[汽車之家 資訊]　　日前，雷軍在小米投資者大會(huì)上宣布，截止4月20日，小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))鎖單量已經(jīng)超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)。其中最貴的Max版本定單最多，達(dá)到43.16%；其次是最便宜的標(biāo)準(zhǔn)版本和中間價(jià)位的Pro版本，分別占比28.57%和28.27%。訂單中選擇雅灰色的車主最多，其次是霞光紫，之后是海灣藍(lán)和橄欖綠。小米SU7用戶中，女性購(gòu)買者占比28%。5月份將開通城市NOA的城市包括北京、上海、廣州、深圳、西安、南京、武漢、蘇州、杭州、成都。雷軍表示，2024年小米SU7的交付目標(biāo)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。

　　4月第二周交付數(shù)據(jù)來(lái)看，小米SU7繼續(xù)延續(xù)著迅猛勢(shì)頭，單周終端銷售從1093輛躍升到2397輛。相比之下，幾個(gè)核心競(jìng)品比較平穩(wěn)，有漲有跌。如果這個(gè)勢(shì)頭延續(xù)下去，20-30萬(wàn)元的這個(gè)市場(chǎng)格局可能會(huì)有所顛覆和改變。

　　從第二周終端銷量來(lái)看，在清明過(guò)后，并不是所有的都有增長(zhǎng)。目前SU7的主要對(duì)手其實(shí)還是極氪001，雖然本周超越了極氪001，但極氪001從兩周的進(jìn)展來(lái)看還是比較平穩(wěn)的，畢竟有一定的口碑支持，相信兩個(gè)車后面會(huì)咬的非常緊。

　　在前幾天的直播中，雷軍表示，在創(chuàng)始版之后，小米SU7普通版本標(biāo)準(zhǔn)版和Max版（雷軍稱正式版本）已經(jīng)開啟交付。按照規(guī)劃，小米SU7的最后一個(gè)版本Pro版將于5月底開啟交付。雷軍表示，小米SU7的訂單比之前的預(yù)期高3-5倍，目前已經(jīng)在全力生產(chǎn)以滿足交付。

　　小米SU7定位中大型車，售價(jià)21.59-29.99萬(wàn)元，新車車機(jī)搭載8295芯片，實(shí)現(xiàn)包括HUD、后排屏幕在內(nèi)的五屏互聯(lián)，搭載澎湃OS系統(tǒng)，并可與小米生態(tài)互聯(lián)。新車基于800V架構(gòu)打造，15分鐘補(bǔ)能510km，0-100km/h加速時(shí)間2.78秒，最高時(shí)速210km/h，CLTC續(xù)航里程為810km。配備1顆激光雷達(dá)，2個(gè)英偉達(dá)DRIVE Orin芯片，算力508TOPS，全系支持高速NOA，城市NOA隨后開通。（消息來(lái)源：盧偉冰；編譯/汽車之家 秦超）

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