[汽車之家 新車首發(fā)] 4月23日，本田燁品牌第二彈車型GT在上海車展首發(fā)。作為本田品牌全新純電車，該款車型將本田傳承至今的運動基因與智能化技術(shù)深度融合。在去年北京車展上，本田全新電動品牌“燁”旗下的燁GT概念車就曾亮相，新車定位中型純電動轎跑車。
外觀方面，新車由中國研發(fā)團(tuán)隊自主設(shè)計，整體非常動感，采用“一觸未來”的設(shè)計理念，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，表達(dá)對力量和速度的追求。其前臉采用了貫穿式的燈帶設(shè)計，加上電子外后視鏡，看上去很有科技感，最新的H車標(biāo)代表了燁品牌的標(biāo)識。
車身側(cè)面來看，新車采用流暢動感的溜背造型，擁有熏黑ABC柱設(shè)計，配合大尺寸輪圈和紅色剎車卡鉗，體現(xiàn)出十足的運動感。車尾來看，新車配備貫穿式尾燈，造型十分犀利，紅色的后包圍進(jìn)一步體現(xiàn)出戰(zhàn)斗氛圍。
該車內(nèi)飾看上去非常的戰(zhàn)斗，更加適配年輕人的購車需求。主駕采用別具一格的賽車駕駛艙設(shè)計，以此提升運動氛圍，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，通過聲音、光線和香氣設(shè)備聯(lián)動，打造更有趣的高品質(zhì)私人空間，輔以紅色的內(nèi)飾風(fēng)格，看上去非常有特點。此外，新車有大量中國的供應(yīng)商參與到車輛的打造中，例如寧德時代的電池、華為的智能座艙以及科大訊飛的語音系統(tǒng)。
動力方面，新車預(yù)計將擁有單電機(jī)后輪驅(qū)動和雙電機(jī)四輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式。其中，單電機(jī)后輪驅(qū)動依靠高功率后驅(qū)電機(jī)，實現(xiàn)前后50:50的重量分配。雙電機(jī)四輪驅(qū)動依靠前后兩組高功率驅(qū)動電機(jī)，能夠根據(jù)不同路況和駕駛需求，精準(zhǔn)分配前后輪動力。
廣汽本田P7
與此同時，剛上市不久的本田首款純電動車型，東風(fēng)本田S7和廣汽本田P7也都在本次2025上海車展亮相。此外，本田旗下涵蓋純電動、插電式混合動力，混合動力在內(nèi)的眾多人氣車型也都悉數(shù)登場。
而作為本田運動基因和挑戰(zhàn)精神的象征，搭載了本田動力單元的“Oracle Red Bull Racing RB21”的世界一級方程式錦標(biāo)賽(簡稱:F1)賽車也在上海車展亮相。觀眾可以近距離與其互動，切身感受本田的賽事基因和傳承。
值得注意的是，本田將加速加速智電領(lǐng)域發(fā)展，本田在中國市場銷售的新車型將計劃搭載領(lǐng)航輔助駕駛技術(shù)。而作為實現(xiàn)該目標(biāo)的第一步，本田與Momenta達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)基于端到端大模型的量產(chǎn)輔助駕駛解決方案，雙方將攜手打造覆蓋高速領(lǐng)航輔助駕駛、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、自動泊車輔助、記憶泊車領(lǐng)航輔助等全場景量產(chǎn)輔助駕駛功能在中國的規(guī)模化落地應(yīng)用。
此外，本田還將攜手DeepSeek打造智能出行新體驗，今后，燁品牌相關(guān)車型將接入DeepSeek的 AI大模型技術(shù)，此項功能也將在Honda燁品牌第一彈車型東風(fēng)Honda S7與廣汽Honda P7上通過OTA升級實現(xiàn)更新。
在電動化領(lǐng)域，本田將進(jìn)一步深化與寧德時代的合作，雙方將共同推進(jìn)開發(fā)本田首個磷酸鐵鋰電池和CTB電池一體化技術(shù)，實現(xiàn)純電動車性能的大幅提升。本次合作技術(shù)將在Honda燁品牌第三彈車型上搭載應(yīng)用。（文/汽車之家 岳長興）