[汽車之家 新車首發] 北京時間4月9日，smart精靈#5(參數|詢價) BRABUS超能版在意大利米蘭正式首發亮相。新車在設計方面基本延續smart精靈#5的造型，只是對細節部分進行優化來凸顯“BRABUS”屬性，定位中型SUV，是smart有史以來最大的車型。smart精靈#5 BRABUS超能版還基于800V純電高壓平臺打造，并匹配100kWh的三元鋰電池組，支持4C超快充技術，動力部分與叢林之境版本相同，可以看作是smart精靈#5的兩種不同風格化。新車可能會在上海車展發布。
新車特點：延續普通版設計，強化BRABUS風格
smart精靈#5從概念車開始就一直強調“硬派”風格，整體造型方方正正，但在細節上又大量使用圓潤的膠囊元素來提升精致感，讓它看起來有種“戰斗蘿莉”的獨特風格。這次的smart精靈#5 BRABUS超能版在外觀方面基本延續普通版的設計，車頭配有間斷式的“膠囊”LED光源，下包圍造型同樣十分立體，不過與普通版車型相比，前包圍的兩側通風開口位置，加入了兩條導流片，并在前包圍的底部加入了一條紅色線條來強化運動感。此外，smart的字母Logo也進行了黑化處理，并且可能會提供紅色Logo的選擇。
車身側面，smart精靈#5 BRABUS超能版的整體造型，同樣和在售的普通版車型沒有明顯區別，但細節處的優化卻不少，輪圈采用10條輻的21英寸BRABUS輪圈，并搭配255/40 R21的輪胎規格，和“BRABUS”的運動感更加契合，卡鉗也改為紅色，并采用前置雙活塞浮動式卡鉗，并且車頂、外后視鏡、底部側裙等位置也加入了紅色點綴，來凸顯“BRABUS”的身份。作為參考，smart精靈#5普通版的車身尺寸為4705/1920/1705毫米，軸距為2900毫米，叢林之境版車寬1945mm，高1830mm，定位于中型SUV。
車尾部分，smart精靈#5 BRABUS超能版最大的改變，是配備了車頂擾流板，同時擾流板上設有內凹式的紅色裝飾，這些都是對運動性能感的強化。尾燈造型和普通版保持一致，與前燈組形成呼應，下包圍同樣造型立體，并在底部加入紅色線條裝飾以及BRABUS的LOGO標識。同時，車輛尾部的smart字母以和“#5”的標識也全部進行了黑化處理。
車內增加BRABUS標識，強化身份認同
內飾方面，smart精靈#5 BRABUS超能版同樣延續普通版的設計，造型大量應用膠囊元素，在設計上與車外保持一致，同時加入了碳纖維裝飾點綴。屏幕部分使用10.3英寸全液晶儀表加25.6英寸AR-HUD，中控與副駕的雙13英寸OLED 2.5K聯屏組還組成了膠囊造型。方向盤造型與普通版基本一致，只是中間的Logo改為了BRABUS標識，另外，車內加入了大量紅色點綴來提升運動感。其他配置上，新車依舊配備和森海塞爾合作的車內音響系統，同時還配備高階智駕輔助系統，具有高速領航功能。
動力和叢林之境相同，兩種不同風格演繹
動力部分，smart精靈#5 BRABUS超能版基于SPA2 800V純電高壓平臺打造，采用雙電機四驅布局，綜合功率475kW（646馬力），最大扭矩710牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒，駕駛模式中增加BRABUS模式。新車的動力和在售的叢林之境版車型保持一致，兩款車型可以看作是在普通版smart精靈#5基礎上，進行了不同風格的演繹。電池方面匹配100kWh的三元鋰電池組，支持4C超快充技術，僅需18分鐘即可將電量從10%充到80%，純電續航里程為540公里。
競爭對手：
福特電馬 GT
極氪7X 100kWh 長續航四驅智駕版
smart精靈#5 BRABUS超能版定位高性能中型SUV，很容易讓人想到特斯拉Model Y Performance高性能版，但現在老款Model Y高性能版已經停產，煥新版Model Y還沒有推出高性能版，此時smart精靈#5 BRABUS超能版的直接對手并不多。如果你想找一輛同樣充滿格調的車型，福特電馬GT或許是個不錯的選擇，最大功率359kW，0-100km/h加速成績只需3.57秒。如果你只是想要更強大的動力，極氪7X動力參數完全一樣，另外還有阿維塔07、智界R7、智己LS6，甚至零跑C11等車型，0-100km/h加速成績也能跑進4秒以內。
不過總體來說，smart精靈#5 BRABUS超能版無論和誰對比都具有很強的差異性，smart品牌的定位更加高端化，獨特的造型設計和整體車輛配置也偏向需要個性化屬性的人群，且車輛同時具備高性能和高智能的屬性，也讓它能夠在和其他車型的對比中脫穎而出。
編輯點評：
smart精靈#5普通版上市時，72小時大定4527臺證明了其受歡迎程度，不過當時就有很多人好奇，為何精靈#5沒有像精靈#1和精靈#3一樣推出BRABUS版，而是推出了叢林之境限量版，現在smart精靈#5 BRABUS超能版雖遲但到，彌補了大家的遺憾，雖然動力和叢林之境版保持一致，但車輛設計更加動感，不知道大家更喜歡哪種風格。（文/汽車之家 曹益）