[汽車之家 資訊] 5月8日，博世發(fā)布2024財年財報，2024財年博世集團實現(xiàn)903億歐元銷售額，較上一年下降了1.4%，調(diào)整匯率影響后降幅為0.5%。息稅前利潤為31億歐元（2023財年為48億歐元），息稅前利潤率為3.5%。另外，2024財年，博世集團實現(xiàn)了9億歐元的正自由現(xiàn)金流（2023年為22億歐元），盡管息稅前利潤較低，但仍實現(xiàn)了自由現(xiàn)金流占銷售額1%的目標。
針對各領(lǐng)域發(fā)展情況來看，由于全球汽車產(chǎn)量下降，智能出行業(yè)務(wù)銷售額為558億歐元，較上一財年下降了0.7%，調(diào)整匯率影響后實現(xiàn)了0.2%的增幅。息稅前利潤率為3.8%（2023年為4.4%）。工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)銷售額為64億歐元，較上一財年下降了13%，調(diào)整匯率影響后下降了12.5%。主要原因是在歐洲、北美和中國這些主要市場中，建筑和機械行業(yè)的下降幅度超出預(yù)期。息稅前利潤率為1.2%（2023年為9.1%）。消費品業(yè)務(wù)銷售額達203億歐元，實現(xiàn)了1.6%的增幅，調(diào)整匯率影響后達到2.9%。息稅前利潤率為3.5%（2023年為4.5%）。能源與建筑技術(shù)業(yè)務(wù)銷售額為75億歐元，同比下降了2.7%，調(diào)整匯率影響后下降了2.6%。其主要原因是歐洲供暖市場的需求下滑。息稅前利潤率為4.9%（2023年為9%）。
各地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展情況來看，博世在歐洲核心市場受到的沖擊最為明顯，銷售額為445億歐元，下降了4.9%，調(diào)整匯率影響后降幅為4.6%。公司在其他地區(qū)的銷售額均實現(xiàn)了增長。美洲市場的銷售額達178億歐元，實現(xiàn)了4.8%的增幅，調(diào)整匯率影響后增幅為5.7%。亞太市場的銷售額達280億歐元，實現(xiàn)了0.7%的增幅，調(diào)整匯率影響后增幅為2.8%。
博世集團董事會主席史蒂凡·哈通
博世集團董事會主席史蒂凡·哈通表示：“2024財年，我們在成本優(yōu)化、架構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品組合升級方面取得了顯著進展。我們堅持2030戰(zhàn)略所設(shè)定的目標，致力于實現(xiàn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長并進一步提升財務(wù)獨立性。這些具有挑戰(zhàn)性的目標為我們在復(fù)雜多變的全球局勢下明確了發(fā)展方向。博世目標在未來五年內(nèi)成為其核心市場中排名前三的供應(yīng)商。”
博世集團的財務(wù)目標也體現(xiàn)出公司的戰(zhàn)略愿景。在2%至3%通脹率的背景下，博世集團計劃到2030年實現(xiàn)銷售額6%至8%的年均增長。2025年第一季度，博世的銷售額較上一年同比增長了4%。此外，博世仍致力于到2026年實現(xiàn)7%的目標利潤率。
在智能出行領(lǐng)域，博世預(yù)計電動出行、氫能以及軟件定義汽車將是業(yè)務(wù)增長的重要驅(qū)動力。在2025上海車展上，博世展示了智能出行創(chuàng)新技術(shù)，包括最新的博世縱橫輔助駕駛-——涵蓋縱橫輔助駕駛基礎(chǔ)版、升級版和至尊版三大產(chǎn)品線，以及AI智能座艙平臺。在電動出行領(lǐng)域，今年博世將有50個新項目投入量產(chǎn)，主要在歐洲和中國。
針對2025財年，鑒于全球貿(mào)易形勢的動蕩，博世集團認為2025財年的業(yè)務(wù)前景充滿不確定性。額外關(guān)稅所帶來的后果以及歐洲和德國基礎(chǔ)設(shè)施投資可能產(chǎn)生的經(jīng)濟影響，進一步增加了預(yù)測的復(fù)雜性。博世集團計劃在2025年實現(xiàn)銷售額1%至3%的自然增長；同時，息稅前利潤率將較2024年顯著提升。（編譯/汽車之家 李娜）