[汽車之家 資訊] 日前，《市場監(jiān)管總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》，向社會公開征求意見，反饋截止日期為2025年9月15日。征求意見稿共包含加大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車缺陷調(diào)查與召回管理力度、強化智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理、加強企業(yè)廣告活動和商業(yè)宣傳行為監(jiān)督、強化智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車事件事故報告與深度調(diào)查4方面內(nèi)容。征求意見稿如下：
企業(yè)應當在車輛App、車載信息交互系統(tǒng)顯著位置和用戶手冊中顯示組合駕駛輔助系統(tǒng)的安全提示和使用說明，以便于消費者閱讀、理解和操作，避免駕駛員將組合駕駛輔助功能視為自動駕駛功能使用。
企業(yè)應當開發(fā)、使用安全優(yōu)先的駕駛員監(jiān)測、警示和處置功能，密切監(jiān)測駕駛員的駕駛狀態(tài)，在駕駛員出現(xiàn)脫手、睡眠等脫離動態(tài)駕駛?cè)蝿盏那樾螘r，及時采取語音警告、方向盤震動、限速、靠邊停車、組合駕駛輔助功能禁用等警示或控制措施，以便駕駛員及時接管車輛和降低安全風險。
企業(yè)應當強化智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車缺陷信息監(jiān)測，減少網(wǎng)絡攻擊、網(wǎng)絡威脅和漏洞引發(fā)的車輛事故風險。企業(yè)不得通過用戶操作或系統(tǒng)邏輯主動關(guān)閉駕駛員監(jiān)測、警示和處置功能。
另外，企業(yè)應在機動車合格證系統(tǒng)中完整、準確填報組合駕駛輔助系統(tǒng)、儲能裝置單體及總成等關(guān)鍵信息，并嚴格執(zhí)行軟件在線升級（以下稱OTA升級）活動分類管理要求，未經(jīng)備案不得開展OTA升級活動，不得將未經(jīng)充分測試驗證的軟件版本推送給用戶，不得通過OTA方式隱瞞缺陷，確保生產(chǎn)的搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品與準入產(chǎn)品一致，并承擔產(chǎn)品安全責任。
企業(yè)在組合駕駛輔助系統(tǒng)或功能命名及營銷宣傳中，不得暗示消費者可以視其為自動駕駛系統(tǒng)、具備實際上并不具備的功能，防止駕駛員濫用。企業(yè)應當避免夸大宣傳車輛駕駛性能，誤導消費者以不合理的高速駕駛車輛。
企業(yè)應當按照《關(guān)于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》的要求，及時報告組合駕駛輔助系統(tǒng)使用期間發(fā)生的安全事件和碰撞等事故。市場監(jiān)管總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部等有關(guān)部門加強事故深度調(diào)查與分析，并對企業(yè)事故報告情況進行監(jiān)督檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)企業(yè)未按要求報告事故信息的，將向社會公開通報并督促整改。對企業(yè)在事件事故報告中存在隱瞞或遺漏重大事實的，市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部將進行專項核查。（編譯/汽車之家 郭辰）