[汽車(chē)之家 行業(yè)] 消費(fèi)者在汽車(chē)領(lǐng)域的需求正在發(fā)生變化。隨著汽車(chē)保有量規(guī)模提升及消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者在選擇汽車(chē)的偏好上，已從“性價(jià)比”演變成注重“個(gè)性化”、“質(zhì)價(jià)比”、“低價(jià)買(mǎi)大貨”等消費(fèi)趨勢(shì)。汽車(chē)也不僅是簡(jiǎn)單的代步工具，更是生活方式與態(tài)度的彰顯。 

為準(zhǔn)確了解汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)需求變化的核心原因，中國(guó)新聞周刊聯(lián)合汽車(chē)之家發(fā)布《2024上半年汽車(chē)消費(fèi)者偏好洞察》，意在從汽車(chē)之家UGC平臺(tái)的真實(shí)車(chē)主數(shù)據(jù)及故事，分析消費(fèi)者偏好內(nèi)容與方向。

近年來(lái)，“活得精致且省錢(qián)”成為當(dāng)代人的新式消費(fèi)觀和討論熱點(diǎn)。尤其是在年輕群體中，以前“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的“月光族”成為了一個(gè)個(gè)“省錢(qián)小能手”，追求精致生活和自己興趣的同時(shí)，務(wù)求每一分都“花得其所”， 將生活過(guò)得更加有滋有味。

這種“有滋有味”的生活態(tài)度正在滲透到“衣食住行”的每一個(gè)角落當(dāng)中。今年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的價(jià)格已經(jīng)卷到了極致，但汽車(chē)的“購(gòu)用養(yǎng)”如何更省錢(qián)依然是消費(fèi)者熱議的話題。

汽車(chē)之家數(shù)據(jù)表明，2024上半年近1500萬(wàn)人曾在汽車(chē)之家上關(guān)注或討論“車(chē)主價(jià)格”，并對(duì)比相近車(chē)型的性價(jià)比與實(shí)用性。如何用最少的錢(qián)，獲得最優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，已經(jīng)成為當(dāng)代人在汽車(chē)選買(mǎi)過(guò)程中的核心考慮要素。

在汽車(chē)之家論壇上，“汽車(chē)的購(gòu)用養(yǎng)”如何更省錢(qián)也成為熱門(mén)討論。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年汽車(chē)之家上有超12萬(wàn)個(gè)論壇貼發(fā)布“汽車(chē)省錢(qián)”的相關(guān)話題。其中，“以舊換新”話題受關(guān)注度最高，獲得超1000萬(wàn)瀏覽量。更有用戶在購(gòu)車(chē)過(guò)程中憑實(shí)力省下超24萬(wàn)買(mǎi)下2023款寶馬i3 eDrive曜夜運(yùn)動(dòng)版。他們是怎么做到的呢？

■分期買(mǎi)車(chē)成消費(fèi)趨勢(shì)

與以往動(dòng)輒要拿出十幾萬(wàn)出來(lái)的購(gòu)車(chē)方式不同，如今消費(fèi)者更喜歡沉浸在“每個(gè)月供幾千”的“先買(mǎi)先享受”當(dāng)中。

據(jù)中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)金融公司行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2023—2024）》顯示，截至2023年年末，全國(guó)25家汽車(chē)金融公司資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到9,648.18億元，累計(jì)發(fā)放零售貸款車(chē)輛636.85萬(wàn)輛，其中新車(chē)貸款車(chē)輛為543.04萬(wàn)輛，占2023年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的18.04%。

事實(shí)上，隨著我國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)規(guī)模的不斷提升，汽車(chē)消費(fèi)金融的滲透率亦不斷上漲。據(jù)《2023中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)金融滿意度研究報(bào)告》顯示，2022年，中國(guó)新車(chē)、二手車(chē)消費(fèi)金融滲透率均為64%。相較于2021年，中國(guó)新車(chē)、二手車(chē)消費(fèi)金融滲透率的62%與54%，中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域消費(fèi)金融滲透率正逐步接近發(fā)達(dá)汽車(chē)市場(chǎng)滲透率80%的平均水平。

中國(guó)汽車(chē)金融規(guī)模與滲透率的提升，體現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)金融接受度與選擇偏向度的躍升。在汽車(chē)之家“分期買(mǎi)車(chē)”的討論中，用戶從最開(kāi)始的“分期買(mǎi)車(chē)是坑還是福利”的質(zhì)疑，慢慢轉(zhuǎn)變成“分期買(mǎi)車(chē)不但對(duì)消費(fèi)者有利還能省錢(qián)”、“分期買(mǎi)車(chē)省下一大筆支出”等討論當(dāng)中，2024年上半年更有近300萬(wàn)人次在汽車(chē)之家瀏覽關(guān)注“購(gòu)車(chē)金融政策”相關(guān)的內(nèi)容。

據(jù)介紹，“無(wú)息分期”、“0首付提車(chē)”等優(yōu)惠政策也已經(jīng)成為汽車(chē)金融的標(biāo)配，這無(wú)疑為汽車(chē)流通的高效運(yùn)轉(zhuǎn)注入了“活水”。

■異地購(gòu)車(chē)省下四萬(wàn)？

在購(gòu)車(chē)前先查詢過(guò)往各地真實(shí)成交數(shù)據(jù)，也成為當(dāng)下消費(fèi)者的必做功課之一。這是因?yàn)楦鞯剀?chē)輛購(gòu)置稅、金融優(yōu)惠等情況不同，“異地購(gòu)車(chē)”、“旅行購(gòu)車(chē)”可以為消費(fèi)者省下不少錢(qián)。

據(jù)汽車(chē)之家數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，近200 萬(wàn)人在平臺(tái)上分享提車(chē)價(jià)格，北京、上海、廣州、深圳、蘇州、蚌埠、鄭州、沈陽(yáng)等地車(chē)主是尋找各地差價(jià)以及優(yōu)惠的主力軍。

毫無(wú)疑問(wèn)，北京、上海等一線城市是全國(guó)購(gòu)車(chē)最便宜的地方。這些城市存在較大的汽車(chē)銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)，不同經(jīng)銷(xiāo)商為求留住顧客推出眾多銷(xiāo)售政策。“極狐考拉(參數(shù)|詢價(jià))，異地購(gòu)車(chē)優(yōu)惠四萬(wàn)”、“上海買(mǎi)奔馳能省三萬(wàn)左右”、“一線城市買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠政策更多”等受到眾多網(wǎng)友熱議的話題，催生出消費(fèi)者從三四線城市奔向一線城市、新一線城市的買(mǎi)車(chē)風(fēng)潮。

當(dāng)然，異地購(gòu)車(chē)雖然價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，但是手續(xù)上的相關(guān)問(wèn)題也需要格外關(guān)注。超20萬(wàn)有異地購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)之家用戶，在分享心得的時(shí)候還會(huì)羅列購(gòu)車(chē)手續(xù)、如何獲得更低價(jià)優(yōu)惠、上牌等相關(guān)內(nèi)容。

除了異地購(gòu)車(chē)，“以舊換新”今年也成為消費(fèi)者關(guān)注的熱門(mén)話題。今年初，商務(wù)部、財(cái)政部等7部門(mén)印發(fā)的《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》。《細(xì)則》提到，對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，補(bǔ)貼7000元，購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，補(bǔ)貼1萬(wàn)元。

據(jù)商務(wù)部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，自今年三月起，商務(wù)部汽車(chē)以舊換新信息平臺(tái)已收到汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)11.3萬(wàn)份，其中6月24日到28日僅一周就新增補(bǔ)貼申請(qǐng)數(shù)量超3.6萬(wàn)份，“汽車(chē)以舊換新”呈現(xiàn)加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

在汽車(chē)之家論壇上，有關(guān)“以舊換新”的內(nèi)容，亦獲得大量用戶的關(guān)注與討論。數(shù)據(jù)顯示，2024上半年，汽車(chē)之家論壇內(nèi)有超1000萬(wàn)人次關(guān)注并瀏覽“以舊換新”相關(guān)內(nèi)容。其中，不少用戶提到，以舊換新的政策讓他們的置換計(jì)劃提前，可以更早享受新車(chē)帶來(lái)的快感。

■消費(fèi)者更偏向“實(shí)用車(chē)型”

支付方式與選買(mǎi)，在汽車(chē)使用的周期中，只是很小的一環(huán)。而在使用的適配性上， “一車(chē)多場(chǎng)景使用”、“實(shí)用性強(qiáng)”、“性價(jià)比高”、“保養(yǎng)成本低”等關(guān)鍵詞在汽車(chē)之家的用車(chē)話題中頻繁出現(xiàn)。

據(jù)汽車(chē)之家口碑頻道顯示，性價(jià)比、配置高、空間夠用等實(shí)用要素是用戶關(guān)注的熱門(mén)話題。數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)之家上半年口碑頻道瀏覽量超6億。相比于以前買(mǎi)車(chē)僅憑試駕后的體驗(yàn)，如今的消費(fèi)者已經(jīng)養(yǎng)成“遇事不決找用戶評(píng)價(jià)”的消費(fèi)習(xí)慣，從“人找車(chē)”轉(zhuǎn)變成“人找人”。對(duì)此，汽車(chē)之家大量用戶表示，真實(shí)消費(fèi)者的口碑對(duì)用戶的購(gòu)車(chē)決策影響顯著。

在汽車(chē)之家口碑頻道數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)突飛猛進(jìn)的新能源汽車(chē)逐漸受到眾多渴望“精致?lián)浮毕�費(fèi)者青睞。其中，宋PRO新能源、秦L、海鷗等車(chē)型在2024年上半年獲大量汽車(chē)之家用戶好評(píng)。

汽車(chē)之家銷(xiāo)量榜的全新車(chē)系前十車(chē)款中，有7款車(chē)型是新能源汽車(chē)。而根據(jù)汽車(chē)之家口碑頻道數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于七款新能源車(chē)型，消費(fèi)者打分最高的項(xiàng)目分別是外觀、智能化、性價(jià)比三個(gè)維度。相較于新能源汽車(chē)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)銷(xiāo)售榜前十中三款燃油車(chē)時(shí)，更關(guān)注續(xù)航、外觀、性價(jià)比等維度。對(duì)此，汽車(chē)之家用戶在評(píng)分時(shí)表示，新能源汽車(chē)在外觀、智能化、性價(jià)比、能耗等方面更具優(yōu)勢(shì)。

而近期“9.98萬(wàn)的比亞迪秦和海豹可以續(xù)航2000公里”獲眾多網(wǎng)民熱議及關(guān)注，亦印證消費(fèi)者對(duì)于“要成本低又要實(shí)用”的消費(fèi)趨勢(shì)。

■老司機(jī)教你省錢(qián)

分期購(gòu)買(mǎi)、異地購(gòu)車(chē)、重質(zhì)價(jià)比等方面的消費(fèi)趨勢(shì)，確實(shí)幫助消費(fèi)者節(jié)省了成本，但為了將省錢(qián)貫徹到汽車(chē)的每一個(gè)角落，這屆消費(fèi)者開(kāi)始研究各種用車(chē)過(guò)程中的省錢(qián)秘籍。

在汽車(chē)之家論壇上，“怎么用車(chē)省錢(qián)”、“老司機(jī)教你節(jié)省用車(chē)費(fèi)用”等等話題備受用戶追捧，“用車(chē)省錢(qián)”相關(guān)內(nèi)容在2024年上半年獲近100萬(wàn)人次關(guān)注。

有用戶在分享“用車(chē)省錢(qián)秘籍”的時(shí)候表示，燃油車(chē)在日常使用時(shí)，保養(yǎng)配件與機(jī)油的選擇會(huì)直接影響燃油消耗。新能源汽車(chē)在使用過(guò)程中相比燃油車(chē)更省成本，無(wú)論是用電費(fèi)用低于燃油費(fèi)用，還是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次的費(fèi)用，都比燃油車(chē)的使用成本每年低出接近6000元的費(fèi)用。

為進(jìn)一步了解新能源與燃油車(chē)日常成本的區(qū)別，不少網(wǎng)友還算出了一筆相對(duì)精準(zhǔn)的“成本帳”：在能耗成本方面，按照一年一萬(wàn)公里計(jì)算，新能源汽車(chē)比燃油車(chē)省6000元；保養(yǎng)成本方面，新能源汽車(chē)每年能省下接近1000元。

除保養(yǎng)與日常使用成本外，“勻速行駛更省油”、“剎車(chē)不要一下踩到底”、“平時(shí)保養(yǎng)注意”也是用車(chē)省錢(qián)攻略下的熱門(mén)話題。有意思的是，汽車(chē)之家論壇上還催生出“通勤省錢(qián)大挑戰(zhàn)”的專欄，討論“純電汽車(chē)通勤成本低于混動(dòng)和燃油車(chē)”、“一線城市新能源車(chē)充能省下停車(chē)費(fèi)”等話題。在普及”省錢(qián)秘籍“的同時(shí)，也在另一維度分析不同種類不同品牌汽車(chē)在使用層面上的成本，讓消費(fèi)者在日常用車(chē)中能更加“精致省錢(qián)”。

無(wú)論是購(gòu)車(chē)低價(jià)的異地追逐，還是日常用車(chē)的省錢(qián)妙招，都是消費(fèi)者在選擇上變得更加理性而產(chǎn)生的結(jié)果。對(duì)于這屆汽車(chē)消費(fèi)者而言，外觀拉風(fēng)、配置高級(jí)已經(jīng)不再是買(mǎi)車(chē)的首要因素，“可以買(mǎi)貴的，但不能買(mǎi)貴了”，如何“用較少的開(kāi)銷(xiāo)”購(gòu)買(mǎi)自己心儀的車(chē)型永遠(yuǎn)都是熱門(mén)風(fēng)潮。