[汽車之家資訊] 在5月份小鵬AI天璣系統發布會上，官方正式宣布小鵬MONA(參數|詢價)系列的首款車型將于6月正式亮相。近期，網上有關新車諜照以及假想圖層出不窮，但目前官方僅公布過3張預告圖。在此前在專訪過程中，何小鵬也是守口如瓶，沒有透露關于新車MONA的任何消息，保持十足的神秘感，讓大家更加期待6月份新車亮相。這一次我們也是跟官方比速度，趕在新車發布前為大家帶來新車的效果圖前瞻，為大家還原一下新車可能的模樣。（假想圖由汽車之家車型庫素材運營團隊繪制）
作為小鵬MONA系列的首款車型，品牌寓意為Made Of New AI，該車將定位緊湊型純電轎車，主打AI智駕的產品屬性，售價在15萬元左右。新車將在小鵬肇慶工廠生產，該工廠也是小鵬P7的生產工廠。今年1月末，為了新車型投產，小鵬升級改造了肇慶工廠的整車生產線。目前試制車已下線，即將進入PT2階段，預計將在三季度上市交付。
根據此前曝光的信息來看，新車或將以“想往”命名，Logo為對角線排列的兩個梯形造型，與目前小鵬的Logo的設計風格有些相似。通過諜照中的車牌來看，首款車型可能將以“想往03”命名，但目前官方還沒有公布最終車型名稱。
MONA的新車不僅僅是一款面向消費者的高性價比產品，還會賣給網約車隊等運營車輛需求方。去年8月，小鵬和滴滴達成了連續兩年下限為10萬臺，上限為18萬臺的年銷量對賭協議。一定意義上說，新車在銷量方面所面臨的壓力會小很多，也有助于新品牌影響力的傳播。
外觀部分，根據此前曝光的諜照和預告圖來看，前臉整體造型十分簡潔，并且已經預告了兩款類似莫蘭蒂色系的車身顏色。該車還采用了封閉式格柵設計，能夠看出一些小鵬X-Robot家族設計的影子，配合下方大角度進深的前唇設計，沒有過多的細節裝飾。新車燈組部分造型是此前曝光最為清晰的，采用大尺寸的T字造型，延伸至翼子板位置，前包圍筋線將其貫穿。此外，車頭中央的Logo也換為“想往”的梯形標志。
車身側面來看，該車整體比例為標準的緊湊型轎車，稍稍有點溜背的車頂線條已經不足為奇，甚至成為了現在新能源車型的標配。平直的腰線從前門位置向后延伸，到車尾開始加大弧度，使尾部更加飽滿。新車比較有特點的地方在于C柱以及兩個“小翅膀”樣式的擾流板造型（圖中紅圈位置）。C柱的落點較為靠后，顯得后排車窗面積很大，并提供三角窗設計。小擾流板內嵌安裝在C柱與車尾銜接處，為整車增添了更具辨識度的運動元素，但對于其功能性還有待官方說明。
車尾部分，想往03依舊沿用簡潔的造型語言，突出的尾部線條將兩側的T字型大燈貫穿，與車頭類似。該車還將采用掀背式尾門設計，并在后備廂末端配備小鴨尾的擾流板。尾燈兩側車身線條向下延伸至包圍部分，拉長車身側面的同時也為車尾增添更多細節。尾燈內部光源采用犀利的長條形狀將上下兩個方形分割，與頭燈組相同，并沒有很復雜炫酷的內部結構，與整體車身設計語言十分契合，簡約中不乏科技感。
根據目前曝光的消息來看，MONA首款車的電池供應商包括比亞迪，續航將超過500km。智駕方面，何小鵬在接受采訪時曾表示，在明后年，我們還將在A級車的平臺上推出多款產品，并且XNGP也會打入到這個價位段，在這個銷量最大的價位段普及高等級智能輔助駕駛。但目前還不能確定在MONA這款新車上，將會采用什么樣的智駕方案，大家敬請期待。
何小鵬還表示，今年第四季度小鵬汽車還會交付一款小鵬品牌的B級純電轎車車型，作為達成25%技術降本目標的首發車型。它是基于小鵬汽車最新技術規模降本的車型，期待它會成為下半年B級純電市場的爆款。
●寫在最后
作為小鵬MONA品牌的首款全新車型，它的話題熱度不會少，小鵬也許會將諸多智駕等技術應用在這臺定位15萬左右的緊湊型轎車上，相信未來新車上市后一定會有不少消費者“慕名而來”，但能否轉化為銷量？品牌自身智能化技術特點能發揮幾成？還有待消費者與市場的驗證。對于新車大家有何看法，歡迎在評論區留言討論。（圖/汽車之家車型庫素材運營團隊繪制；文/汽車之家 姚宇）
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