[汽車之家 資訊] 9月3日，蔚來產品副總裁李天舒Ted在社交平臺處表示，「Cedar 雪松」1.2.0 版本已通過備案，今明兩天會開始向ET9車主們全量推送。自ET9今年3月交付以來，累計推送3個OTA版本，其中包括：全域車道級導航、蔚來世界模型在自研旗艦智駕芯片NX9031上的量產應用及其核心模型與功能的遷移部署等，持續優化系統界面、車控易用性、智能光毯及NOMI等高頻體驗。
本次1.2.0版本更新內容包含主動安全體驗提升、全主動懸架場景拓展以及座艙易用性優化等方面，其中包含以下多項內容：
主動安全方面，將交付主被動安全一體化的增強版追尾碰撞預防與保護功能（RCM），通過三層安全防護，降低被追尾事故發生率及二次傷害風險；同時交付GOA通用障礙物預警，并基于模型化能力升級，優化AEB低速場景制動時對車內乘員的保護。
駕乘體驗方面，新增天行云臺防抖模式，在P檔狀態下可主動抑制車內或車外外力導致的車身晃動，進一步拓展天行全主動懸架（FAS）的全場景體驗；智能座艙方面，針對一些高頻的車控操作，提升了交互易用性、功能便利性以及一系列相關細節體驗優化。
除此之外，李天舒Ted還透露了后續的智能系統工作計劃：目前團隊正在全力推進「Cedar 1.3.0」版本的研發測試工作：該版本將在9月底隨全新ES8(參數|詢價)首發交付，適配ET9的1.3.0 OTA版本也在同步籌備中，計劃9月下旬提交備案，全量推送預計在十一節后（具體時間將根據備案進度調整）。
全新ES8技術發布會上提及的部分體驗，也將同步更新到ET9上。例如天琴沉浸聲音響系統 “超境臨場” 功能，將通過Dirac RRM技術帶來全新聽覺沉浸感，還將支持不少用戶需要的多媒體音源分區獨立播放；神璣安全影像的應用場景也會進一步拓展，新增A柱補盲影像與窄道輪轂影像；駕乘方面，天行全主動懸架將增加基于視覺感知的減速帶預瞄能力，同時還將引入智能濕滑控制與濕滑接縫控制，持續提升全場景安心體驗。此外，AR-HUD車道級引導、更多燈光秀主題以及藝境空間AI無限畫布等體驗也將同期交付。
值得一提的是，ET9與全新ES8在部分功能的具體表現，確實會因為硬件功能與設計不同而存在差異，有些復雜功能的遷移適配會滯后一到兩個版本。此外，智駕小藍燈的售后安裝，團隊也在積極研究中。今年四季度，團隊還計劃針對蔚來世界模型、天行底盤和NOMI Intelligence等領域做進一步優化，規劃推出「Cedar 1.4.0」版本，更多細節后續會及時與大家同步。
此外，在幾天前，Aspen、Alder和Banyan用戶對于智能系統更新的訴求官方也已經收到，相關技術與體驗評估工作都已在進行中。關于該品牌更多消息，我們將持續關注。（編譯/汽車之家 周易）