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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)布 有望搭載2.9T插混動(dòng)力 全新奧迪RS 5轎車(chē)版諜照曝光

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[汽車(chē)之家 海外諜照] 近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組全新奧迪RS 5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))轎車(chē)版的最新諜照,相較此前曝光的版本針對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整,有望于年內(nèi)發(fā)布。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)搭載2.9T V6插電混動(dòng)系統(tǒng)。


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外觀來(lái)看,新車(chē)相較此前曝光的版本取消了兩側(cè)進(jìn)氣口中間的導(dǎo)流翼片設(shè)計(jì),車(chē)頭看起來(lái)更加兇狠。新車(chē)依舊采用了奧迪標(biāo)志性的六邊形大嘴中網(wǎng),內(nèi)部擁有雙層菱形網(wǎng)格設(shè)計(jì)。大燈組采用了全新的造型,上方是間斷式的LED日間行車(chē)燈,眼神十分犀利。

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側(cè)面來(lái)看,新車(chē)延續(xù)溜背造型,車(chē)身線(xiàn)條動(dòng)感流暢,還配備了全新的雙五輻熏黑輪圈。車(chē)尾覆蓋著偽裝,不過(guò)仔細(xì)觀察輪廓可以看出新車(chē)將配備貫穿式尾燈。車(chē)尾配備了RS家族標(biāo)志性的大尺寸橢圓形雙出排氣,還能隱約看到擴(kuò)散器的造型,進(jìn)一步展現(xiàn)性能屬性。

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動(dòng)力方面,新車(chē)將基于MLB Evo平臺(tái)升級(jí)而來(lái)的PPC平臺(tái)打造,有望搭載2.9T V6插電式混動(dòng)系統(tǒng)。關(guān)于該車(chē)的更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 顏歡)

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    外觀和內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的聲音非常悅耳,大幅度增加了駕駛的樂(lè)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    RS 5給我的感覺(jué)就是它可以給你所有想要的東西,安靜舒適、躁動(dòng)激情可以隨意切換,但它卻少了人車(chē)的交流感,你的一切似乎都在它的掌握之中。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了,四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實(shí)力讓這臺(tái)猛獸的0-100km/h的加速時(shí)間控制在3.76秒。

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    測(cè)試文章:隨便一跑就很快 測(cè)試奧迪RS 5 Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    RS 5很強(qiáng)大,這點(diǎn)毋庸置疑,而且它的上手難度最低,只要你會(huì)開(kāi)車(chē)基本就能輕松的開(kāi)著它玩耍。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動(dòng)作,也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來(lái)吸引眼球,裝酷耍帥不是它的強(qiáng)項(xiàng),如果你是本著這個(gè)目的話(huà)那還是別考慮RS 5了,它只適合那些真正喜歡開(kāi)車(chē)的人。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    不用懷疑RS 5的能力,它已經(jīng)用測(cè)試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開(kāi)的飛快,極限很高但是過(guò)于穩(wěn)定。你不用多擔(dān)心什么,所有的事情交給它就行了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

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奧迪RS 5

指導(dǎo)價(jià):85.28-87.48萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
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