[汽車之家 資訊] 2025年6月26日，奇瑞汽車旗艦車型風云A9L(參數|詢價)正式開啟預售，新車定位中大型轎車，在底盤懸架、電池容量、科技配置方面具備很高的水平。動力部分，車輛采用插電混合動力，官方數據顯示，CLTC純電續航達到230公里。新車根據座椅數量、配置水平的差異，推出4款產品供用戶選擇，預售價格區間為15.99-22.99萬元，新車將于7月8日上市。

● 新車簡介

風云A9L長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000m。前臉部分采用了新能源車經典的封閉式格柵，下方保留了用以散熱通風的鏤空中網。大燈燈組配有貫穿式橫向日行燈，燈組下方是貫穿式的導流槽。

側身風格流暢優雅，同時配有行政級轎車經典設計元素，如密輻輪圈、勾勒整個車體的鍍鉻飾條，門把手為半隱藏式。實車裝配了規格為245/45 R20的馬牌輪胎，卡鉗有黑色和紅色與不同配置車型搭配，分別凸顯車輛的行政氣息與運動氛圍。車尾部分同樣具備貫穿式尾燈，尾燈造型修長。

車內有紅黑、棕白雙色涂裝可選，以白色為主打的配色凸顯簡潔優雅，中控臺的棕色涂裝為其增添了一份層次感。方向盤采用雙輻設計，前方為懸浮式數字儀表，中控區屏幕尺寸15.6英寸，副儀表臺具備單無線充電平臺，再下方為香氛系統。

座椅部分，車輛有比較常見的5座布局，以及配置更加豐富的4座設計（晚些推出），4座車型中，副儀表臺貫穿前后。后方乘客享有座椅控制面板，后排座椅支持通風/加熱/按摩，中間原靠背位置是內嵌的冷暖箱。

動力方面，新車搭載鯤鵬超能CDM 6.0動力系統，有兩驅和四驅之分，由1.5T發動機與電動機組成，發動機最大功率115kW，單電機車型最大功率為275kW，峰值扭矩530N·m；雙電機四驅車型綜合扭矩達470kW，綜合扭矩達854N·m；電池為磷酸鐵鋰，容量為33.67度，官方顯示CLTC純電續航達230公里，挑戰綜合續航超2000公里，WLTC饋電油耗4.85L/100km，30%-80%快充時間為14.5分鐘。懸架采用前鋁合金雙叉臂、后五連桿結構，并具備CDC電磁減振器、數字底盤、預瞄系統。

● 新車背景

2023年4月的上海車展，奇瑞概念車ARRIZO Star迎來亮相，風云A9L的造型就是基于該車打造，甚至可以理解為概念車的落地。奇瑞風云目前在售的轎車車型為風云A8、風云A8L，均為緊湊型產品。而風云A9L的尺寸定位直接達到中大型轎車，數字的緊密型并未給中間留出太多空檔，這或許標志著風云品牌未來在轎車部分的細分將會圍繞這兩個級別展開。

● 競品分析

在該級別車型中，銀河星耀8、比亞迪漢將會是該車的主要競爭對手，兩款車型都具備插電混合動力，風云A9L在軸距部分更具優勢，同時4座車型可以滿足小眾高端用戶的需求；動力方面純電續航與綜合續航的表現也十分出眾。目前產品為預售，性價比的比較則需要在上市有了確定價格后再做定奪。

● 編輯點評

風云A9L的推出，讓該品牌在中大型轎車市場有了新的錨點，首先車內空間得到了保障，在產品有了積累之后，通過配置的升級，進軍高端市場大有可為；或者通過配置價格的調整，跨級打擊下級市場也有操作空間。目前的挑戰在于，風云A9L的定價是否能夠滿足市場預期，這一步關鍵的棋如何落子，咱們拭目以待。（文/汽車之家 王鶴璇）