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[汽車之家資訊]日前，據媒體報道，長城汽車計劃將在今年重啟沙龍品牌，該品牌項目將整合到魏牌旗下。沙龍品牌首款產品機甲龍(參數|詢價)，將以魏牌旗下首款轎車的身份在下半年發布。不過，汽車之家也詢問了魏牌相關人士，其表示驚訝，得到的回復是并不知情。

沙龍機甲龍早在2021年的廣州車展上發布，在2022年下半年登上工信部申報圖之后，就一直杳無音訊，這款車古怪的造型一度引發爭議。當時官方公布的新車售價為48.8萬元，并且新車成為全球首個搭載4顆激光雷達的車型，采用達芬奇架構，NPU算力高達400TOPS，CPU算力高達440K DMIPS。其搭載115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續航里程802km。此外，新車還可使用800V/480kW超充，可在10分鐘內增加續航401km。

據媒體報道，為了提升重啟后機甲龍的智能水平，長城將為其搭載Momenta提供的智能駕駛方案，和華為提供的智能座艙方案。“Momenta全棧能力僅次于華為，可以讓機甲龍的高階智駕快速跑起來。”知情人士稱。

2023年，長城汽車實現了123萬輛的銷量成績，同比增長15.29%，其中魏牌2023年的銷量為4.16萬輛。長城汽車計劃在2024年沖擊190萬的銷量目標，并實現72億元的凈利潤。哈弗品牌需要貢獻50%-60%的份額，魏牌計劃實現10萬-20萬的銷量目標。而沖擊高銷量，實現數倍增長，肯定需要新車型的支持。

而之前沙龍品牌40-80萬元的價格區間目標顯然并不合適。據知情人士透露，首款車型也會將價格定在30萬的價格帶，并試圖采用直營策略。關于沙龍品牌的最新進展，汽車之家也將持續關注。（消息來源：36氪Auto；編譯/汽車之家 秦超）