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[汽車之家行業(yè)]乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，8月國內(nèi)新能源新車銷量創(chuàng)下歷史新高，首次突破百萬級別達(dá)到102.5萬輛，同比增長43.38%，環(huán)比增長16.78%，將新車市場的新能源滲透率推高至53.97%。

8月純電車型銷量抬頭，環(huán)比增長20.71%，達(dá)到58.33萬輛；插混車型銷量33.59萬輛，亦有20.44%的環(huán)比漲幅；增程車型罕見地環(huán)比下跌了8.51%，銷量10.57萬輛。

10-20萬元作為新車消費(fèi)的絕對主流，也占到了新能源市場的48%，其次是20-30萬元市場，占比超過20%。本期《圖觀車市》我們來看各售價(jià)區(qū)間的銷量排行。

比亞迪繼續(xù)開掛，月銷首超30萬輛達(dá)到36.44萬輛，特斯拉穩(wěn)如老狗，靠兩款車拿下品牌亞軍，Model Y繼續(xù)扛鼎。理想、鴻蒙智行、零跑排在第二梯隊(duì)，吉利銀河、長安、極氪、深藍(lán)等對造車新勢力的追擊正在加速中。

車市的新能源滲透率已經(jīng)接近60%，新能源車成為主流，行業(yè)競爭態(tài)勢開始有了變化，一是在外觀和內(nèi)飾同質(zhì)化越來越高的當(dāng)下，智駕成新一輪競爭的關(guān)鍵，二是自媒體的發(fā)展使得如何應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)輿情成為車企的新命題，口碑與品牌建設(shè)愈發(fā)有挑戰(zhàn)。《圖觀車市》，下月見。（圖/文 汽車之家特約撰稿 王靜波）