[汽車之家 新車上市] 9月20日，長安深藍(lán)L07正式上市銷售，共六款車型，售價(jià)為15.19-17.39萬元。這款車提供純電版本和增程版本，首搭3C快充，增程車型純電續(xù)航能達(dá)到300km，同時(shí)該車還會(huì)提供華為乾崑智駕。未來這款車將會(huì)與深藍(lán)SL03共存于市場，形成雙轎車戰(zhàn)略。官方表示，新車將在本月開啟交付，300Max版本將會(huì)在10月生產(chǎn)交付。此外，深藍(lán)S05正式開啟預(yù)訂，并推出999抵2999的訂車政策。
| 深藍(lán)L07 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 230Max 增程版 | 15.19 |
| 230Max 乾崑智駕ADS SE版 | 16.69 |
| 300Max增程版 | 15.89 |
| 300Max 乾崑智駕ADS SE版 | 17.39 |
| 530Max 純電版 | 15.19 |
| 530Max 乾崑智駕ADS SE版 | 16.69 |
●沿襲家族化設(shè)計(jì)，外觀/尺寸與SL03相似
長安深藍(lán)L07是SL03的姊妹車型，這兩款車在造型上相似。新車的前臉造型十分簡潔，前包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，取消了兩側(cè)復(fù)雜的點(diǎn)陣式LED光源，更換為更簡潔的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。該車會(huì)標(biāo)配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，能夠有效改善空氣動(dòng)力學(xué)性能。
這款車的長寬高分別為4875/1890/1480mm，軸距為2900mm，車身長度比SL03多出55mm，其他數(shù)據(jù)未變。新車會(huì)提供星云青、彗星白、月巖灰、星礦黑以及全新的星辰藍(lán)車身配色，側(cè)面采用無框車門、電動(dòng)隱藏式門把手以及19英寸輪圈，純電版輪圈還是全新的三輻式低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。
新車的車尾也極具辨識(shí)度，全系標(biāo)配的電動(dòng)升降后擾流板中央集成了可發(fā)光的尾標(biāo)，貫穿式LED尾燈兩側(cè)的造型也十分獨(dú)特。在隨車速感應(yīng)模式下，若車速達(dá)到90km/h，后擾流板會(huì)自動(dòng)升起。在車速達(dá)到170km/h時(shí)，可以為整車提供145N的下壓力。
●采用AR-HUD和向日葵屏，提供前排雙零重力座椅
深藍(lán)L07車內(nèi)采用了新的設(shè)計(jì)，比如取消了液晶儀表，取而代之的是55英寸的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，中控屏是15.6英寸2.5K向日葵屏，屏幕可以實(shí)現(xiàn)15度左右偏轉(zhuǎn)。除此之外，方向盤、車內(nèi)飾板、門把手均重新設(shè)計(jì)，整體營造出更加簡潔的風(fēng)格。
座椅方面，深藍(lán)L07標(biāo)配了副駕駛零重力座椅，主駕零重力座椅是選裝配置，它包含16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、睡眠頭枕、120度座椅平躺、8點(diǎn)分區(qū)背部按摩、通風(fēng)/加熱、座椅記憶/迎賓功能。同時(shí)該車該提供品質(zhì)悅享座艙套件可選，包含22揚(yáng)聲器、7.1.4聲道、音樂律動(dòng)系統(tǒng)、智能香氛、64色氛圍燈、前排雙層隔音玻璃、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目。值得一提的是，前排座椅可以隨聲音主動(dòng)激振，營造類似“4D影院”的效果。
車機(jī)部分，該車使用的是高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)支持語音助手、QQ音樂、高德地圖、網(wǎng)易云音樂、酷我音樂、優(yōu)酷視頻、咪咕視頻、蜻蜓FM、搜狐新聞、喜馬拉雅、愛奇藝、嗶哩嗶哩等，也支持HiCar4.0/Carlink1.5/Carplay手機(jī)互聯(lián)。
●20萬內(nèi)提供華為乾坤智駕
| 非智駕與智駕版本差異對比 | ||
| 配置 | 普通版 | 乾崑智駕ADS SE版 |
| 硬件 |
3個(gè)毫米雷達(dá) 12個(gè)超聲波雷達(dá) 前視攝像頭1個(gè) 環(huán)視攝像頭4個(gè) |
+華為乾崑智駕ADS SE +1個(gè)前視攝像頭 +4個(gè)側(cè)視攝像頭 +高精度定位模塊 |
| 主動(dòng)安全 |
盲區(qū)監(jiān)測 開門預(yù)警 前向碰撞預(yù)警 自動(dòng)緊急制動(dòng) 后向橫穿碰撞預(yù)警 后向橫穿碰撞制動(dòng) 后向碰撞預(yù)警 低速自動(dòng)緊急制動(dòng) 車道偏離預(yù)警 車道保持輔助 緊急車道保持輔助 交通標(biāo)志識(shí)別 超速告警 |
+前向橫穿碰撞預(yù)警 +前向橫穿碰撞制動(dòng) +后向自動(dòng)緊急制動(dòng) +交通信號燈識(shí)別 |
| 泊車 |
360度全景影響 透明底盤 智能泊車輔助 遙控泊車輔助 |
+代客泊車輔助（選裝） |
| 巡航 |
自適應(yīng)巡航輔助 |
+高速車道巡航輔助 +高速智駕領(lǐng)航輔助 +城區(qū)車道巡航輔助 +城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)（選裝） |
| 其他 | 離車記錄 | 哨兵模式 |
當(dāng)然，這款車的亮點(diǎn)之一便是在20萬以內(nèi)便會(huì)提供華為乾崑智駕ADS SE解決方案。這套方案沒有激光雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)巡航輔助和智能泊車輔助，目前沒有城區(qū)領(lǐng)航的功能。
具體功能來看，高速領(lǐng)航輔助覆蓋98%的高速，支持智能變道、智能避障、智能過彎、智能車速調(diào)節(jié)、智能上下匝道；城區(qū)巡航輔助主要可以實(shí)現(xiàn)智能信號燈控車、撥桿變道以及車道巡航功能；對于智能泊車功能，官方表示支持超160種泊車場景。
●純電+增程雙動(dòng)力，標(biāo)配3C快充，增程版純電續(xù)航最大300km
增程版有230MAX和300MAX兩個(gè)版本，均搭載1.5L增程器，系統(tǒng)綜合最大功率分別為160kW和190kW，綜合峰值扭矩為320牛·米，CLTC饋電油耗分別為3.94L/100km和4.04L/100km，CLTC工況下綜合續(xù)航里程為1330km和1400km，對應(yīng)純電續(xù)航里程為230km和300km（油箱容積45L）。純電版本的最大功率為185kW，峰值扭矩為310牛·米，CLTC工況續(xù)航里程為530km。
●SL03會(huì)和L07同堂銷售，同類車型還有啟源A07、零跑C10等
深藍(lán)L07和深藍(lán)L03有一些相似的設(shè)計(jì)，所以很多人會(huì)問L07是否會(huì)替代SL03。官方表示兩款車將會(huì)同堂銷售，定位方面深藍(lán)L07(參數(shù)|詢價(jià))更偏向于家庭用戶，而SL03更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
當(dāng)然，目前市面上還有一些采用增程+純電動(dòng)力的產(chǎn)品，比如長安啟源A07、零跑C10、東風(fēng)奕派eπ007等。相比這些產(chǎn)品，L07的后發(fā)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)，首先是增程版能有最大300km的純電續(xù)航，另一方面是提供華為體系的智駕系統(tǒng)。不過結(jié)合目前的終端售價(jià)來看，這幾款競品都有一定的優(yōu)惠幅度。另外放眼到整個(gè)新能源市場，比亞迪的多款轎車都與深藍(lán)L07在價(jià)格上有所重疊，加上比亞迪DM 5.0和e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)正在加速普及，對于消費(fèi)者來說同樣極具吸引力。
●全文總結(jié)
從8月銷量來看，在增程+純電賽道中，長安體系的產(chǎn)品競爭力還是比較強(qiáng)的。深藍(lán)SL03和長安啟源A07都月銷超過4000輛。深藍(lán)L07的發(fā)布，將進(jìn)一步強(qiáng)化長安系在該價(jià)位的競爭力， 通過配置和設(shè)計(jì)的調(diào)整，它與SL03形成了一定的差異化，是否能達(dá)到1+1＞2的效果，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 陳浩）
