[汽車之家 資訊] 4月16日，FaradayFuture（法拉第未來，簡稱：FF）官方微博發布聲明，就近期關于FF 91 2.0的“早期虛假銷售”指控進行了明確回應。
公司明確表示，FF 91 2.0不存在“早期虛假銷售”。官方強調，所有FF 91 2.0的車輛交付都是合法的。
另外，FF還稱公司建立了完善的內部控制機制，確保在對外公告之前已收到必要的全款或首付款，完成Lease（租賃銷售）車輛審批及交管局上牌注冊流程。
FF表示，公司銷售活動中絕無任何虛假行為。FF始終致力于遵守法律和道德標準，鼓勵員工舉報任何可疑行為，也絕不會對善意的吹哨人有任何報復行為。
目前公開數據顯示，賈躍亭自2014年開始造車起，FF 91(參數|詢價)至今共交付11輛車。不過此前有媒體報道，FF兩名內部舉報人聲稱，公司在迄今為止的少量交付數據中撒謊。
舉報人稱，FF在前4輛電動SUV FF 91銷量上撒謊，無視銷售合規性，誤導投資人其真實銷量，以試圖提高公司股價。
這兩位員工透露，在FF宣稱完成交付的4輛FF 91中，只有1輛在交付完成60天后拿到了全額付款，其余3輛在銷售過程完成之前就宣布了交付。另外，FF在執行銷售協議時，沒有對車輛進行交付前檢查，并且在沒有保險和現金付款的前提下，向車管所提交了文件。
舉報人在訴訟文件中還提到了賈躍亭對FF的控制權問題。2021年10月，J Capital Research發布了對FF的做空報告，后者隨即成立了“獨立董事特別委員會”進行內部調查。2022年4月份，賈躍亭在調查中失去對FF的掌控，僅保留其首席產品官一職。
訴訟文件中指出，賈躍亭在人力資源、預算分配、車輛發布和金融服務等關鍵職能部門的管理和日常運營中施加影響。賈躍亭的親信不熟悉美國汽車行業，卻被安排在關鍵崗位上。
“戰略決策是在只有賈躍亭和他信任的圈子參加的‘周日會議’上作出。西方管理層被故意以‘我們沒有英文翻譯’為借口排除在周日會議之外，即使在管理層多次嘗試加入以承認其戰略和運營影響之后。”（消息來源：界面新聞；編譯/汽車之家 李娜）