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海外皮卡的銷量排行很多廠家并未公布，我拿到了2024年1-4月份的全球銷量排行，借著這個排序，咱們來一起看看地球村的朋友們，都在買什么皮卡。

第一名 福特F系列 259191輛

福特F系列皮卡車型毫無懸念的拿到了第一，如果您還不熟悉這個系列，那您一定聽說過猛禽吧，就是F-150的高配車型。

福特F-150，我想大家對它的印象可能還停留在大格柵、大Logo的年代中，那可靠、狂野的造型深入人心。國人朋友喜歡它的一個原因是尺寸很大，是純爺們玩具該有的樣子，很多朋友不買它的原因也在于此，停車太難了。福特F-150猛禽車身長度5930mm，軸距3694mm，貨箱進深1705mm；動力系統裝配3.5T汽油（311千瓦/684牛·米）發動機，傳動系統匹配10AT變速箱，指導價區間72.08-75.58萬元。

第二名 雪佛蘭 Silverado（索羅德） 249174 輛

雪佛蘭的皮卡歷史同樣悠久，第一臺皮卡可以追溯到1918年，而索羅德是雪佛蘭皮卡的頂梁柱之一，由于國內沒有官方銷售渠道，接下來的眾多皮卡在線下恐怕很難看到。上一次我們見到雪佛蘭索羅德還是在2022的洛杉磯車展上。它是一款全尺寸皮卡，其中索羅德LTZ Crew Cab版車身長度甚至達到了6128mm，動力部分有V6、V8發動機可選，如果說福特F系列皮卡有什么對手，那索羅德絕對算是一個，索羅德入門兩驅車型海外價格為38,995 美元，相比福特F-150起售價要低一些。

第三名 豐田Hilux 172703輛

Hilux于1968年首次發布，在澳大利亞和東南亞地區的銷量可觀，尺寸方面相對緊湊，屬于靈活性、裝載能力比較平衡的一款車型，車身長度5145-5325mm。動力部分，車輛有2.7L汽油（入門車型）、2.4T柴油、2.8T柴油發動機可選，據悉該車會推出新能源動力，車輛在澳洲市場的指導價30000-35000美元起。

第四名 RAM皮卡 121255輛

Dodge Ram皮卡的歷史可以追溯到 1981年，當時克萊斯勒公司推出了Dodge Ram系列，它的品牌和車型發展經歷了多個階段，第一代 Dodge Ram1981年推出，第二代 Dodge Ram 1994年問世，2009年公司決定將 Dodge Ram 從 Dodge 品牌中獨立出來，創建RAM這個全新的皮卡品牌。2009年，RAM 1500、RAM 2500和RAM 3500作為新品牌的主要車型開始亮相。

RAM皮卡車身長度5815-6030mm，軸距3570-3685mm，貨箱進深1700-1980mm；動力方面有3.6L V6汽油（227千瓦/369牛·米）、5.7L V8汽油（295千瓦/555牛·米）、6.2L V8汽油（523千瓦/881牛·米）、3.0T柴油（194千瓦/650牛·米）發動機，傳動系統主打8AT變速箱，美國地區指導價35900美元起。

第五名 GMC Sierra 106634輛

GMC Sierra 是美國通用汽車公司旗下的全尺寸皮卡，定位豪華，注重越野性能，第一代產品誕生于1988年，取代了老款的GMC C/K 系列車型。現款車型車身長度5380-5860mm，軸距3400-3700mm，貨箱進深1500-2300mm。動力部分，有4.3L汽油（213千瓦/355牛·米）、5.3L V6汽油（265千瓦/519牛·米）、6.2L V8（313千瓦/624牛·米）、3.0T柴油（207千瓦/623牛·米）發動機可選，傳動系統，10AT變速箱為主打，車輛指導價38000美元起。

第六名 福特Ranger 101435輛

福特Ranger我相信國人朋友已經非常熟悉了，車輛在2023年國產，中文名字游騎俠，它擁有著和猛禽一樣的血統，但在尺寸方面具備更好的靈活性，被很多朋友稱為小猛禽。車輛的長度為5370-5410mm，軸距為3270mm，貨箱進深為1485mm；動力系統有2.3T柴油（137千瓦/470牛·米）、2.3T汽油（190千瓦/450牛·米）發動機可選，傳動系統有6MT、8AT變速箱與之匹配，指導價區間為14.28-28.68萬元。

第七名 五十鈴 D-MAX 71864

D-MAX的國產版本咱們已經聊過了，國內市場份額相比以往有一定的縮減，海外市場也是如此。車輛首次亮相于2002年，在澳洲、東南亞，尤其是泰國、印度、非禮賓等亞洲市場占有率高，是商用皮卡的主流車型。車輛車身長度5265-5280mm，軸距3125mm，貨箱進深1495mm；動力部分搭載1.9T柴油（130千瓦/410牛·米）發動機，傳動系統有6MT、8AT變速箱與之匹配，國內指導價區間在13.48-22.08萬元。

第八名 福特Maverick 69212輛

福特不愧是皮卡行業的老大，前十名中占三席，福特Maverick沒能像前兩者那么惹眼，一方面可能推出的時間不長，2021年秋季開始交付，其次更重要的原因可能是它的尺寸，長度只有5073mm，軸距為2820mm，貨箱進深1400mm，就目前看全球市場還是對全尺寸皮卡更加熱衷。動力部分， 車輛有2.0T Ecoboost發動機（186千瓦/375牛·米）、2.5L+電動機的油電混（191千瓦/210牛·米）可選，從動力上看它也與自己的兄弟們有差距，車輛的指導價19995美元起。

第九名 長城炮(參數|詢價) 55004輛

長城炮在剛才已經介紹過了，這里聊聊我的感受吧。首先榜上有名先要恭喜長城皮卡，能上榜全球銷量排行，是產品實力的證明；另一方面，長城炮除了出口，也有一個原因是內地人口紅利。在未來，期待長城炮可以像其它大佬品牌那樣，在銷售區域上，也能榜上有名。

第十名 豐田坦途 54943輛

坦途是豐田的全尺寸皮卡，主要競品是福特F系列、雪佛蘭索羅德和GMC Sierra，雖然坦途排行第十，但環比去年銷量增長了29.3%，起勢很猛。車輛長度5340-5940mm，軸距3650-3950mm，貨箱進深1670-1980mm。車輛擁有3.5T汽油（290千瓦/649牛·米）與3.5T混合動力系統（326千瓦）發動機可選，傳動系統匹配10AT變速箱。

編輯點評：

大家從兩個排行中，我想也能看出一些規律。國人因使用場景和發展水平的差異，尺寸上對靈活性和裝載能力都有一定要求，全尺寸皮卡并非主打，銷量較高的車型依然偏向工具屬性；全球熱銷排行則顯示，全地形皮卡更受歡迎，并且價格較高的高端皮卡反倒是主銷車型。我想隨著經濟的發展，國內皮卡的也將逐漸向國際靠攏，不過就尺寸來說，地緣遼闊的我們，全尺寸皮卡不一定吃香。對于這個趨勢，您怎么看呢？（文/汽車之家 王鶴璇）