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情緒價值拉滿 多款旅行/獵裝車將于年內(nèi)推出 能否迎來市場春天?
郭辰
郭辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-02-19 07:00 · 北京
關(guān)注

[汽車之家 資訊] 近幾年國內(nèi)汽車市場一直有個比較有意思的現(xiàn)象,就是每一年我們都會迎來某一細(xì)分領(lǐng)域的突然爆發(fā),比如2021年宏光MINI EV引發(fā)了微型車的火爆,2022年的騰勢D9點(diǎn)燃了消費(fèi)者對MPV的熱情、2023年屬于方盒子SUV的爆發(fā)年、2024年我們則是迎來了大量的純電中型/中大型SUV對Model Y發(fā)起挑戰(zhàn)。來到2025年,目前來看有兩種車型頗具爆款潛質(zhì),一個是大型SUV產(chǎn)品,另一個便是我們今天的主角——旅行/獵裝車。

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根據(jù)此前消息,今年咱們中國品牌將會推出多款旅行/獵裝車型,包括極氪007GT(參數(shù)|詢價)、比亞迪海豹06旅行版、星途星紀(jì)元ES旅行版、享界S9旅行版以及款蔚來ET5T等等;而海外品牌也不甘示弱,寶馬M3旅行版將會首次以官方進(jìn)口的方式引入國內(nèi),另外同樣會引入的還有完成換代的奧迪A5 Avant等等。不過再為您介紹這些新產(chǎn)品之前,咱們先來聊一聊什么是旅行/獵裝車,以及它們目前在國內(nèi)市場的表現(xiàn)如何。


◆ 旅行/獵裝車歷史:從貴族象征到有態(tài)度的全能家用車

提起旅行/獵裝車,可能很多人都不知道,它的概念雛形其實(shí)起源于一種馬車,在19世紀(jì)一種用于在火車站和城鎮(zhèn)之間運(yùn)送乘客和行李的馬車,因其車廂寬敞,可容納多人及貨物而被稱為“station wagon”。而它應(yīng)用在汽車當(dāng)中,則分別在歐洲以及北美市場形成了兩個分支。

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福特1929 Woody Station Wagon

它在歐洲被稱為Shooting Brake,也就是獵裝車,是貴族為了方便打獵時候裝載獵槍和獵物改造而來的。而它在北美則是被稱為Woody Wagon,主要是以木質(zhì)車身框架(車門、尾門)、帆布車頂以及長車尾等設(shè)計展現(xiàn)旅行車的特質(zhì)。無論是哪種叫法,它都無疑成為貴族/富裕家庭的象征。

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沃爾沃Duett

奠定現(xiàn)代風(fēng)格的旅行車則誕生于1953年的沃爾沃Duett,它因?yàn)槌錾暮髠鋷b載能力,很快便得到了很多家庭用戶的青睞。而且無論是在北美還是歐洲市場,隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,野餐、沖浪、滑雪等戶外生活的增加也催生了大量的旅行車需求,并逐漸形成旅行車文化。北美市場在經(jīng)歷石油危機(jī)之后,皮卡逐漸成為國民車型;而在歐洲旅行車依舊擁有大量擁躉,并逐漸形成旅行車文化。

◆ 旅行/獵裝車在中國:從海外品牌專屬到中國品牌試水成功

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標(biāo)致505 SW8

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桑塔納旅行

旅行/獵裝車在中國市場其實(shí)已經(jīng)有了40年的歷史,1985年3月一輛標(biāo)致505 SW8正式打開了中國市場旅行車的大門,據(jù)說當(dāng)年首批900多輛車火速售罄,市場反響還是相當(dāng)熱烈的。此外,1992年引入國內(nèi)并國產(chǎn)的桑塔納旅行一定會更讓您印象深刻,從1992款一直賣到了2007款,也可以算是國內(nèi)最長壽的旅行車了。

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大眾R36

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奔馳CLS Shooting brake

只不過,在旅行車首次進(jìn)入國內(nèi)將近30多年時間里,旅行車在國內(nèi)市場主要是以海外品牌進(jìn)口引入為主,車源稀少,高溢價等情況也讓它很難在銷量方面有所突破。好在這段時間誕生了不少經(jīng)典車型,比如大眾R36、奔馳CLS Shooting brake等等,讓不少80、90后逐漸產(chǎn)生了對旅行/獵裝車的向往。

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駿捷Wagon

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榮威Ei5

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寶駿Valli

再來看中國品牌,2008年華晨汽車曾推出一款駿捷Wagon車型算是中國品牌旅行車的先驅(qū),不過據(jù)說它上市四年總共賣了不到1000臺,市場表現(xiàn)十分慘淡。在這之后的10年,中國品牌鮮有令人印象深刻的旅行車,直到2018年上汽榮威Ei5的問世,將旅行車與電動車首次進(jìn)行了結(jié)合。另外2021年還有一款寶駿Valli的到來,堪稱是最具性價比的旅行車了。這段時間海外主流品牌也相繼推出了不少親民的產(chǎn)品,比如福克斯、高爾夫都帶來了旅行版,將旅行車逐漸親民化。不過它們的市場表現(xiàn)依舊難有起色,其中榮威Ei5的表現(xiàn)雖然尚可,但它主要是在網(wǎng)約車市場比較受歡迎。

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極氪001

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蔚來ET5T

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騰勢Z9GT

時間來到近兩年,隨著咱們國內(nèi)新能源市場的快速興起,車輛設(shè)計以及車身結(jié)構(gòu)也迎來百花齊放,市場中采用旅行/獵裝車造型的中國品牌產(chǎn)品逐漸增多,比如極氪001(售25.90-32.90萬元)、蔚來ET5T(29.80-35.60萬元)以及騰勢Z9GT(售33.48-41.48萬元)等等。

可喜的是,它們的市場表現(xiàn)也都可圈可點(diǎn),甚至有的產(chǎn)品還曾經(jīng)擔(dān)任過品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。相信隨著消費(fèi)者愈發(fā)年輕化等趨勢,旅行/獵裝車在國內(nèi)的受歡迎程度也會越來越高。或許也正是看到旅行/獵裝車有著很大的市場潛力,在2025年我們也將迎來多款旅行/獵裝車的到來,接下來我們一起來看看都有哪些新車。

◆ 旅行/獵裝車的2025年:產(chǎn)品大年,期待爆款誕生

車型名稱

上市/發(fā)布時間

極氪007GT

二季度內(nèi)上市

新款蔚來ET5T

5月或6月上市

享界S9旅行版

或年內(nèi)發(fā)布

比亞迪海豹06旅行版

或年內(nèi)發(fā)布

星途星紀(jì)元ES旅行版

或年內(nèi)發(fā)布

新款寶馬M3旅行版

4月內(nèi)上市

奧迪RS 6 Avant GT

或3月上市

奧迪A5 Avant

或年內(nèi)發(fā)布

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首先我們來看中國品牌,預(yù)計我們最先迎來的將會是極氪007GT,該車此前已經(jīng)發(fā)布官圖并登陸工信部目錄,計劃將于二季度完成上市。作為極氪007的衍生車型,該車在配置和動力方面都與極氪007保持一致,只是車身尺寸方面略有不同。它的價格預(yù)計會介于極氪007(售20.99-29.99萬元)與極氪001(25.90-32.90萬元)之間,如果您手握25萬預(yù)算的話可以關(guān)注。

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現(xiàn)款蔚來ET5T

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新款蔚來ET5T內(nèi)飾諜照

另外一款則是極氪007GT的競爭對手之一——蔚來ET5T,它預(yù)計將會在5/6月迎來改款升級,本次改款將會升級至NT2.5平臺,并且會針對外觀、內(nèi)飾和芯片等進(jìn)行全面升級。其中內(nèi)飾將采用與蔚來ET9相似的橫屏設(shè)計并配備神璣系統(tǒng),同時還會采用蔚來自研智駕芯片,算力將迎來大幅提升。預(yù)計新款蔚來ET5T的售價也會小幅上漲,作為參考,現(xiàn)款蔚來ET5T的售價區(qū)間為29.80-35.60萬元。

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享界S9旅行版規(guī)劃

另外中國品牌還將會帶來3款比較神秘的產(chǎn)品,分別是享界S9旅行版、海豹06旅行版和星紀(jì)元ES獵裝版。其中享界S9旅行版此前曾出現(xiàn)在北汽藍(lán)谷的新產(chǎn)品計劃當(dāng)中,我們后續(xù)也將會制作該車的渲染(假想)圖,敬請期待。作為參考,享界S9的售價區(qū)間為38.98-44.98萬元,預(yù)計享界S9旅行版的價格會有小幅上漲。

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海豹06旅行版諜照

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星紀(jì)元ES獵裝版官圖

海豹06旅行版此前曾有諜照曝光,該車預(yù)計整體都會延續(xù)海豹06的設(shè)計風(fēng)格,并會配備第五代DM技術(shù),作為參考,海豹06的售價區(qū)間為9.98-13.98萬元。星紀(jì)元ES獵裝版曾在2024年8月發(fā)布了部分官圖,不過后續(xù)官方并未提及有關(guān)新車的最新進(jìn)展,預(yù)計它也會在今年年內(nèi)正式推出,作為參考,星紀(jì)元ES的售價區(qū)間為19.59-29.99萬元。

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海外品牌方面,可能最令車迷期待的就是新款寶馬M3旅行版將首次以官方進(jìn)口的身份引入國內(nèi),該車預(yù)計會在上海車展上正式公布售價,作為參考,新款M3在國內(nèi)的售價為86.39-91.39萬元,預(yù)計M3旅行版將會突破百萬級。

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另外奧迪品牌也會在今年帶來多款旅行車,首先是全新一代奧迪A6 allroad,根據(jù)此前消息,該車將會在3月4日正式發(fā)布。另外還有奧迪RS 6 Avant GT,它將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為463千瓦,使其成為最強(qiáng)奧迪RS 6 Avant,該車有望在3月迎來上市,中國市場限量66臺。最后一款則是奧迪A5 Avant,該車此前在巴黎車展上完成了首發(fā)亮相,其外觀內(nèi)飾均與全新A5保持了同步升級,預(yù)計年內(nèi)進(jìn)口引入國內(nèi)市場,作為參考,現(xiàn)款奧迪A4 Avant售價為35.98萬起。

編輯點(diǎn)評:

隨著咱們新能源技術(shù)的快速發(fā)展,續(xù)航里程的增加大幅提升了出行半徑,同時外放電以及多種情景模式功能的應(yīng)用也更加豐富了用車場景。在過去的一年,像是騎行、露營、釣魚以及滑雪等戶外項(xiàng)目都頗受歡迎,這恰好和旅行車在歐洲早期興起的情況十分類似。那么它能否在中國市場迎來春天,您最期待的是哪款車?期待您的精彩留言。(文/汽車之家 郭辰)

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