[汽車之家資訊] 3月19日，奧迪集團公布2023財年業績。2023財年營收同比增長13.1%，達到699億歐元；營業利潤為63億歐元，營業利潤率為9.0%；凈現金流為47億歐元，與上年基本持平。
奧迪2023年在歐洲、美國和中國等核心市場強勁增長
2023年，奧迪全球客戶交付量達到約190萬輛。其中，奧迪在全球純電動汽車銷量超過178,000輛，實現同比增長51%。面對復雜的市場環境，出色的銷量表現為奧迪電動化轉型發展奠定了基礎。
2023年，奧迪全球客戶交付量同比增長超過17%，尤其在歐洲、美國和中國等核心市場看到了強勁的增長。同時，奧迪的電動化進程也持續加快。2023年奧迪在歐洲售出75.5萬輛新車，同比增長19%；中國為第二大市場，售出73.3萬輛新車，同比增長13%；美國市場銷量為23.5萬輛，同比增長21%。在加速電動化轉型的推動下，奧迪純電動e-tron系列車型——奧迪Q4 e-tron和奧迪Q5 e-tron成為推動銷量增長的主力車型。
奧迪2023財年營收同比增長13.1%，達到699億歐元；營業利潤為63億歐元，營業利潤率為9.0%；凈現金流為47億歐元，與上年基本持平。奧迪集團預計2024財年營收將在630億至680億歐元之間，營業利潤率在8%到10%之間。
自2021年起，賓利品牌被并入到奧迪麾下，而奧迪則同賓利、蘭博基尼、杜卡迪一起進一步發揮協同效應，加強財務表現。事實上，自加入奧迪體系后，賓利的盈利能力可謂直線攀升。
到2027年，奧迪計劃在所有核心細分市場提供純電動車型，同時加強在華和在美投資。奧迪CEO高德諾表示，“奧迪專注提升產品盈利能力將變得更加重要。2024年奧迪面臨著中國以及其他國家新的外部競爭，有可能導致成本上升經濟效益疲軟，但奧迪會在內部加強產品序列的更新換代，保障零部件供應，積極轉型。2024年至2025年，奧迪將推出超過20款新車，強化并豐富產品陣容。其中，全新的電動車型將是我們的重點。未來幾年，我們還將同步推出全新一代內燃機車型和插電式混合動力車型，強化品牌定位。”
在新產品方面，3月18日亮相的奧迪Q6 e-tron(參數|詢價)是一個開端，后續奧迪A6 e-tron將在今年夏季發布，下一步將于今年下半年推出PPC平臺（Premium Platform Combustion，直譯為高端豪華內燃機平臺），全新一代奧迪Q5和A5都將誕生于這個平臺。對于低價車市場，奧迪目前正在評估一款全新緊湊型電動車項目，其定位低于奧迪Q4 e-tron，未來會在德國英戈爾施塔特生產。
一汽奧迪與上汽奧迪未來都將有大動作
展望未來，奧迪將進一步深化本土化戰略，依托高端產品、高端生態系統和高端客戶體驗三大支柱推動其在華高端電動出行的發展。產品方面，奧迪一汽新能源汽車有限公司將于2024年初啟動PPE平臺車型的預生產，年底將正式投產奧迪Q6L e-tron車型。根據2023年7月簽署的戰略備忘錄，奧迪和合作伙伴上汽集團計劃深化合作，快速擴展本土產品譜系。作為該規劃的第一步，通過推出全新的電動車型，奧迪將進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場。
此外，奧迪正致力于為中國客戶打造無縫銜接的高端生態系統。作為該生態系統的基石，奧迪充電站網絡在2023年大幅拓展。截至去年年底，奧迪充電站已覆蓋中國超過30座城市，累計部署600個超充樁。奧迪純電動車車主可通過奧迪MMI導航系統和奧迪App快速便捷地享受四環品牌續航無憂的高端充電體驗。除了品牌充電站，奧迪App還支持訪問國內多家充電服務運營商，目前已覆蓋超過55萬個公共充電樁。
為了提供全方位的高端客戶旅程，奧迪還不斷升級線下客戶觸點、拓展創新銷售模式，以創造煥然一新的未來零售體驗。截至2023年底，一汽奧迪有超過540家4S經銷商門店應用奧迪全球品牌最新設計語言完成了煥新升級，并開設了8家全新奧迪CBD展廳。2023年，上汽奧迪豐富了渠道布局，在汽車城打造了“上汽奧迪用戶中心”，為中國用戶提供全面的品牌與產品體驗。目前，上汽奧迪已在超過80個城市有近160家上汽奧迪都市店投入運營。（文/汽車之家 秦超）