2024成都車展：賓利歐陸GT限量版官圖

郭辰

2024年08月30日 18:21 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家新車官圖] 在2024成都車展上，賓利除了帶來三臺Edition 8限量版車型之外，現場還發布了一款歐陸(參數|詢價)GT限量版車型的官圖。該車是高定部門MULLINER專為成都區域打造的產品，其靈感源自于成都大熊貓，全球限量僅1臺，另外還會有3臺不同配色方案的飛馳車型。

　　新車在外觀方面采用獨特的綠色進行涂裝，其靈感來源于翠竹配色，并且將會配備1of1定制徽標。在車內我們能夠看到副駕側配備有熊貓元素裝飾，該圖案也會出現在椅背刺繡。此外，車內還大量采用青綠色飾條等進行裝飾，進一步提升車內氛圍。

　　動力方面，新車依舊搭載4.0T V8發動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱和四輪驅動系統。（文/汽車之家郭辰）

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調校得過度激進（也就是硬派），對我而言有點不夠刺激，但或許買的起它的人，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價，而且全球限量只有300臺，但我依然無法對它產生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環節做了強化，但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認，這是一臺非常快且相當奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經足夠好了嗎？而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非常快、非常貴的車，不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點去多花好幾百萬，不值。

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