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[汽車之家資訊] 3月14日，蔚來品牌官方發布全新Baas電池租用服務方案，標準續航電池包電池租用服務費從980元/月調整至728元/月，長續航電池包電池租用服務費從1680元/月調整至1128元/月。每支付一期賬單，還可獲贈100元復購禮金。已繳納的月租費可部分用于抵扣電池買斷費用。即日起至5月31日，用戶選擇BaaS方案購車，還可享賬單付四贈一、60張免費換電券贈送的限時禮遇。同時，在活動現場蔚來與寧德時代，就蔚來長壽命電池研發簽署雙方合作協議。

值得一提的是，截止今天中午10點，蔚來品牌已經為用戶提供4000萬+，3569萬+次充電服務。換電只需3分鐘就能滿電出發，提供行業最快的補能效率，今年4月蔚來品牌將會部署第四代換電站和640kW全液冷超快充，進一步提升加電效率。據官方表示，4000萬次換電為用戶提供電量20.9億度，相當于為1,049,500個家庭提供了一年的日常用電量；為用戶節省至少22.8億分鐘的補能等待時間；為用戶節省163億補能費用，相當于平均每位用戶可省下3.5萬元；累計減排二氧化碳當量1,188,924噸，用更低碳的出行方式為用戶節省能源成本、更好的守護地球。截至3月13日，蔚來已在全國布局2382座換電站，其中還包括778座高速換電站、3724座充電站/21652根充電樁、1000,000+根三方樁，是中國布局充電站與充電樁數量最多的汽車品牌。

在現場，官方還介紹了蔚來品牌電池安全方面信息，現在蔚來的電池包相比五年前安全性更高，無熱蔓延安全設計，帶來更好的熱失控管理能力。全天候溫控，提升電池性能并延長電池壽命。端云融合BMS，實現從電芯到系統的精準管控。再結合基于蔚來換電網絡的多維感知電池監控大模型，實現故障零感知的電池使用體驗。

值得注意的是，從2016年到現在，全國新能源汽車累計上險量已經將近2000萬輛，按照電池質保8年來算，2016年的新能源汽車在今年就要開始面臨電池脫保的問題了。按2023年年底新能源汽車保有量，到2032年，預計累計將近2000萬輛新能源車面臨電池質保到期。電池質保到期以后，消費者后期更換電池的成本將是不小的花銷。據透露，目前市場上一些真實的更換電池費用，最高將超23萬左右。

據官方介紹，目前電池循環壽命低于整車可行駛里程，整車可行駛里程可達100萬公里，但是行業通常電池循環壽命里程僅能達到24萬公里。電池日歷壽命低于汽車用戶實際用車年限。車輛平均使用年限可以達到15年，但是當前行業平均質保年限只有8年。同時，蔚來認為要實現長壽命電池的科學路徑，是電池本征研發與運營創新的結合。目前，蔚來擁有整車廠最大的電池研發實驗室，累計專利達到1400多項，電池壽命相關專利有104項。得益于獨有的換電體系優勢，蔚來自建的充換電網絡可以對電池進行全生命周期電池健康運營，實現對溫度、強度、頻度三大影響電池壽命的工況全覆蓋，優化換電體系內動力電池壽命，提升電池總價值。

蔚來基于龐大的換電體系，建立了電池智能云運營系統。蔚來基于在本征研發的技術成果和運營體系的創新，提出長壽命電池解決方案。蔚來長壽命電池 技術與運營目標 ：15年 電池壽命終止健康度（SOH）≥85% 里程無憂

簡單回顧蔚來，其在此前公布了2023第四季度和全年的業績報告。數據顯示，第四季度，蔚來營收171.0億元，同比增長6.5%，環比下降10.3%；2023年全年營收556.179億元，同比增長12.9%；2023年四季度凈虧損53.677億元同比下降7.2%，調整后凈虧損48.017億元同比下降5.2%；2023年凈虧損207.198億元，同比增長43.5%。此外，蔚來現金儲備升至573億元，較上季度大幅增加121億元；研發支出39.7億元，連續五個季度突破30億元。

2023年，蔚來汽車交付16.0萬輛，同比增長37%。但這個成績距離蔚來期望的“穩定在2萬輛以上”，仍有一定差距，僅完成銷量目標的約65%。蔚來預計2024年第一季度營收為105億元至110.9億元，市場預期為157.4億元；預計第一季度交付量為31000至33000輛，市場預期為44035輛。

就在月初，蔚來品牌2月份交付新車8,132臺，截至目前，蔚來新車已累計交付467,781臺。同時，在2月22日，蔚來品牌官方正式公布2024款ES8、2024款ES7、2024款EC7、2024款ES6、2024款EC6、2024款ET5、2024款ET5T共計七款車型起售價，起售價區間為29.80-59.80萬元。值得一提的是，2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T將于3月開啟交付；2024款ET5將于4月開啟交付；2024款ES7將于5月開啟交付；2024款ET7將于4月發布并開啟鎖單。據了解，蔚來2024款車型將采用全新的中央計算平臺ADAM，搭載高通驍龍第四代座艙芯片（SA8295P）。

官方表示，其將于二季度開啟包含高速公路、城區、換電等在內的全域領航輔助的全量推送，端側多模態大模型 NOMI GPT 也即將啟用。值得一提的是，在2月26日南網儲能科技與蔚來能源簽署協議，根據協議，雙方將在“互惠互利、優勢互補、共同發展”的原則下，充分發揮各自的資源優勢，在虛擬電廠、換電站業務、電池梯次和回收利用等領域展開全面合作，推動充換電站、儲能站、可調負荷等聚合資源接入虛擬電廠平臺，為電網提供調峰、調頻、需求側響應服務，提升資產運營效率和效益。雙方還將選擇合適場所共同建設換電站，在提升換電服務便利性的同時，推動換電站作為分布式儲能的商業應用。值得一提的是，蔚來品牌今年將在阿聯酋市場開啟銷售計劃。（文/汽車之家 周易）