[汽車之家 資訊] 一年一度的成都車展即將在8月30日正式開幕。在2024成都車展上，重磅新車著實不少，我們也將為大家陸續帶來車展的新車前瞻。在本期內容中，我們從中國品牌和合資品牌的視角出發，經過梳理，包括極越07、極氪7X、阿維塔07、海豹06GT、小鵬MONA M03、MG S5、全新哈弗H9、藍山智駕版等車型將迎來亮相、上市，同時像帕薩特 PRO、全新勝達等合資產品也將迎來首發和公布售價，不容錯過。
● 阿維塔07
新車看點：車展預售，預計25-35萬元；增程+純電；內飾質感出色
作為阿維塔的最新中型SUV產品，阿維塔07(參數|詢價)預計會在成都車展首發并開啟預售，預計售價在25-35萬區間。在預售后，新車預計在9月份正式上市。
阿維塔07應用了AVATR 2.0設計理念，采用品牌標志性的“未來美學 Future Elegance”設計風格。其側面擁有流暢的車身線條，微微下滑的車頂線條設計能夠讓它看上去更加靈動，不會有中型SUV的笨重感。尾部方面，阿維塔07秉承著阿維塔旗下車型個性張揚的設計風格，狹長的尾燈組，營造干練簡潔的視覺效果。
車身尺寸上，新車的長寬高分別為4825mm*1980mm*1620mm，軸距2940mm，軸距和尺寸只比阿維塔11小了一點，還是很接近的。相比阿維塔11的轎跑運動風格，07看上去要相對傳統一些。
| 阿維塔07尺寸和競品對比 | |||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） | 售價（萬元） |
| 阿維塔07 | 4825 | 1980 | 1620 | 2940 | 預計25-35 |
| 阿維塔11 | 4880 | 1970 | 1601 | 2975 | 30.00-39.08 |
| 特斯拉Model Y | 4750 | 1921 | 1624 | 2890 | 24.99-35.49 |
| 理想L6 | 4925 | 1960 | 1735 | 2920 | 24.98-27.98 |
內飾部分，阿維塔07配備15.6英寸中控屏和35.4英寸4K一體式遠端屏，搭配平底式多功能方向盤及撥桿式換擋機構。此外，阿維塔07還將配備手機無線充電、實體鑰匙、電子外后視鏡、25揚聲器英國之寶音響等配置。阿維塔07配備雙零重力座椅，配合按摩和通風功能，營造出放松氛圍。其支持一鍵零重力、加熱和通風遠程啟動、座椅禮讓、靠背防夾、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯動功能。
動力方面，阿維塔07將提供增程版和純電版車型，增程版搭載由1.5T增程器和電機組成的動力系統，提供兩驅和四驅版本。1.5T增程器最大功率為115kW；兩驅版車型搭載最大功率為231kW的單電機，四驅版車型搭載131kW和231kW的前/后雙電機，并采用容量為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC純電續航里程分別為230km（兩驅）和220km（四驅）。
阿維塔07純電版同樣提供兩驅、四驅版本，兩驅版電動機最大功率252kW，四驅版前/后電機最大功率分別為188kW和252kW。兩驅版和四驅版均匹配由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程分別為650km和610km。
編輯點評：
阿維塔目前在售車型只有純電動的，且價格都在26萬元以上，這就使得兩款車的銷量不溫不火。從數據來看，阿維塔12上半年銷售15400輛，阿維塔11僅有5586輛，確實不夠理想。而阿維塔07的推出，將會首次采用增程動力，加上后續11和12推出增程動力，相信能夠進一步降低產品的購買門檻。阿維塔系列車型的設計都比較在線，同時內飾用料等也不錯，智駕系統也有著華為的加成，相信有個好的價格后，能夠助力品牌銷量進一步提升。
● 極越07
新車看點：車展預售；內飾很炫；純電三種動力；百度智駕
8月初內飾亮相后，極越07將會在8月底的成都車展迎來預售這一里程碑，正式上市預計在三季度。定位在“汽車機器人”的極越07是其品牌的第二款量產車，這款車有三種動力，整體尺寸和小米SU7比較接近。
外觀方面，新車延續了極越01的設計風格，整體線條非常流暢。前臉采用封閉式設計，Y字形的前燈組具有不錯的視覺沖擊力。車身側面，新車采用了溜背式的轎跑設計。車身尺寸方面，新車長寬高為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm，這個尺寸和我們熟悉的小米SU7接近。
從內飾來看，新車采用了環抱式的設計風格，從門板到中控很有整體感，其中控采用三聯屏組成的信息顯示系統，整體設計和極越01相同，左側為車速以及導航信息，中間和右側預計以娛樂為主，新車采用了半幅式方向盤，換擋操作則是在屏幕上完成，和新款Model 3一樣。
新車在中控扶手后面還為后排乘客準備了一個小屏幕，但相比極越01預計有所升級，功能更多了一些，可以進行音樂、空調、座椅加熱等的調節，下面還有充電接口。此外，像AI智能大燈、車外語音控制等預計都將有所配備。
動力方面，極越07將推出三種動力車型，低配為400V架構，單電機。高配為800V架構，雙電機最大功率達到400kW。
編輯點評：
作為百度+吉利共同打造的產品，這款車有著雙方的加成。來自吉利的浩瀚平臺，給于這款車一個高的起點，從smart、極氪、領克再到路特斯和極越，成熟的動力總成，靈活的組合搭配能夠針對市場和需求做出快速應對。而百度帶來的對于AI智能的理解，智能座艙的體驗和智駕上的加持都是加分項。目前擺在其面前的主要就是品牌力和渠道較弱了，而這也和銷量息息相關。作為直面小米SU7的一款產品，其面對的壓力不小，但換個角度去想，如果能搶到許多Model 3的潛在客戶，那也是勝利。希望其能在成都車展上，給用戶們帶來一個有誠意的驚爆價格。
● 極氪7X
新車看點：車展首發；中型純電SUV；800V平臺；競爭特斯拉Model Y
極氪7X此前已經登陸工信部目錄，預計在成都車展上我們就能夠見到它的實車。作為極氪品牌的首款中型SUV也是第二款SUV，這款車的推出可能會對現有純電SUV市場格局產生沖擊。
外觀來看，極氪7X采用Hidden Energy設計語言，配備家族標志性的貫穿式熏黑組合大燈，讓車頭的視覺寬度更寬，更顯前衛大氣。此外，新車還將搭載全新升級的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，擁有全場景的智能交互燈語，進一步提升科技感。
尾部方面，其一體式尾門配有懸浮流光尾燈組，并采用SUPER RED超紅光LED技術，預計帶來不錯的視覺感受。同時，該車的隱藏式水切設計，干凈利落，讓漆面與玻璃連貫一體，兼顧防水防塵。極氪7X長寬高分別為4825/1930/1666（1656）mm，軸距為2925mm。
極氪7X全系標配800V高壓平臺，提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池，單電機版本最大功率310kW，四驅版前后電機最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW，動力參數與極氪007保持一致。
除了性能和續航之外，極氪7X的座艙和智駕方面預計同樣會延續極氪007的配置，所以13.02英寸液晶儀表、15.05英寸中控、AR-HUD抬頭顯示、8295芯片、Orin-X智駕芯片以及高階智駕功能都不會缺席。
編輯點評：
極氪7X目前僅發布了官圖，但從熱度來看其關注度還是很高的。目前純電SUV市場銷量最好的就是特斯拉Model Y了，但從成都車展開始，不少新車都將瞄準這個20-35萬的純電SUV市場推出，例如樂道L60、阿維塔07、極氪7X、智界R7等等產品，同時每個產品也都是頗有實力。如果您不是很著急購車，可以關注一下上述幾款產品，這些車型不少都會在今年Q3-Q4上市，而成都車展就是我們一覽的最好時刻。