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梅賽德斯-奔馳放棄全面電動車計劃!

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  [汽車之家 資訊]  近日,我們從外媒獲悉,梅賽德斯-奔馳CEO康林松在年度股東大會上表示,公司已經(jīng)調(diào)整了先前制定的計劃,2030年前不會在主要市場全面轉(zhuǎn)為電動汽車銷售,原因是由于奔馳電動汽車的普及速度并未達到預(yù)期。梅賽德斯-奔馳計劃是到2027年推出一個全新的內(nèi)燃機車型陣容,使其延續(xù)至2030年。

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  在歐洲市場,2023年電動汽車僅占奔馳銷量的11%,加上混合動力車型的銷量,這一比例也僅為19%。康林松稱,梅賽德斯-奔馳已做好了繼續(xù)生產(chǎn)內(nèi)燃機的準(zhǔn)備,并計劃在未來十年內(nèi)更新技術(shù)。梅賽德斯-奔馳此次的決定受到了資本市場的認(rèn)可,該消息公布后,梅賽德斯-奔馳的股價上漲了5.9%。

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  此外,數(shù)據(jù)顯示,2023年集團收入增長2%,達到1532億歐元。銷量方面,梅賽德斯-奔馳轎車2023年共銷售2044100輛,其中梅賽德斯-邁巴赫增長19%、G級增長11%、梅賽德斯-AMG增長4%;高端車銷量328300輛;純電動車占總銷量12%,銷量達到24萬輛,同比增長61%。

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  雖然電動車增速可觀,但目前還不能撐起整個汽車產(chǎn)業(yè)的重?fù)?dān),重新將燃油車調(diào)整為未來的主要目標(biāo),或許也是更優(yōu)抉擇。此前有消息稱,全新一代奔馳GLA將有可能搭載與吉利共同研發(fā)的1.5T混合動力系統(tǒng),并有望將于2024年慕尼黑車展首發(fā)亮相。(消息來源:彭博社;編譯/汽車之家 姚宇)

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