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東風(fēng)日產(chǎn)召回8萬臺逍客/英菲尼迪Q50L等

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  [汽車之家 資訊]  日前,東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。包含東風(fēng)日產(chǎn)、英菲尼迪品牌旗下部分車型共計86566臺。

一、東風(fēng)日產(chǎn)品牌逍客、奇駿汽車,共計25715輛

召回范圍:

  2021年10月20日至2021年12月1日期間生產(chǎn)的部分2021年款逍客(參數(shù)|詢價)汽車,共計24722輛;2021年10月27日至2021年12月23日期間生產(chǎn)的部分2021年款奇駿汽車,共計993輛。本次召回屬于2022年4月22日發(fā)布的《東風(fēng)汽車有限公司召回部分東風(fēng)日產(chǎn)新逍客汽車》召回活動的擴大召回。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2021款 2.0L CVT豪華版

『2021年款逍客』

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版

『2021年款奇駿』

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于制造原因,右前三角臂焊接位置偏移,導(dǎo)致強度不足。極端情況下右前三角臂焊接部位可能因外力沖擊發(fā)生開裂,引起車輛突發(fā)跑偏,存在安全隱患。

解決辦法:

  東風(fēng)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛檢查右前三角臂的生產(chǎn)批號,對屬于風(fēng)險批次的右前三角臂進行免費更換,以消除安全隱患。

  東風(fēng)汽車有限公司將通過東風(fēng)日產(chǎn)專營店、東風(fēng)英菲尼迪專營店以掛號信、電話、短信等方式主動通知相關(guān)車主,安排免費檢修事宜。用戶可以撥打客戶服務(wù)熱線:95027(東風(fēng)日產(chǎn))、400-890-9090(東風(fēng)英菲尼迪)進行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。

二、召回部分英菲尼迪品牌Q50L、QX50汽車,共計60851輛

召回范圍:

  2016年11月1日至2018年10月31日期間生產(chǎn)的部分2016-2018年款的Q50L汽車,共計40730輛;2016年11月1日至2017年10月28日期間生產(chǎn)的部分2016-2017年款的QX50汽車,共計8392輛;2018年5月1日至2018年11月30日期間生產(chǎn)的部分2018年款的QX50汽車,共計11729輛。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 進享版 國VI

2018年款Q50L

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

2018年款QX50

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于制造原因,副駕座椅乘坐傳感器可能發(fā)生損壞,導(dǎo)致乘客分類系統(tǒng)(OCS)故障,造成OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈點亮,并關(guān)閉副駕氣囊展開功能。車輛發(fā)生碰撞事故時,副駕安全氣囊無法正常展開會增加副駕乘員受傷風(fēng)險,存在安全隱患。

解決辦法:

  東風(fēng)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進后的OCS傳感器,以消除安全隱患。

  應(yīng)急處置措施:用戶如發(fā)現(xiàn)OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈同時點亮,說明OCS已經(jīng)發(fā)生故障,請避免副駕座位繼續(xù)坐人,同時及時聯(lián)系英菲尼迪授權(quán)經(jīng)銷商處理。

  東風(fēng)汽車有限公司將通過東風(fēng)日產(chǎn)專營店、東風(fēng)英菲尼迪專營店以掛號信、電話、短信等方式主動通知相關(guān)車主,安排免費檢修事宜。用戶可以撥打客戶服務(wù)熱線:95027(東風(fēng)日產(chǎn))、400-890-9090(東風(fēng)英菲尼迪)進行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。(編譯/汽車之家 秦超)

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