[汽車之家 新車上市] 4月28日，領克全新大型旗艦SUV——領克900(參數|詢價)正式上市，共推出4款車型，售價30.99-41.69萬元，限時售價區間為28.99-39.69萬元。新車基于大型電混車專屬架構SPA Evo開發，定位為一款旗艦級六座SUV。新車提供三套動力系統，包括1.5T和2.0T混動發動機，搭配雙電機和三電機的動力方案，CLTC純電續航里程分為220、280和268公里。高配車型首搭英偉達Thor智駕芯片，采用千里浩瀚H7的智駕方案。
交付周期方面，領克900的1.5T上市就開始交付，而2.0T車型最快要5月底開始交付。千里皓瀚H5版的城市和高速NOA等駕駛輔助功能提車即可用，而采用Thor索爾芯片的車型部分高階駕駛輔助功能如車位到車位，AES等將會在下半年OTA升級。
◆ 新車特點
外觀方面，整車前臉采用貫穿前燈組與下方前格柵環環并列的設計，保留THE NEXT DAY設計基因的同時，采用對稱美學，增加結構感，平衡旗艦大車車頭沉穩感。提供極夜黑、云晞灰、晨暉藍、拂曉白、曜日銀共5款外觀顏色。領克以旭日初升的日暈光環為靈感，打造貫穿開放式、主動交互數字像素科技燈光系統，由10192顆LED燈珠組成，支持32級灰度控制。
同時，車燈還將采用矩形光源技術，內置迎賓場景、行駛場景、停車場景燈語，支持智能場景燈語自定義。迎賓場景，用戶可以自定義迎賓歡送燈語，支持手動輸入語句、涂鴉水墨畫等；行駛場景，通過燈語禮讓行人、打招呼、借過提醒、感謝、比心等。此外，車輛的直瀑式格柵造型，內部帶有主動式智能開閉功能，炎熱夏季提升進氣與散熱效率，冬季可幫助快速熱車。
領克900的智能駕駛輔助系統在傳感器方面統一包括:2個前視攝像頭、1個后視攝像頭、4個側視攝像頭、4個環視攝像頭、1個激光雷達、1個前向毫米波雷達、4個側向毫米波雷達、12個超聲波雷達。低配車型采用NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，搭配千里浩瀚H5安全高階智駕系統，高配車型采用NVIDIA DRIVE Thor芯片，搭配千里浩瀚H7安全高階智駕系統。現階段全系支持高速和城市NOA領航輔助功能，自動泊車和記憶泊車功能。
車身側面，車頭兩側各有一條縱向延展的LOGO呼吸燈，將品牌Logo燈與迎賓燈融為一體，人員靠近燈光呼吸亮起，具有迎賓燈效、充電燈效。此外，車輛還將提供隱藏式車門把手和電吸門，采用電容感應式開啟方式，具有破冰功能。車窗位置依舊采用目前流行的隱藏水切設計，更加突出懸浮式車頂的視覺效果。同時，新車將前懸設計的更短，增大了接近角，達到20°，呈現出更緊湊、干練的感覺。
車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距為3160mm，整車風阻系數0.291cd。此外，新車還將提供3款輪圈：20英寸光旋輪圈、21英寸光翼輪圈、21英寸光馳輪圈(低風阻)。領克900的中高配車型還將搭載前4活塞固定卡鉗。
車尾部分，車輛全系提供電動天地尾門，地門承重質量可達300kg，可實現場景拓展，戶外露營、釣魚、物品擺放等等，還可進行多樣化定制、改裝，實現更多元的戶外生活體驗。新車還將提供智感流光交互尾燈，由8行LED燈珠,2400顆燈珠組成，每一顆都能獨立控制。交互尾燈兼具停車和行車娛樂，搭載智慧燈語場景，支持用戶自定義。
來看內飾，新車提供拂曉霞光、暖沙午陽、曉夜星河3款內飾顏色。車輛采用30英寸6K一體式屏幕，可實現無邊框多視角分屏體驗和一體式交互。同時，還將搭載多功能方向盤、12.66英寸高清液晶儀表以及30英寸6K的后排娛樂屏，車輛將搭載雙8295座艙芯片。中控區域還將提供星鉆智控旋鈕，采用PC半透明材料和3D景深效果。車內還將支持256色RGB流水漸變式氛圍燈，運用Smart RGB陣列+燈帶組合效果，支持AI生成氛圍燈顏色，可智能場景聯動，如呼吸，心跳，音樂律動等，帶來多樣的動效顏色效果。
車內用料上，首次運用金屬珠光面料，金屬織物soft jewel(頭枕后方)材質。氛圍燈和揚聲器裝飾件采用半透明材料和真空電鍍效果，不同角度和光線下呈現出3D景深視覺效果，帶來晶瑩剔透的水晶質感，提升內飾豪華感。此外，車內以及座椅采用了仿麂皮織物、仿麂皮PU、Nappa真皮材質，座艙飾條均采用PVD技術，保護乘員健康安全的同時，也避免對環境的污染。
空間上，領克900車內面積6.16m2，得房率88.2%，二排座椅具有長滑軌，可以實現前后550mm的移動范圍，三排同樣擁有椅背調節和前后調節，前后可實現125mm的移動范圍。整車內部提供42處儲物空間，后備箱空間可拓展，三排有人乘坐的情況下，后備箱容積最大可達300L，深度最深可達590mm、寬度1130mm、高度786mm，后備廂下方隱藏儲物空間容積20L。此外，車頂上方行李架采用隱藏懸浮式設計，最大承重300kg(靜態)，動態行駛時可承重100kg。
動力上，領克900提供三套動力系統：2.0T發動機+三電機（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T發動機+雙電機（前123kW、后230kW)、1.5T發動機+雙電機（前160kW、后230kW），系統綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。0-100km/h加速時間為4.3秒，4.6秒和4.8秒，頂配版最高時速達240km/h。此外，車輛還將搭載領克Super AI數字底盤，可實現“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。
新車的懸架是主流的前雙叉臂式后多連桿懸架，標配CDC連續阻尼控制系統能夠根據路面情況主動調節懸架阻尼。除了入門版車型，都搭載閉式雙腔空氣彈簧，可實現雙腔單腔切換：雙腔模式讓駕感更舒適，單腔模式車身姿態控制好，滿足駕控體驗。如車輛過彎的情況下，雙腔切換為單腔，為車輛提供更好的支撐。
◆ 競品車型
問界
在競品方面，目前大型SUV市場上已經多款中國品牌的旗艦級SUV，其中銷量最多的是問界M9和理想L9，與這兩個競品相比領克900的尺寸更大，動力版本更豐富，其中頂配的三電機插混車型在加速和四驅性能方面都有優勢，而且價格更低，有著更好的性價比。而跟同級別的騰勢N9相比，兩者都有三電機的版本，都能實現蟹行，原地掉頭等較為豐富的四驅功能，主要的差異是騰勢N9的尺寸更大，而領克900的智能駕駛輔助芯片算力更強，后續升級能實現的功能上限更高。
◆ 編輯點評
領克900是領克品牌向上突破的旗艦產品，目前大型SUV市場已經有眾多競品，領克900雖然是后來者，但產品有著自身的特點和優勢，基于大型電混車專屬架構SPA Evo開發，領克Super AI數字底盤，三套動力系統能滿足更多的用戶需求，更重要的是在價格方面比較親民，從性價比和實用性的方面考慮，適合需要多人出行的城市家庭使用。（文/汽車之家 梁海文）