[汽車之家 資訊] 2025年可以說是小鵬的產品大年，不久前新款小鵬G6和G9都迎來了上市，近期新款小鵬X9也會上新。根據產品計劃看，小鵬之后還會推出全新的增程車型。不過今天我們來看點更炸裂的——全新小鵬P7，大家是不是覺得最近這款車的熱度沒有那么高，好像有點淡忘了。要知道小鵬P7(參數|詢價)剛推出的時候，憑借運動的外觀造型以及炫酷的剪刀門，當時可是備受年輕用戶青睞。那么作為全新換代車型，到底有多炸裂呢，咱們一次看過癮。（ps：這次做了巨多圖）
首先，我們還是根據目前掌握的信息，簡單介紹一下新車。作為小鵬P7的全新換代車型，其內部代號為E29，整體造型已經不能說是延續現款的運動屬性了，而是拉到一個新高度。預計E29將會在今年的第三季度發布，有可能大概率會在7月份。同時，比較有意思的是，我們還在國家知識產權局商標局看到了“P7 Ultra”的商標申請，申請日期在2025年2月8日。難道是要直接對標小米SU7 Ultra？文章后邊我們也為大家準備了P7 Ultra的假想圖，看看進行了一系列空氣動力學套件以及賽化改裝的P7 Ultra能不能跟SU7 Ultra掰掰手腕。
接下來我們先來看看普通版E29的造型如何。結合網上曝光的諜照來看，新車的前臉造型將更具沖擊力，形面轉折也都比較硬朗，兩側翼子板位置的三角突起造型也比較明顯。同時，車頭的貫穿式燈帶也能看個八九不離十。新車的發動機蓋能夠看到有點“弓背”的造型，感覺蓄勢待發，動勢很強。但是也能通過一些諜照上看到，發動機蓋表面其實是有填充物的，有點障眼法的意思。
重點的部分到了，其實這次小鵬E29我覺得造型最具代表性的就是車側和車尾了。首先是車輛擁有更長的L113（Dash to Axle），車身造型比例更加舒展，也呈現出“長鼻子”的效果。結合車頂的大角度溜背造型，整體車輛的視覺重心更加偏向車尾，運動屬性更強。
車尾部分其實有點P7+的感覺，但是造型更加硬朗，沒有那些柔和曲面。同時，后翼子板的隆起更加飽滿，延伸到車尾又有一個收口的過程，塑造出車尾的造型非常緊實、戰斗。大角度的溜背使車尾更長，目測有可能會采用掀背尾門的方式。同時，車尾末端與下包圍也形成了一個三角造型，與車頭設計相呼應。細節上，電動的尾部擾流板和下方激進的包圍造型十分吸睛。
諜照和車輛基本信息咱們就分析到這兒，接下來就是小鵬E29的最終假想圖。整體造型基本還原諜照中的車輛輪廓比例。車頭采用貫穿式的燈帶配合兩側三角形豎向燈組，造型組合很像小鵬Logo。燈帶下方兩側分布著車輛的大燈組，采用橫向排列的幾何造型。
封閉式前格柵使車頭造型更加完整，下方包圍造型類似賽車的大尺寸前鏟，但畢竟是量產車，并沒有做的那么夸張。前唇兩側為比較硬朗的轉折，中間做了鏤空，有可能實車會在這個位置配備主動進氣格柵。前邊提到發動機蓋造型通過諜照看不清，但是我又覺得如果做成一個平直的造型有點太無聊了，適當的來點曲線，也會使造型顯得更加靈動。同時，對空氣動力表現也會有所提升。
車身側面，還是延續我們分析諜照的造型，更長的L113、大角度溜背以及隆起的后翼子板肌肉線條，這些造型元素一應俱全。在做車身側面的時候，其實如果再激進一些的話，我真的覺得小鵬全新P7可以搞個兩門版，車身更緊湊一點，可以取消后門，不過這樣一來的話就真是全面運動性能定位了。
車尾可以說是這次小鵬E29比較性感的位置了，寬厚隆起的后翼子板塑造出寬體的視覺效果，大尺寸的電動后擾流板搭配內收后立面，運動屬性拉滿。車輛尾燈造型還是與車頭相呼應保持一致，同樣采用三段式的三角造型，整體感覺也比較協調。其實車尾還有一個難點就是后包圍，諜照中能隱約看到一些造型，但是具體的形面轉折以及如何與車尾銜接其實還是很有挑戰的。我們基本上還原諜照中的造型，整體是突出的一個大梯形，包圍中央設計一個小的內凹格柵造型，視覺觀感上也更加協調。
好了，下邊就是咱們的趣味性部分了。不知道P7 Ultra會長什么樣子，我們來做個賽化改裝吧，GT3賽車的元素以及最近大火的“挖孔”造型都給到位，咱們來看看效果怎么樣。我們其實做了很多方案，大家通過圖片也能看到，有非常激進的GT3賽車套件，包括大前鏟、兩側風刀、大擾流板等等。
同時，還有更加接近原廠前裝的選配套件，車輛四周加入小包圍，發動機蓋和擾流板造型也更加收斂。咱們來看看和SU7 Ultra放到一起效果如果，如果P7 Ultra真的會推出，你會怎么選？更多小鵬E29假想圖可點擊。（圖/汽車之家車型庫素材運營團隊、姚宇；文/汽車之家 姚宇）