[汽車之家 新車首發] 2025慕尼黑車展上，雷諾共計帶來4款新車，分別是全新一代雷諾Clio、雷諾Embleme(參數|詢價)概念車、雷諾5 Turbo 3E、雷諾4 E-Tech，下面我們來一起看看新車。
● 全新一代雷諾Clio
Clio是雷諾最為經典的車型之一，也是主銷車型，Clio在全球120個國家售出了近1700萬輛，使其成為有史以來最暢銷的法國汽車。換代車型的推出，也將是此次雷諾展臺的重頭戲。新車前臉極具表現力，而發動機艙蓋上的字符線則向一個裝飾著鉆石的突出散熱器格柵收斂。新的燈光標志，大型的白天運行燈讓人想起標志的鉆石，由黑色外殼中的投影儀大燈創造的堅定表達完成。
側面來看，新車擁有流線型輪廓，在凹面和凸面形狀之間交替出現，以精確的張力線栩栩如生。黑色輪拱賦予了New Clio更運動的感覺，18英寸合金（取決于裝飾）和更大的寬度有助于在道路上創造強大的視覺存在感。新Clio設計比上一代更大，長度從4.05米增加到4.12米（增加67毫米），懸垂度延長，寬度從1.73米增加到1.77米（增加39毫米）。高度為1.45米（額外11毫米）。
全新第六代雷諾Clio經過全面重新設計，擁有全新的獨特風格，反映了該品牌對設計和技術的現代方法。這款極具技術性、高精度的新一代掀背車上的所有表盤都經過了調整，具有特別雕刻、感性的輪廓和強大的外觀。新車還配備了隱藏的后門把手，而窗戶的輪廓，角度向后部加速，已經進行了改進。全新Clio擁有高度傾斜的后擋風玻璃和堅固的后備廂線，擁有運動化的尾燈。全新雷諾Clio有七種車身顏色可供選擇，其中兩種是新的——絕對紅（包括彩色透明涂層）和絕對綠色。其他顏色包括冰川白、陶瓷灰、陰影灰、鉆石黑和鐵藍。
在車內，儀表板采用雙10.1英寸屏幕設置，帶有內置谷歌的OpenR Link多媒體系統的雙V形屏幕，以及各種技術功能和多達29個尖端的高級駕駛員輔助系統（ADAS）。它還集成了多感官按鈕，在駕駛模式之間進行選擇，每種模式都與特定的室內氛圍照明相關聯。全新的座椅設計使用回收材料、回聲圖形和彩色頂部縫線（取決于裝飾），有助于創造一個動態的駕駛環境。
新款雷諾Clio繼續舒適地容納五人，現在擁有新的存儲解決方案，中央控制臺集成了帶有軟鉸接蓋的封閉隔間（取決于裝飾）。機艙包括前面的兩個USB-C插座，一個感應充電器（取決于裝飾）和后面的12V插座，例如可以輕松插入USB適配器或冷卻盒。后備廂的容量高達391升（取決于動力總成）和高度可訪問的窗臺高度，比上一代低40毫米。打開后備箱的按鈕直接集成到尾門中。
動力方面，新車配備全混合動力E-Tech 160hp，采用1.8升4缸發動機+電動機，最大功率160馬力，最大扭矩172牛·米，電機最大扭矩205牛·米，匹配智能多模變速箱，0-100公里/小時加速時間為8.5秒。燃油版車型采用1.2升3缸TCe發動機，最大功率115馬力，最大扭矩190牛·米，匹配手動變速箱，0-100公里/小時加速時間為10.1秒。
● 雷諾Embleme概念車
雷諾Embleme是一款氫燃料電池增程概念車，可實現1000km的續航，未來有望實現量產。Embleme車身運用大量輕量化材料和采用度風阻設計，其風阻系數為0.25。動力方面，Embleme將主要以純電驅動，氫燃料發動機則為增程器，電機功率為160千瓦。
雷諾Embleme的設計相當超前，其前蓋酷似跑車的設計，富有力量感，日行燈位于兩側的進氣口，展現出雷諾的標識，前大燈組深邃而動感。整車造型修長，軸距很大，尾燈的樣式與前部日行燈呼應，展現雷諾的標識，并與導流槽融合在一起。整個車身采用了寬體的設計。
● 雷諾5 Turbo 3E
雷諾5 Turbo 3E是一款高性能純電兩廂車，設計靈感源自1980年的雷諾5 Turbo，采用800V架構，0-100km/h加速時間3.5秒。雷諾5 Turbo 3E有著復古外觀和夸張的設計，車身的上半部分更多是致敬經典，而整個前后包圍和側裙，引用了大量的空氣動力學套件。大燈是經典的矩形設計，下方配備了環形的LED日間行車燈，保險杠側面的進氣口將空氣引導到前輪，以增強剎車的散熱能力。
20英寸的輪圈相當極致，充電口隱藏在兩側的進氣口內。尺寸方面，新車長寬高分別為4080/2030/1380mm，軸距為2570mm。車尾配備大尺寸的擴散器，能夠顯著提升車尾的下壓力，兩側的尾燈依然經典。
內飾設計上，新車配備有著極強機械感的全液晶儀表盤，擁有專屬的性能版顯示界面，車內依舊配備一排物理按鍵，車內擁有專屬LOGO以及1980字樣，向1980年推出的雷諾5 Turbo致敬。
動力方面，新車配備后軸雙電機，左右兩側車輪的動力可以分別控制以增強彎道性能。新車最大功率544馬力，0-100km/h加速時間3.5秒，最高車速270km/h。新車將提供四種駕駛模式：普通、雪地、運動和賽道，還將提供漂移輔助功能。70kWh電池續航約為400km，15%-80%充電僅需15分鐘。
● 雷諾4 E-Tech
雷諾4 E-Tech也是一款純電動車型，定位為小型SUV，雷諾4是一款有著悠久歷史的小車，于1961年推出，如今它以電動車的身份迎來重生。雷諾4 E-Tech同樣采用復古的設計，甚至使用了復古車型的車企顏色，作為電動車，采用了封閉式的中網，并通過裝飾面板將左右大燈相連，圓形的日行燈看上去十分可愛，黑色的保險杠增加了跨界的氣質。
整個車身采用雙色設計，上部為黑化的車頂，第三排的三角窗看起來相當個性。車輛尾部配備三段式的膠囊LED尾燈，看起來立體感很強，新車長4.14米，軸距2.62米。
內飾看起來則顯得溫馨，因為采用了絨布的材質，配備懸浮式10英寸雙聯屏，內置Google旗下的OpenR Link系統，自帶的Google地圖提供充電路線規劃，車機還內置虛擬旅行伴侶Reno，可以回答問題或者與用戶交流。座椅和車輛頂棚有著馬賽克網格的設計，很別致。
動力方面，新車將采用純電驅動，最大功率110kW，0-100km/h加速時間8.5秒。新車將搭載52kWh的電池，WLTP純電續航里程402km，30分鐘內可將電池從15%充至80%。（文/汽車之家 秦超）