長城總裁穆峰：長城汽車的根永遠在中國
[汽車之家 資訊] 4月25日，2024北京車展正式拉開序幕，長城汽車以“智能長城，越野長城，世界長城”為主題參展，20余款重磅車型閃耀登場，魏牌、坦克、哈弗、歐拉(參數|詢價)及長城炮五大品牌首次同臺。目前，長城汽車全球高質量發展進入收獲階段，五大品牌全部實現出海，發展態勢迅猛，全球現擁有1400萬用戶，高端車型占比逐漸提升。但無論“走出去”多遠，中國仍然是長城汽車的根基所在。
長城汽車總裁穆峰表示，中國展現的智慧文化和新質生產力，將是汽車企業未來稀缺的全球化資源。長城汽車只有背靠中國，才可能實現品牌發展的全球化。長城汽車將推進“生態出海”，聚焦產能在地化、經營本土化、品牌跨文化和供應鏈安全化的“國際新四化”，推動研、產、供、銷、服全面出海。“向下扎根，向上生長，向外綻放”，創造屬于中國，屬于世界的新時代、新長城。計劃到2030年，長城汽車將實現海外銷售超百萬輛、高端車型銷售占比超1/3。以下為長城汽車總裁穆峰在長城汽車生態出海戰略發布會上的發言。
尊敬的媒體朋友、海外經銷商伙伴：
大家好！我是長城汽車穆峰。很高興與大家相聚北京車展，今天來到現場的有我們的中國媒體、海外媒體以及全球的經銷商伙伴，我代表長城汽車向大家的到來，表示熱烈的歡迎。同時，對全球1400萬用戶的熱愛與支持，表達衷心的感謝！
當前，全球汽車產業迎來百年變革的新時代，在中國舉辦全球發布會，這是一種很獨特的事，但今后一定會成為大趨勢。
中國作為世界上最大的汽車市場，世界汽車看中國，已經成為全球汽車品牌的共識；隨著中國汽車進入全球化新時代，中國自主品牌的強大，讓中國車走向世界，成為新的趨勢。在新的時代，全球化應該有新的含義，我們的理解是：做中國有根的全球化，和海外扎根的本地化。
首先我們來談一談，為什么說要做中國有根的全球化。這不僅因為GWM誕生于中國，更因為我們面向未來，只有背靠中國，才有可能實現品牌發展的全球化。
中國展現的智慧文化，以及新質生產力，將是汽車企業未來稀缺的全球化資源，比如，中國地形地貌復雜，這給我們提供了良好的開發試驗環境，我們可以體驗全球復雜的擁車場景；中國文化“求同存異”的哲學思想，也為把握用戶復雜需求提供指引。中國市場高科技、高效能、高質量的新質生產力，正在催生更多的創新成果，服務全球用戶。
我們看到，許多百年汽車品牌，都在積極“扎根”中國市場。根據公開數據，3年前中國工業制造業產值，已經等于G7之和，中國正在成為世界的經濟中心。在中國這個大市場，有幾乎全球的汽車品牌和零部件企業，根生中國，方可向外扎根，共榮共生，方可服務全球。
2023年，GWM進入了高質量發展的收獲期。在海外市場取得年銷超30萬輛的良好成績，與全球1400萬用戶共創發展之路，旗下子品牌多款高價值車型成功出海，高價值產品占比不斷提高。今年一季度，長城汽車海外銷售9.28萬輛，3月份銷售3.58萬輛，均保持高增長態勢。
我們計劃到2030年，單年銷售超百萬輛，高端車型銷售占比超1/3，GWM讓中國汽車成為世界新名片！多品類、多檔次、多動力的差異化競爭優勢，讓我們對這一目標的實現信念堅定！
長城皮卡，目前全球累計銷售突破256萬輛。在中國，長城皮卡連續26年銷量第一。毫不客氣地說，中國每賣出兩輛皮卡，就有一輛是長城；在海外，2023年長城皮卡銷售48262輛，始終保持著中國皮卡品牌出口銷量領先地位。
長城哈弗，全球信賴，900萬用戶的熱愛是我們前行的最大底氣。從中國市場到全球市場，哈弗覆蓋從入門到大中型各個級別，以初戀、H6、大狗三大系列明星單品，布局主航道，HEV/PHEV車型，向上布局高端乘用車市場。
長城坦克，生而全球，已登陸全球30多個國家和地區，海外占比超20%，成為中國越野海外銷量第一品牌。積極推動文化出海、改裝生態、用戶聯盟，在全球化競爭中，與用戶共榮共生共發展，創造世界越野新生態。
長城魏，為全球用戶提供新智能、新生活，出海首發歐洲市場，以時尚的外觀、精致豪華的內飾，長續航的新能源動力，以及雙智融合帶來的極致體驗，開啟獨一無二的世界之旅。
歐拉美學，全球經典，長城歐拉已經成為高品質純電市場的開創者，在加拿大舉辦的世界年度車大獎評選中，獲得”世界年度城市車“提名，這是中國品牌首次入圍該細分獎項，具有里程碑意義。
中國不僅僅是全球最大的車市，也吸聚了全球頂級的產業鏈資源。在中國雄厚的產業鏈中，長城汽車以品類創新，引領發展。我們不僅獲得了本土的成功，更擁有全球發展的實力。
過去20年，以WTO體系為核心的國際化，主要是全球化和本土化。但是今天的國際化關鍵詞，變成了新四化：產能在地化、經營本土化、品牌跨文化、供應鏈安全化。它的實質其實就是“生態出海”，這也是我們長期堅持的國際化戰略。
“生態出海”就是將產品推向全球的同時，同步將研、產、供、銷、服全面出海。
“生態出海”能促進產品力的提升，讓中國品牌領先的智能化，和新能源產品快速扎根海外，讓我們的先進生產工藝和制造水平在海外被認可。
“生態出海”能夠創建更有競爭力的體系。以泰國市場為例，長城汽車在泰國擁有獨立的工廠和銷售渠道，從而可以做出一系列的本地服務。除了研、產、供、銷、服，我們的零部件、金融、管理方式，也帶給當地更多對接融入的機會。
自1997年出海，長城汽車就想得更遠。我們高度重視顧客體驗與服務，扎根本地、服務本地，與本地市場共發展。從“商品出口”到“貿易出海”，再到如今的“生態出海”、“國際新四化”，我們的全球化戰略將伴隨用戶的需求不斷升級。
未來，長城汽車研、產、供、銷、服要全面出海，尋求生態伙伴，共贏發展。
首先，我們要依托七國十地的研發布局，構建全鏈路開發體系。以用戶需求為原點，進行產品策劃，實施工程開發，落地真正的本地驗證，真正做到服務本地。
其次，要重視本地社會責任貢獻，我們的工廠布局東盟、拉美等，依托本地量產，提升成本競爭力的同時，也為本地市場貢獻更多的崗位、稅收，為我們各自所在的國家和社會貢獻力量。
最后，長城也要緊跟互聯網發展，以用戶為中心，順應趨勢，求變求長遠。比如我們看到抖音在國際市場的影響力逐步加大，甚至個別地區趕超臉書。抖音以用戶為中心構建全新產業生態，我們的產業鏈資源既要對當地開放，更要與全球企業一起共建。
得益于中國互聯網的發展，中國市場有成熟的數字化能力、互聯網營銷經驗、用戶運營與服務體系。我們可以聯合來自世界的伙伴，加快向國際市場輸出與轉化。同時積極傾聽國際市場的聲音，基于本地調研屬地市場的需求，構建本地化可用、可生長的研發體系、品牌營銷體系、體驗服務體系，服務市場和用戶。
最后，我想說，當下最大的特征早已不是“穩定”，而是“不確定”；最關鍵的能力，也不再是“預測”，而是“創造”。世界潮流，浩浩蕩蕩，立時代之潮頭，發思想之先聲。我們一定要抓住當下變局中穩定的規律，以開放包容的心態一起迎接未來，我們一定要堅持“向下扎根，向上生長，向外綻放“，創造屬于中國，屬于世界的新時代、新長城。謝謝大家！（編譯/汽車之家 張曉丹）
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