 顏歡）
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