搭載曲面雙聯屏全新寶馬X3內飾諜照

顏歡

2024年02月21日 15:05 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家海外諜照] 近日，我們獲取了一組全新寶馬X3(參數|詢價)的內飾諜照，新車將采用全新樣式的方向盤、曲面雙聯屏等。據此前消息，全新一代寶馬X3海外版將于2024年8月投產，預計于2025年上市。新車大概率會引入國內生產并加長軸距，國產版最快也要等到2025年上半年才能發布。動力方面，新車預計會提供燃油版、混動版、純電動版三種動力系統。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從曝光的諜照來看，新車的方向盤采用最新的平底樣式，搭載一體式曲面雙連屏，尺寸十分可觀。新車取消了寶馬標志性的雞腿擋把，變為一個十分精致的小撥桿，旁邊依舊是iDrive旋鈕，前方配備了兩個杯架。中控臺前方設置了一個大尺寸的凹槽，手機無線充電應該會集成到這個區域。

　　回顧外觀，從偽裝材料下的輪廓可以看到，新車將搭載造型更犀利的前大燈組，并配備雙L形LED日行燈。“雙腎”進氣格柵的尺寸并沒有明顯增大，只是形狀略有調整。下包圍處配備了兩個寬大的進氣口，兩側隱約可以看到導流槽造型，進一步提升運動感。

　　新車的車身尺寸看起來比現款更大，輪圈采用了極具張力的雙五輻設計，使整車氣場進一步增強。尾燈預計會采用全新造型和LED光源，車尾配備了擾流板，配合雙邊共兩出排氣，增強了運動感。

　　動力方面，根據此前消息，新車預計會提供燃油版、混動版、純電動版三種動力系統。汽油版預計繼續搭載B48 2.0T發動機和B58 3.0T六缸發動機，其中3.0T發動機的最大功率或將提升至392馬力。未來的X3 M車型有可能將會以混動形式出現，在滿足環保標準的前提下帶來更加強大的動力水平。關于新車的更多消息，我們將持續關注。（消息來源：BMWsky寶馬會；編譯/汽車之家顏歡）

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寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.30秒	40.95米	9.10升
測試文章：主要看氣質 Q5/X3/GLC三車對比測試
評測編輯-曹昊旻：	X3由于進口的身份導致它始終價格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統和導航頁是它的優勢之一。它的操控質感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發動機在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸，從現在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點，這種執著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點。
評測編輯-：	純進口的X3在價格上沒有優勢，內飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運動氣息，讓其駕駛起來相當出色。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.40秒	39.90米	--升
測試文章：公路上的健將！測試新寶馬X3 xDrive35i
評測編輯-梁巍：	新X3成功的進化了外形和內飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產品，它的性能很無敵，這是寶馬產品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑，凸現公路優勢足夠了，如果可以不用加價提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場，加價提車、靠關系插隊的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預算，那么它必然出現在你的備選名單中，就這么簡單。