2025上海車展于4月23日正式開幕，車展上充斥著滿滿的未來科技感與藝術氣息，亮點超多！全新技術加持，新車零百加速實現(xiàn)3秒級，續(xù)航里程突破1000公里，10分鐘內(nèi)完成充電堪比加油一樣便利，飛行汽車、人形機器人層出不窮。再加上炫酷的個性涂裝和聯(lián)名款車型、前沿的智能輔助駕駛技術等等，偌大的展館一時間不知從何看起，海量的新聞?chuàng)涿娑鴣恚�難以逐一閱讀？不必焦慮，看完這一篇，亮點新車便盡收眼底。一起來看看大家都在看什么？

換代新車？已經(jīng)是燃油車時代舊名詞了

2025上海車展首發(fā)、預售、上市的新車型共計155個，同比2024北京車展下降了25.5%。其中，貢獻最大的當屬全新車系，占比達到42.6%，但同比2024年數(shù)量大幅下滑38.3%，占比也下降了8.9%。下滑更為顯著的是換代車系，數(shù)量同比下降64.7%，整體占比也有較大程度的下降。自從有OTA功能，車輛煥新已成為常規(guī)操作。隨著新能源市占率的不斷提升，技術的不斷發(fā)展，車輛常更常新，自然不必等到十年一換代了。

發(fā)布新車品牌的數(shù)量為71個，同比下滑10.1%。其中，海外主流品牌下滑最為顯著，數(shù)量同比下降高達31.3%。中國品牌優(yōu)勢凸顯，雖然新勢力品牌的新車數(shù)量同比小幅下降，但二者的整體份額均有所提升。

車展之最——最熱門新車

下面，我們以排行榜的形式，分多個維度為您介紹2025上海車展新車的各種之最。這里涵蓋的新車為2025年4月15日至4月24日期間首發(fā)、預售和上市的新車。（價格排序以官方指導價或預售價為準，未公布官方參數(shù)配置的車型不參與參數(shù)之最的排序。）

2025上海車展最貴新車Top 10中，這款改裝豪車邁莎銳庫里南尤為突出，千萬級的售價遠超第二名保時捷911。值得關注的是，十強中不乏中國品牌新車，猛士917甚至達到了百萬級別。

最熱門品牌Top 10中，鴻蒙智行超越一眾豪華品牌，奪得榜首，寶馬和奧迪緊隨其后，同樣位列一線豪華的奔馳，此次并未入榜，主要是由于新車較少，且僅一款邁巴赫S級關注度較高，其他則表現(xiàn)平平導致。

分品牌類型來看，中國主流品牌中坦克300(參數(shù)|詢價)關注度最高，其次是長安啟源Q07和捷途旅行者加長版，三款均為SUV車型。其中，坦克300的新車型為坦克300虎克版，是長城與越野IP“虎克之路”深度共創(chuàng)，除了加裝越野套件外，底盤結構也進行了調(diào)整。

中國新勢力品牌新車中，用戶對問界M8的關注度遙遙領先，隨后是鈦3和理想L6。其中，問界M8是基于華為途靈智能化的底盤系統(tǒng)打造，搭載增程動力，最大綜合續(xù)航里程1526km。

海外主流品牌中，老牌車型更受用戶關注，別克GL8陸尚奪得首位，新車全系搭載“真龍”插混系統(tǒng)，官方指導價區(qū)間為24.99-28.99萬元。隨后是首發(fā)亮相的福特烈馬復古特別版，其外觀致敬了1966年福特烈馬。日產(chǎn)N7是東風日產(chǎn)推出的全新車系，定位中大型轎車，是新能源架構天演架構下首款車型。

海外豪華品牌中，奧迪Q5L與寶馬3系熱度相當，奧迪Q5L以微弱優(yōu)勢奪得頭名，寶馬兩款新車分列2、3名。作為全新?lián)Q代的車型，新款奧迪Q5L上海車展首發(fā)亮相，新車是基于PPC（Premium Platform Combustion）平臺打造，預計年內(nèi)上市，在智能化方面的能力較現(xiàn)款車型將迎來提升。

具備L2級輔助駕駛能力的智能新車中，問界M8的熱度遙遙領先，隨后是鈦3，第3名至第8名實力相當。十強中唯有一款外國品牌新車，別克GL8新能源。在智能輔助駕駛“技術平權”的當下，一些中國品牌新車已經(jīng)可以做到全系標配L2級輔助駕駛能力，但外國品牌新車更多還是僅搭載在高配車型上。

車展之最——性能最強新車

車展純電動新車中，動力最強的是極氪009，電動機總功率達到580kW，緊隨其后的是智己L6，電動機總功率達到579kW。此次極氪009推出的新車是光輝典藏版，售價為89.90萬元，新車在車輛的外觀內(nèi)飾中均加入了更多金色裝飾件，并對車內(nèi)用料以及配置等方面進行進一步的升級優(yōu)化。

極氪007GT是此次車展中，唯一一個純電續(xù)航里程超過800km的純電動新車。隨后第2名至第9名均可以實現(xiàn)700km及以上的續(xù)航能力。目前，極氪007GT已經(jīng)開啟全國交付，首批車主中女性用戶占比為40%。其中，續(xù)航能力最強的車型為次入門級車型，搭載了100kWh的三元鋰電池， CLTC純電續(xù)航里程825km。

如果10分鐘能完成充電，那新能源車的補能效率與燃油車可以基本持平了。此次車展新車中，第1名至第3名均實現(xiàn)了10分鐘內(nèi)完成充電（30%-80%），十強的充電時長均控制在15分鐘內(nèi)。

性價比是主旋律，智能化是競爭力

據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，用戶最關注的熱門關鍵詞中，2024年北京車展敗于“AI”的“性價比”，重新奪回冠軍寶座。同時，用戶對智能化關注也是非常高，提及智能座艙和輔助駕駛的次數(shù)名列前茅。

隨著產(chǎn)品技術的不斷落地，相比2024北京車展，2025上海車展期間用戶對激光投影、智能輔助駕駛保險、端到端、大模型、智能座艙、一口價的提及數(shù)量排名更高。對全球首發(fā)、中國首發(fā)的提及數(shù)量排名明顯下滑，對零首付、零利率也日漸習以為常。

以往車展上最大看點是各類外國品牌概念車、新車、或者超豪華車，但隨著新能源智能汽車市場的不斷發(fā)展，如今中國品牌成為了主旋律的引領者。此次車展，您最喜歡哪款新車？誰讓您流連忘返？歡迎一起討論。（文/數(shù)據(jù)分析/ 孫瑩 數(shù)據(jù)提供/呂明、時賽佳、董國德、郭辰）