[汽車之家 資訊] 5月8日，博世發布2024財年財報，2024財年博世集團實現903億歐元銷售額，較上一年下降了1.4%，調整匯率影響后降幅為0.5%。息稅前利潤為31億歐元（2023財年為48億歐元），息稅前利潤率為3.5%。另外，2024財年，博世集團實現了9億歐元的正自由現金流（2023年為22億歐元），盡管息稅前利潤較低，但仍實現了自由現金流占銷售額1%的目標。

針對各領域發展情況來看，由于全球汽車產量下降，智能出行業務銷售額為558億歐元，較上一財年下降了0.7%，調整匯率影響后實現了0.2%的增幅。息稅前利潤率為3.8%（2023年為4.4%）。工業技術業務銷售額為64億歐元，較上一財年下降了13%，調整匯率影響后下降了12.5%。主要原因是在歐洲、北美和中國這些主要市場中，建筑和機械行業的下降幅度超出預期。息稅前利潤率為1.2%（2023年為9.1%）。消費品業務銷售額達203億歐元，實現了1.6%的增幅，調整匯率影響后達到2.9%。息稅前利潤率為3.5%（2023年為4.5%）。能源與建筑技術業務銷售額為75億歐元，同比下降了2.7%，調整匯率影響后下降了2.6%。其主要原因是歐洲供暖市場的需求下滑。息稅前利潤率為4.9%（2023年為9%）。

各地區業務發展情況來看，博世在歐洲核心市場受到的沖擊最為明顯，銷售額為445億歐元，下降了4.9%，調整匯率影響后降幅為4.6%。公司在其他地區的銷售額均實現了增長。美洲市場的銷售額達178億歐元，實現了4.8%的增幅，調整匯率影響后增幅為5.7%。亞太市場的銷售額達280億歐元，實現了0.7%的增幅，調整匯率影響后增幅為2.8%。

博世集團董事會主席史蒂凡·哈通表示：“2024財年，我們在成本優化、架構調整和產品組合升級方面取得了顯著進展。我們堅持2030戰略所設定的目標，致力于實現業務持續增長并進一步提升財務獨立性。這些具有挑戰性的目標為我們在復雜多變的全球局勢下明確了發展方向。博世目標在未來五年內成為其核心市場中排名前三的供應商。”

博世集團的財務目標也體現出公司的戰略愿景。在2%至3%通脹率的背景下，博世集團計劃到2030年實現銷售額6%至8%的年均增長。2025年第一季度，博世的銷售額較上一年同比增長了4%。此外，博世仍致力于到2026年實現7%的目標利潤率。

在智能出行領域，博世預計電動出行、氫能以及軟件定義汽車將是業務增長的重要驅動力。在2025上海車展上，博世展示了智能出行創新技術，包括最新的博世縱橫輔助駕駛?——涵蓋縱橫輔助駕駛基礎版、升級版和至尊版三大產品線，以及AI智能座艙平臺。在電動出行領域，今年博世將有50個新項目投入量產，主要在歐洲和中國。

針對2025財年，鑒于全球貿易形勢的動蕩，博世集團認為2025財年的業務前景充滿不確定性。額外關稅所帶來的后果以及歐洲和德國基礎設施投資可能產生的經濟影響，進一步增加了預測的復雜性。博世集團計劃在2025年實現銷售額1%至3%的自然增長；同時，息稅前利潤率將較2024年顯著提升。（編譯/汽車之家 李娜）