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AI智駕/AI座艙/AI底盤/AI互聯一鍋端 小鵬發布AI天璣XOS 5.4.0

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[汽車之家 資訊] 日前,小鵬汽車發布了AI天璣XOS 5.4.0智能系統,包含了AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯四個部分。這套系統將首先搭載于小鵬P7(參數|詢價)+上,并且未來將適配到小鵬更多車型上,小鵬X9/G9/G6/P7i已同步開啟公測。

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此外,在本次發布會上,小鵬自動駕駛負責人李力耘表示,小鵬P7+將不再區分Pro版和Max版,將全系標配端到端AI智駕,不需選裝、訂閱、付費。小鵬智駕采用云端大模型方案,到2025年將會擁有10 EFlops云端算力,經過云端強化訓練后,車端大模型上限將大幅提高,擁有時間+空間理解能力。值得一提的是,理想在今年8也是30日北京車展公布的云端算力是5.39 EFlops,年底計劃達到8 EFlops;9月24日智界的發布會公布的云端算力是7.5 EFlops;而10月底,特斯拉兩個超算中心的總算力高達88.5 EFlops,將用于訓練包括FSD、Robotaxi、Optimus在內的多個項目。

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智駕方面,可啟動智駕的場景增加,可實現0速激活,原地啟動,Autohold狀態、壓線、騎線、路口直行、路口左右轉、環島內、掉頭等場景都可以隨時啟動智駕。新系統做到了切換導航不降級,更改路線、目的地不斷點。本次AI泊車也迎來升級,一把泊入率提升20%,可應對窄車位、斷頭車位,支持離車泊入實時查看、狹窄車位便利下車。

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AI底盤方面,新增全新懸架模式:舒適+,提升通過減速帶等場景的舒適性。并且底盤可結合車輛視覺感知進行毫秒級調整,擁有AI彎道控制、AI障礙物識別、AI危險場景識別、AI俯仰控制和AI懸架調節。新增全新X-Pedal單踏板模式,優化了松開加速踏板時的動能回收線性程度,能夠帶來更平穩的駕乘體驗,此外單踏板模式支持將車輛完全剎停,還能提升7km的CLTC續航里程。

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AI座艙方面,本次首發了時空光影顯示系統,可在中控大屏顯示各種天氣和光影效果,甚至是極光的畫面。新增靈動分屏,小窗大窗可隨意拖動,關閉應用更順滑。本次新增寶貝護航模式,可一鍵鎖定車窗、車門、座椅、空調等功能,防止兒童誤觸發生危險。

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AI互聯方面,AI天璣5.4.0支持華為、小米、OPPO、vivo手機互聯,小鵬汽車App升級為5.0版本,擁有專屬智駕通行證、智駕點亮中國功能和全國PK的智駕排行榜。此外,小鵬App新增OTA頻道上線,擁有OTA公告聚合、先鋒招募透明、問題反饋進展公示等。(編譯/汽車之家 顏歡)

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文章標簽: 新技術 電動車車聞
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