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[汽車之家 資訊] 日前，從相關渠道獲悉，賓利宣布對電動化戰略進行重大調整。據悉，賓利計劃為添越(參數|詢價)、歐陸GT和飛馳車型推出純燃油繼任車型，以扭轉此前純電動汽車計劃。此前，賓利原計劃到2035年全面淘汰燃油發動機。而此次戰略調整則是受到大眾集團旗下兄弟品牌保時捷和奧迪決策的影響。

賓利此次戰略調整的核心內容是保留燃油車型。根據Beyond100戰略計劃來看，添越、歐陸GT和飛馳的繼任車型將僅提供插電混合動力或純電動版本。現在這些車型將繼續保留純燃油版本，以滿足中東和北美等市場對傳統燃油豪華車的持續需求。

事實上，大眾集團旗下品牌的相互依賴關系是賓利戰略調整的重要因素。保時捷上周宣布，將投入31億歐元（約合259.08億元人民幣）延長燃油車型的生命周期。同時取消了原計劃以電動車形式推出的“K1”旗艦車型。此外，奧迪也在去年取消了到2033年僅銷售電動車的計劃。

賓利首席執行官弗蘭克·斯特芬·瓦利澤（Frank-Steffen Walliser）表示：“由于這三大品牌共享平臺、動力系統和關鍵零部件，保時捷和奧迪的決策直接影響了賓利的產品路徑。”

盡管策略發生了變化，但賓利仍計劃從2026年開始每年推出一款新的插電式混合動力或電動車型。不僅如此，賓利克魯工廠的投資仍在加緊推進，新的電動模型裝配線、噴漆車間和設計中心正在建設中。（編譯/汽車之家 李娜）