[汽車之家資訊]日前，吉利控股集團高級副總裁楊學良在2024年中國汽車論壇演講時表示，“行業(yè)內(nèi)周知的常壓油箱和排放嚴重不達標事件，我相信一定會有一個公平、公正、公開的法律結(jié)論，真相一定會大白于天下。我們也能看到，同行之間缺乏良好的法律監(jiān)督氛圍，當面不說，背后亂說；開會不說，會后亂說。這些情況也一定會得到改善。”
以下是楊學良的部分演講內(nèi)容，所謂的內(nèi)卷，就是在自由市場里，通過競相降價，展開簡單粗暴的競爭；所謂內(nèi)卷就是在相對穩(wěn)定的市場需求下，不講規(guī)矩、不講武德，不顧質(zhì)量和安全，不顧行業(yè)法規(guī)要求，只為一己市場份額，擾亂競爭秩序，市場環(huán)境亂成一團麻；所謂內(nèi)卷就是低水平競爭，沒有質(zhì)量的增長，沒有后勁的發(fā)展；所謂內(nèi)卷就是只顧眼前，不顧長遠，不斷重復地簡單再生產(chǎn)，只求量的增加，不求質(zhì)的突破，沒有進步，對行業(yè)是飲鴆止渴、對國家不負責任、對消費者錯誤引導。
到今天為止，我們還有幸在牌桌上打牌，我們希望牌友們嚴守規(guī)矩，如果某些牌友偷牌、換牌、打假牌被發(fā)現(xiàn)了，就應當自覺主動地接受處罰，而不能惱羞成怒地要求守規(guī)矩的牌友們出局。我相信中國的法律一定能支持良幣驅(qū)逐劣幣，而不是相反。如果目前這種現(xiàn)象長期下去，就會出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的悲哀。
又比如，網(wǎng)絡(luò)謠言和網(wǎng)絡(luò)霸凌問題，現(xiàn)在很多車企認為自己的企業(yè)和產(chǎn)品被水軍黑了，而又無可奈何。在我看來，有些是真的被黑了，有些是賊喊捉賊。我相信大多數(shù)人有獨立思考、獨立判斷的能力，但在網(wǎng)絡(luò)謠言和網(wǎng)絡(luò)霸凌面前，個人的判斷能力確實大打折扣。解決這個問題的辦法也只有法律，當然法律也不是萬能的，除了依靠法律，我認為更重要的是自律，我們必須帶頭自律，堅持主動地站到真理這一邊，而不是要求真理站到我們這一邊。我們堅決不玩小聰明，我們的一切活動必須堅守在法律高壓線與道德底線之間展開，無論內(nèi)卷發(fā)展到什么程度，無論內(nèi)卷化趨勢有多么嚴重，無論網(wǎng)絡(luò)謠言和網(wǎng)絡(luò)霸凌有多么猖獗，我們都必須堅守自己的原則，為早日走出內(nèi)卷怪圈竭盡全力。
楊學良建議，“我們必須保持成本優(yōu)勢，堅決不玩小聰明內(nèi)卷游戲，堅決抵制非法犯罪行為，堅持主動站到正義這一邊。堅持全球合規(guī)經(jīng)營，堅持以國內(nèi)經(jīng)濟大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進，共同發(fā)展，堅持全球研發(fā)、全球人才、全球市場，堅持走正道、創(chuàng)大業(yè)，堅持時刻對品牌負責，永遠讓顧客滿意。”
隨后長城汽車官方力挺楊學良，“中國品牌一起為汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展和全球化進程作出應有貢獻，為用戶堅守品質(zhì)底線。關(guān)于“常壓油箱”事件，我們也相信一定會有一個公平、公正、公開的法律結(jié)論。”（編譯/汽車之家 秦超）