[汽車之家 新車上市] 4月19日，2025款星途星紀元ET增程版正式上市，共推出5款車型，售價17.28-23.98萬元。新車依舊是基于E0X電動平臺打造，標配了30個傳感器支持NEP城市和高速駕駛輔助等功能，8295P座艙芯片。星紀元ET增程版搭載1.5T渦輪增壓發動機，提供兩驅和四驅的版本，CLTC純電續航里程最高265公里，支持2.4C倍率快充和6千瓦對外放電功率。

外觀方面，新車基本延續了老款的設計，前臉設計簡潔時尚，采用了時下流行的貫穿式LED日行燈，左右兩側配置分體式的大燈組與燈語系統，低配車型沒有燈語系統，取而代之的是裝飾設計。

車身側面，車側飽滿圓潤，配合動感的腰線，無框車門、隱藏式門把手等均是時下新能源車型常見的配置，配合大輪圈營造出大氣場。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm。

車輛尾部，同樣是簡潔的設計，貫穿式流水尾燈內含262顆LED燈珠，點亮效果精致。后保險杠運用了亮黑色處理，讓車身不會過于沉悶，塑造出較強的整體感。尾部同樣突出EXEED星途品牌標識，并配備擾流板。

內飾方面，仍然是極簡的設計風格，內飾有烏金黑、羅紗棕、瓦青灰、羅蘭紫四種配色。新車內飾融入了“Welcome Home”超舒適家居設計理念，淺色風格打造溫馨簡約風格，車內還應用了大理石巖板、真木裝飾、Microfiber超細纖維等高端環保用料。方向盤的樣式不多見，上下平底、兩輻造型，這樣的造型有點像概念車上的款式，按鍵也以滑輪布局，整體簡約。

新車搭載23個高品質揚聲器+ 2880W峰值功率功放（2140W額定功率），采用5個低音炮的低音矩陣設計，滿足中央廣播電視總臺三維菁彩聲（Audio Vivid）全景聲標準，支持智慧無麥K歌。

星紀元ET在座椅、背板、拉手扣等多個座艙部件的原材料都是秉持著綠色環保可持續的理念，環保材質從源頭消除異味，使用抗菌材料實現99.9%的抑菌率。內飾采用大面積環保用材，即使在高溫環境下空氣指標仍優于國家標準，兼顧駕乘者呼吸健康與資源循環利用，實現零異味健康座艙體驗。值得一提的是座椅使用的刺云實膠更是被廣泛應用于冰激凌、護膚品中，堪稱食品級安全。

中控臺中間的15.6英寸2.5K中控大屏十分搶眼，基于Lion AI大模型的智能家居語音，包含車家互聯、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等20大智能家庭場景，為星紀元ET賦予更多家的屬性。同時中控臺還打破了傳統的固定儀表臺模式，配備電滑動副儀表臺以及“星動吧臺”，搭配雙層儲物格、溫暖氛圍燈，讓車內乘客體驗沒有隔閡的舒適感。此外，還可通過語音或實體按鍵實現前后排電動移動，進一步提高車內空間靈活性。全車支持1800+語音功能點控制。車機全面接入手機生態，支持HICAR、CARLINK及CARPLAY，上車即連。

新車還擁有7.1.4全景聲23揚聲器的“家庭影院”、2.38㎡天幕等提升乘車舒適感的配置，其中雙層流三溫區熱泵空調，在低溫采暖測試中可快速達到人體舒適的18℃，并配備CN95濾芯。主駕駛席配備音響頭枕、按摩、通風、加熱、腿托等，副駕駛席擁有零重力座椅，包含加熱、通風、按摩、記憶、腿托、腰托、頭枕音響等。車窗配備6mm雙層夾膠玻璃，降低風噪。后排座椅也支持電動調節，靠背角度可不同角度調節。

后備廂標準容積546L，可容納10個20英寸行李箱，后排座椅放倒后容積是1835L，可容納32個20英寸行李箱。同時，車輛前部還有一個儲物空間。

在智能駕駛方面，其獵鷹輔助駕駛方案配備30顆高性能傳感器與2顆英偉達Drive Orin X芯片，算力達508TOPS，能夠實現更安全的NEP全場景智駕輔助，涵蓋高速領航輔助、城市領航輔助、智能泊車等。此外，星紀元 ET(參數|詢價)還將智能駕駛和智能座艙AI大模型進行融合，用戶在智能駕駛中可以和虛擬語音助手對話，完成智駕控制。

高速領航輔助實現高架自主出入匝道、對大車進行智能避讓、主動變道超車、識別高速高架限速等功能，在星紀元ET首批交付時即可使用。城市領航輔助功能，更適應中國的道路交通場景，在地圖覆蓋的區域，包含城區主干道、輔路支路，甚至鄉間路、景區路，城市領航輔助已經全國開城。智能泊車包括自動泊車、遙控泊車、自主代客泊車、跨層泊車等。

動力方面，新車將搭載發動機型號為SQRH4J15B的1.5T渦輪增壓四缸增程器并搭配電動機組成增程系統，其綜合功率195千瓦，綜合扭矩324牛·米，0-100km/h加速7.6秒；增程四驅版的雙電機系統綜合功率345千瓦，綜合扭矩為634牛·米，0-100km/h加速4.8秒。電池組方面，新車擁有34.7kWh與41.16kWh電池組可選，CLTC工況純電續航分別有230公里、265公里，240公里三種；CLTC工況綜合續航分別有1580公里、1615公里、1500公里三種。

新車采用飛魚底盤 2.0，懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿式獨立懸架，并配備CDC電磁減振系統+空氣懸架，可通過激光雷達精準預瞄前方路況，當識別到前方有減速帶時，能毫秒級主動連續調節懸架阻尼。空氣懸架還能實現懸架高度隨速主動調節，擁有7擋可調，調節范圍達到100mm。當車速達到120km/h時，它會主動降低車身高度，降低能耗，提升行車安全。通過空氣懸架與CDC的協同工作，成功降低了俯仰運動30%，側傾運動20%。

值得一提的是，星途官方表示，未來每年將推出2款以上的全新產品，逐步覆蓋轎車、SUV、MPV全品類新能源市場。從預告圖上來看，除了已經發布的星途星紀元ES（轎車）、星途星紀元ET（SUV）外，還包含星途E09（SUV）、星途E08（MPV）、星途E07（SUV）、星途E07（SUV）四款車型。

競爭對手

星紀元ET所在的細分市場競品主要源自中國品牌的新能源車型，其中阿維塔07和智己LS6與其定價和定位都比較接近，三車的動力，配置和智駕水平相當，跟競品相比星紀元ET的車身尺寸更大，并且提供了非營運車輛終身質保等更完善的售后政策。

編輯點評：

2025款星紀元ET增程版整體價格有所下探，多媒體配置有所提升，性價比更高。2025款車型搭載的獵鷹輔助駕駛方案能支持城市輔助、高速輔助和全場景的自動泊車功能，達到同價位的主流水平。配備了8295P旗艦芯片，同時也升級了全新EXEED OS系統，在實用性方面提升明顯。在同級別當中，其性價比和用料配置都具有一定優勢，是個城市家用SUV的好選擇。（文/汽車之家 梁海文）