[汽車之家 新車首發(fā)] 在2025慕尼黑車展上，斯柯達官方全球首次發(fā)布了Vision O概念車。新車定位于旅行車，采用全新的設計語言。按照規(guī)劃，其量產(chǎn)版車型有望在2029年海外市場上市銷售。
外觀方面，Vison O旅行車的造型特征非常明顯。據(jù)悉，新車外觀將更注重空氣動力學設計，傾斜的車頂配有分體式車頂擾流板，一直延伸至狹窄的尾燈，形成獨特的“T”形，讓人聯(lián)想到典型的“四眼”式燈光造型。斯柯達Vision O長4850毫米，寬1900毫米，高1500毫米，提供了寬敞和空氣動力學的輪廓。概念車的空氣動力學設計經(jīng)過優(yōu)化，以實現(xiàn)最大效率。汽車的前部有百葉窗，配備主動格柵，兩側的通道將多余的空氣轉移到車輪上。車輪的形狀完全經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化，以提高動態(tài)性能。可伸縮的門把手也有助于改善氣流。此外，引擎蓋有兩個通風口，可以減少空氣動力學阻力，并將雨水從擋風玻璃中轉移。
Vision O概念車的側面有一個獨特的B柱，這是一個強調乘坐空間充足的特征。這個設計元素結合了代表斯柯達品牌名稱的鉤子元素的梯形細節(jié)，為乘客創(chuàng)造了視覺上醒目和寬敞的感覺。另一方面，C柱和有色窗戶的設計是為了在光學上擴展汽車的機艙。身體顏色具有引人注目的顏色變化，從暖色到冷色。鏡珍珠的顏色過渡效果通過透明干涉顏料從藍色變?yōu)樯趁咨瑢⑷展庹凵涑梢恍┎屎缟＼嚿戆ê谏b飾、有色窗戶和帶有堅固輪輞的黑色空氣動力學車輪。黑色屋頂為Vision O的整體優(yōu)雅外觀做出了貢獻。
尾部造型最大的特點就是采用細長的燈組，并且擁有向下延伸的燈帶為分段式結構。Vision O的后部展示了一個T形LED燈圖案，帶有動畫指示器，參考了現(xiàn)代固體設計語言、發(fā)光的斯柯達標志、Vision O名稱以及一條與汽車前部的Tech-loop面罩相連的連續(xù)線。汽車前部的斯柯達網(wǎng)絡燈提供了全新的外觀。滑動主大燈是歡迎和告別動畫的一部分，引擎蓋上亮起的斯柯達標志。動畫指示器在主大燈、擋泥板和后視鏡中實現(xiàn)，當汽車處于自動駕駛模式時，也可以作為信號燈。當車輛進入自動駕駛模式時，照明系統(tǒng)會轉變?yōu)楠毺氐哪Ｊ剑蚱渌缆肥褂谜甙l(fā)出信號。此外，前面的Tech-loop面罩以特殊的順序和配色方案亮起，以表明目前已開啟駕駛輔助系統(tǒng)。
車內，定制的頭枕是采用斯柯達的單材料設計的，采用一種結合了功能、舒適性和設計的材料。最大的要求是舒適性和耐用性。最終的結果是一個蜂窩狀的3D打印結構，從堅實的底部逐漸向頂部的通風結構開放。開放式結構對壓力有反應，像枕頭一樣柔軟。
Vision O使用的座椅材料是量身定做的，以適應其獨特的座椅形狀。斯柯達汽車的設計部門將這種材料創(chuàng)造為扁平針織品，不同結構編織成一塊。這種設計確保了最佳貼合度，提高了耐用性。內飾的很大一部分，如中控臺、扶手、儀表板或方向盤，都覆蓋著Ultrasuede NU，這種材料含有65%的植物成分。這種材料具有帶有木本珍珠顏料的透明涂層，提供微妙的色彩轉移。Vision O的整個地板都用NABORE貼面，NABORE是一種由回收皮革廢料制成的材料。這種對回收材料的創(chuàng)新使用將生產(chǎn)廢料轉化為耐用且具有視覺吸引力的內部特征。
斯柯達自1998年以來，Estate在四代車型中售出了300萬輛，Estate版本在全球成功做出了重大貢獻。Superb Estate也為這一成功做出了貢獻，自2008年以來已售出65萬份。斯柯達明銳于1959年首次推出，其旅行車版本于1960年首次亮相。自1998年以來生產(chǎn)的現(xiàn)代Octavia Estate已成為該品牌歷史上最暢銷的旅行車車型，生產(chǎn)了300多萬輛汽車。這一成功得到了新一代的持續(xù)創(chuàng)新和改進的支持。Octavia車型系列也是斯柯達迄今為止最暢銷的車型，自1996年以來已售出750多萬輛。Octavia的成功基于其可靠性、安全性和舒適性，這使得它成為旅行車領域的領導者。（文/汽車之家 岳長興）