[汽車之家 資訊] 日前，Stellantis集團發布了今年第一季度全球范圍內不含旗下合資企業的出貨量預測，并對自身的有關業務趨勢進行了評論。截至2025年3月31日，Stellantis集團在2025年前三個月不含旗下合資公司的出貨量預計約為120萬輛，同比下滑9%。
Stellantis集團表示，下滑原因主要是由于北美市場1月長假期帶來的停工時間延長所導致的該區域產量的下降，以及集團在歐洲市場由于產品轉型和輕型商用車銷量下滑所帶來的的影響。Stellantis集團在2025年第一季度也取得了相關商業進展，包括推出了以下全新和改款車型：雪鐵龍C3 AirCross(參數|詢價)、歐寶Frontera、菲亞特Grande Panda、以及Ram 2500和Ram 3500重型皮卡。這些車型的推出有助于客戶訂單量的積極增長，并同時維持經銷商的正常庫存水平。
在北美，集團今年第一季度的出貨量相比2024年同期減少約8.2萬輛，下滑20%。這主要反映了1月份長假期帶來的停工時間的延長所導致的產量的減少，以及2025新款Ram重型皮卡處于產量的初始提升階段。從集團在美國市場的銷售表現來看，Jeep?指南者、Jeep?大切諾基、Ram 1500和Ram 2500四款車型在今年第一季度的銷量均同比去年增長了10%以上。與此同時，今年3月份的零售訂單達到了2023年7月以來的最高水平。
在歐洲，集團今年第一季度出貨量相比2024年同期減少約4.7萬輛，下滑8%。其中，下滑銷量的三分之二是由于部分A級和B級車型，在取代它們于2024年年中停產的上一代產品時所出現的轉型期空缺，下滑銷量的另外三分之一是由于輕型商用車銷量的減少。今年第一季度，集團在歐盟30國整體市場的市占率為17.3%，較2024年第四季度增長了1.9個百分點，部分反映了近期新車型的推出所帶來的的銷售貢獻。
Stellantis集團的“第三引擎”市場（第三引擎市場是指“南美、中東和非洲、中國、印度及亞太地區”作為一個整體市場），其總體出貨量同比增長了1.3萬輛，增幅為4%。這主要得益于南美市場19%的銷量增長，其足以抵消中東和非洲、中國、印度及亞太地區出貨量的下滑。集團在南美繼續保持其領先地位，并受益于尤其是巴西和阿根廷市場行業銷量的增長。集團在中東和非洲地區的出貨量同比下滑了15%，這主要是由于阿爾及利亞、突尼斯和埃及市場受到了進口限制的影響。（編譯/汽車之家 郭辰）