[汽車之家 新車首發(fā)] 5月17日，東風(fēng)風(fēng)行在廣西柳州舉辦的“菱智家族榮耀盛典暨全場景創(chuàng)業(yè)裝備發(fā)布會(huì)”上，2025款菱智新能源(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)10.98-11.38萬元，首發(fā)上市期間還有限時(shí)一口價(jià)區(qū)間為9.98-10.38萬元，6月30日之前訂車的首批純電城運(yùn)版和增程版客戶，還可獲贈(zèng)10英寸液晶娛樂屏。新車定位中型MPV，除純電版外，新增增程式動(dòng)力系統(tǒng)。東風(fēng)風(fēng)行的菱智家族一直以來都定位于“價(jià)廉物美”的MPV產(chǎn)品，能源形式覆蓋汽油、CNG（壓縮天然氣）、純電動(dòng)等，滿足不同領(lǐng)域宜家宜商的用車需求。
|
車型 |
指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
|
420km純電 城運(yùn)版5座 |
10.98 |
|
110km增程 基本型5座 |
10.98 |
|
110km增程 基本型7座 |
11.18 |
|
110km增程 舒適性7座 |
11.38 |
菱智新能源420KM續(xù)航版新車簡介：
2025款菱智新能源420KM續(xù)航版整體造型與現(xiàn)有菱智M5家族基本保持一致，圓潤的造型使其“面包味兒”沒有那么濃，反而多了不少商務(wù)氣息。整車尺寸與現(xiàn)款菱智M5EV差異不大，長度和寬度分別超過5.1米和1.7米，高度控制在2米以內(nèi)，平衡“乘坐大空間”與“載物下地庫”的多元綜合需求。
前臉依然延續(xù)菱智M5家族現(xiàn)有的大尺寸中網(wǎng)，國標(biāo)快充隱藏在車頭LOGO后方。側(cè)滑門與此前一樣僅布置于車身右側(cè)，中部座艙兩側(cè)的車窗根據(jù)價(jià)位和市場需求不同，入門的客運(yùn)版主要提供膠圈推拉窗，高配版本則為更顯高級感的粘式封閉負(fù)壓窗。
內(nèi)飾整體布局從菱智M5EV發(fā)布至今可以說一直以來都沒有過多變化，儀表盤甚至還保留著指針式速度表和功率輸出表，豪華版車型標(biāo)配的中控觸屏算是比較新的科技配置了，內(nèi)置高德在線導(dǎo)航、聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、藍(lán)牙電話等功能。
座椅布局上，城運(yùn)版先期提供5座車型，兼顧載客或載貨需求。增程版先期提供5座和7座，持有C1/C2駕照均可駕駛。實(shí)拍車型為配置更豐富的7座豪華版，全車皮質(zhì)座椅柔軟舒適且耐擦洗，中排座椅支持手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并可鎖定在前向、側(cè)向、后向，行程靈活的空間布局。考慮到菱智此前也有9座版車型，未來或許會(huì)根據(jù)市場需求適時(shí)增加9座車品類。
動(dòng)力方面，菱智新能源420KM純電 城運(yùn)版為后置電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，采用合普動(dòng)力TZ210XS45H-330永磁同步電機(jī)，磷酸鐵鋰電池容量約為64.6度，CLTC循環(huán)工況下續(xù)航約420公里，使用快充從30%充到80%最短用時(shí)約35分鐘。增程版則擁有110公里的純電續(xù)航和900公里的綜合續(xù)航，短途用電成本低，跑長途則無里程焦慮。
新車背景和競品車型：
老款菱智M5EV客運(yùn)車的起售價(jià)在15萬元左右，此次上市的新車型將起售價(jià)設(shè)置在11萬元以內(nèi)，限時(shí)一口價(jià)進(jìn)入10萬以內(nèi)，顯然也是看到了不少其他競爭對手在價(jià)格上的政策，比如五菱揚(yáng)光300km六座客運(yùn)版的官方指導(dǎo)價(jià)8.18萬元起，江鈴E福順明窗版10.78萬元起，菱智新能源的價(jià)格可以說已經(jīng)觸及一部分新能源微面的市場了。
五菱揚(yáng)光 300KM 舒適型客車版 75kW
江鈴E福順 明窗版 53.58kWh 中軸中頂
車型總結(jié)：
入門MPV車型的購買者除了對公用戶之外，也是很多個(gè)體運(yùn)輸從業(yè)者的生產(chǎn)工具，尤其是一部分成本敏感型用戶，較低的車價(jià)意味著能夠幫助車主更快收回購置成本，比燃油車更低的能源成本也幫助車主在當(dāng)前運(yùn)價(jià)低迷的階段獲得更高的利潤并增加收入。菱智新能源依然持續(xù)在這片市場中作“價(jià)廉且物美”者。