[汽車之家資訊]北京時間4月24日，特斯拉發布2024年第一季度財報。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報電話會上表示：特斯拉將繼續更新車輛陣容，加速新車型推出，一些原定于2025年下半年的投產計劃，或許將會提前至2025年初甚至2024年末，包括價格更便宜的車型，將與現有車型形成強大組合。新車型將利用下一代平臺和當前平臺技術，將能夠使用目前車型的生產線。
這一季度，特斯拉營收達213億美元（約1543億元人民幣），季度非GAAP凈利潤為15億美元（約109億元人民幣）；特斯拉Model Y(參數|詢價)依然是全球最暢銷車型，S3XY全系車型的車載電腦進化至信息處理及拍照能力更強的自動輔助駕駛硬件HW4.0時代，人工智能訓練計算提升了130%以上，儲能裝機量達到創紀錄的4.1吉瓦時，4680電池的產量也在第一季度持續增長。在2024年，特斯拉能源生產和儲能業務的裝機量和收入增長速度會超過電動車業務。
特斯拉在四月實現單周生產超過1000輛賽博越野旅行車。除去賽博越野旅行車和計劃外停產時間，特斯拉的單車成本（COGS）連續下降，這主要得益于原材料成本的降低。
特斯拉表示，下一個增長浪潮將由無人駕駛及新產品帶來，包括在下一代電動車平臺上生產的電動車產品。盡管一些公司會收縮投資，特斯拉依然持續投資于未來增長點——包括人工智能基礎設施、生產能力、超充站、服務網絡及新產品基礎設施，第一季度資本支出為28億美元。
特斯拉正在并將繼續擴大車輛及數據規模：未來交通不僅是電動化的，而且是無人駕駛的。只有以成百上千萬規模的車輛及海量人工智能訓練集群，才能實現大規模無人駕駛。為了讓FSD完全自動駕駛能力（監督版）被廣泛使用，特斯拉將美國訂閱價格降低至每月99美元，美國的購買價格下調至8000美元。
馬斯克曾表示，60億英里行駛里程是一個完全自動駕駛系統實現質變的重要節點。2024年第一季度，特斯拉FSD完全自動駕駛真實路況總里程已達12.5億英里（約20億公里），這一數字遠超其他公司總和。
在財報電話會上，馬斯克確認特斯拉將于2024年8月8日發布無人駕駛出租車（Robotaxi），管理層公布了無人駕駛出租車的最新進展，無人駕駛出租車將采用“拆箱式”（Unboxed）制造方式。
本月初，馬斯克在社交平臺上宣布了無人駕駛出租車的發布計劃，此舉被業內視為特斯拉All-in 自動駕駛和Robotaxi的戰略動作。與車技術同源的人形機器人Optimus方面，馬斯克表示，特斯拉將是所有人形機器制造商中最有能力的公司，2024年底人形機器人或將可以開始在工廠做簡單的工作。。可持續能源及人工智能技術是特斯拉全力布局的戰略性業務板塊。（編譯/汽車之家 張曉丹）
