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[汽車之家 資訊] 小鵬汽車官方宣布，小鵬P7+將于10月10日正式亮相。此前，在2024云棲大會上，小鵬汽車董事長何小鵬已經(jīng)駕駛P7+進行了首次亮相，官方將這款車定位為中國首款AI汽車。據(jù)悉，小鵬汽車將參加10月14日開幕的2024巴黎車展，預計小鵬P7+也有望在巴黎車展亮相。小鵬P7+是搭載小鵬新一代自動駕駛硬件平臺的首款車型，同時有望四季度正式上市。

外觀方面，新車在設計方面依舊保留著家族式風格，熟悉的Robot Face前臉，貫穿式LED燈帶很有辨識度。然后下燈組的造型做了延伸，與貫穿燈組形成了“X”的感覺。同時車頭造型更加犀利，特別是發(fā)動機蓋隆起的筋線，這讓小鵬P7+更具俯沖勢態(tài)的運動感。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm，是小鵬品牌目前尺寸最大的轎車，特別是長度和高度，相比同級別轎跑車型有著優(yōu)勢。

車身側面，小鵬P7+采用溜背式造型，尾部通過擾流板營造出雙層效果。雙層尾翼設計和超過5米的車長，既有出色的溜背姿態(tài)，也能兼顧車內空間。車尾另一個重點則是尾燈，采用了簡潔的貫穿線條樣式，與簡潔科技的車位更加契合，然后下包圍也更具運動感。

內飾方面，根據(jù)官方宣傳圖，小鵬P7+也將采用最新的家族風格，從方向盤、換擋和大屏等細節(jié)，可以看出類似小鵬X9。同時可以看到擁有大尺寸全景天幕、后排右側桌板和后排中央的多媒體屏幕。

智駕方面，小鵬P7+搭載全新的智駕方案——小鵬AI鷹眼視覺方案，其最大的變化在于感知和識別速度上的提升，據(jù)官方宣傳，這套鷹眼視覺方案的感知距離提升了125%，識別速度提升40%。同時該方案是行業(yè)首個采用單像素LOFIC架構，無懼暗光、逆光和大光差。

動力方面，根據(jù)此前的申報信息來看，新車僅有單電機版本，最大功率分別為180kW和230kW，最高車速均為200km/h。純電續(xù)航里程方面，P7+搭載磷酸鐵鋰電池組，提供60.7kWh和76.3kWh兩種規(guī)格的電池包，對應的純電續(xù)航為575km與685km，而搭載小尺寸輪轂的續(xù)航為602km與710km。更多小鵬P7+信息，我們一起拭目以待。（編譯/汽車之家 陳馳）