[汽車之家 新車上市] 7月23日，五菱之光EV 305km進取型正式上市，新款車型最大的特色在于電池容量增加，CLTC續航從現款車型的201km提升至305km。進取型共推出1款車型，指導價為5.78萬元。通過五菱汽車APP、五菱汽車小程序等線上渠道下訂，用戶還可獲得包含訂金膨脹禮、金融貼息禮、置換補貼禮等在內的五重權益。
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五菱之光EV新車上市價格 |
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2025款 201km 標準型（已上市的現款） |
4.78 萬元 |
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2025款 201km 舒適型（已上市的現款） |
5.08 萬元 |
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2025款 305km 進取型（此次新增車型） |
5.78 萬元 |
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五菱之光EV 305km進取型的造型與當前的201km版本并沒有什么不同，整體輪廓就是典型的微面造型，但通過圓角處理的細節讓整車變得更加俏皮。整車尺寸并沒有不同，長寬高3685/1530/1765mm，軸距2600mm，投影面積小巧適合穿街走巷，停車也非常方便。外部配置方面，305km進取型相較于現款升級了LED大燈、倒車影像等配置。色彩方面，基本色彩只有白、銀、黑三種。
內飾部分的變化同樣不大，造型簡約注重實用性。305km進取型相較于201km而言在配置上有所增加，新車將升級包括副駕安全氣囊、7英寸液晶儀表、主駕六向調節等配置，安全便利舒適方面都有所提升。而在空間方面，整車可承載4人，采用2+2的空間布局，考慮到載人或載貨的不同需求，座椅靈活多變，載貨模式下后排整體放平，副駕單獨放平，放平副駕之后的車內縱深可以達到2.4米，后備廂裝載空間最大可以拓展到1117升。
動力方面，305km進取型在電池方面搭載的是30.6kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程305km。由于電池容量增加，總質量也增加到1350kg。驅動電機沒有變化，最大功率和峰值扭矩分別為30千瓦和85牛·米，最高車速100km/h。快慢充接口均位于車頭，高配車型可提供最大3.3千瓦的外放電功能。
競爭對手：
五菱之光EV是五菱旗下最入門的電動微面車型，甚至在同級別的新能源微面行列中也是如此，低廉的價格很大程度上降低了創業起步成本，通過經營收回成本的周期更短。另一方面，僅從指導價上看，可以說五菱之光EV的對手并不多，其對手幾乎都是純工具屬性的新能源微面車型，諸如開瑞江豚E5等，同時還有一些燃油微面車型也會對其形成一定的競爭關系。不過從造型來看，五菱之光EV并不是一款純商用車型，對于一部分想要輕創業的年輕人而言，這款車不僅可作為工作伙伴，俏皮的造型也適合日常代步出行。
開瑞江豚E5
車型總結：
五菱之光EV先期上市之時，憑借相較于其他新能源微面更年輕的造型，以及較大的改裝潛力，熱度還是比較高的。不過CLTC僅為201km的續航里程，對于每天需要長時間奔波的工種，比如快遞物流、上門安裝，這樣的續航還是有些不夠用的。305km進取型讓整車續航增加了50%，更長的續航能夠幫助創富者在一次充電之后接更多單、送更多貨，甚至還能為一些戶外工作者提供電力和戶外空調支持，使用范圍更大更廣。如果要選出一款年輕創富者的伙伴，五菱之光EV確實是個值得考慮的車型。