[汽車之家 資訊] 7月8日，我們從國家企業信用信息公示系統官網處了解到，江來先進制造技術（安徽）有限公司發布解散公示。一則注銷備案公告顯示，該公司注銷原因為“決議解散”，公告期為6月10日至7月24日。據了解，江來先進制造技術（安徽）有限公司于2021年3月成立，法定代表人為李明，注冊資本 5.1億人民幣，是一家以從事研究和試驗發展為主的企業。股東信息顯示，該公司由蔚來控股有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司共同持股，雙方均持股50%。
據了解，蔚來與江淮雙方的合作始于2016年，當時蔚來與江淮汽車達成百億戰略合作，為蔚來代工生產ES8、ES6、EC6等車型。2021年，雙方合作進一步深入，合資成立江來先進制造技術（安徽）有限公司，繼續為蔚來生產ES7、EC7、ET5等車型，合作生產時間至2024年5月止。
隨后在2023年10月，江淮汽車發布公告，擬通過公開掛牌方式轉讓部分資產，涉及乘用車公司三工廠存貨、固定資產、在建工程、房屋建筑物以及土地使用權及乘用車公司新橋工廠構筑物和設備資產，擬掛牌價為44.98億元。最終，蔚來汽車科技（安徽）有限公司成為資產一包、資產三包受讓方，其中資產一包的交易價格為16.66億元，資產三包的交易價格為14.92億元，合計為31.58億元。
值得注意的是，這次轉讓主要是生產資質的轉讓，當然最終由蔚來接手，并獲得生產資質實現獨立造車。江淮汽車資產轉讓的兩家工廠正是江淮與蔚來合作的兩座工廠，即江淮蔚來先進制造基地和蔚來第二先進制造基地，即蔚來F1工廠和蔚來F2工廠，這兩家工廠都是由蔚來自建，但生產資質來自江淮汽車。資產轉讓后，蔚來生產銷售的車型將不再會出現“江淮汽車”的尾標。
隨后在2024年年底蔚來汽車官方通過工信部申報，將旗下全系車型尾標從之前的“江淮蔚來”更改為“蔚來”，意味蔚來汽車實現獨立造車，不再依靠江淮汽車實現量產銷售。值得一提的是，蔚來官方于今日表示：“2016年，蔚來與江淮汽車達成戰略合作，主要合作生產蔚來系列整車。隨著合作不斷深入，雙方于2021年3月合資成立江來先進制造技術（安徽）有限公司（以下簡稱“江來公司”），為蔚來提供生產服務支持。2023年12月，蔚來取得道路機動車輛生產企業準入，與江淮汽車在整車制造層面的合作同步結束，基于合作生產支持業務的江來公司已無存續必要。經雙方友好協商，決定對江來公司進行注銷處理。該注銷系正常調整，不會對蔚來的生產、制造、經營活動產生任何不利影響。后續，蔚來與江淮汽車將在新能源汽車研發、換電、零部件等領域繼續深化合作。”
值得注意的是，按照李斌早前的規劃，蔚來將在今年第四季度實現盈利目標，其在4月還曾指出，如果蔚來不盈利，不能持續健康經營，那他作為CEO是不稱職的。按計劃，2025年蔚來年度銷量目標為44萬輛?。最新數據顯示，今年上半年蔚來累計交付11.42萬輛新車，同比增長30.57%，其中，樂道品牌交付3.19萬輛；firefly螢火蟲交付0.76萬輛。
從目前最新披露的信息來看，蔚來公司6月份交付新車24925臺，同比增長17.5%。2025年第二季度，蔚來公司交付新車72056臺，環比增長71.2%；2025年上半年，蔚來公司共交付新車114150臺，同比增長30.6%。截至目前，蔚來公司已累計交付新車785714臺。具體品牌來看，蔚來品牌6月交付新車14593臺；樂道品牌6月交付新車6400臺；firefly螢火蟲品牌6月交付新車3932臺。蔚來品牌累計交付新車725248臺；樂道品牌累計交付新車52623臺；firefly螢火蟲品牌累計交付新車7843臺。
與此同時，在月初蔚來官方表示決定將今年的NIO Day放在秋天舉辦，并且在當天發售全新一代蔚來ES8(參數|詢價)。此外，樂道L90將于7月上旬開啟預售，樂道L80將在年內完成上市。值得一提的是，隨著第994、995座高速公路換電站于G80廣昆高速葵洞服務區完成上線，蔚來高速換電站即將建成1000座。
值得一提的是，在月初官方推出7月限時購車禮遇，蔚來ET5/ET5T/ES6/EC6用戶可享5年0息購車（最高可省3.5萬元）、5年換電免費（換電立省金額等值于240張換電券）、5年輔助駕駛免費使用權、免費選裝交流放電套裝、免費贈送10張電池靈活升級券等。關于該品牌更多信息，我們將持續關注。（文/汽車之家 周易）