[汽車之家 資訊] 9月份，極氪9X、理想i6、全新沃爾沃XC70、尚界H5、全新問界M7、全新蔚來ES8(參數|詢價)、吉利銀河M9、全新大眾速騰L等多款重磅新車迎來上市，9月也成為今年汽車圈發布會最為密集的月份，各家車企都希望在金九銀十到來之際，依靠新車型為年底銷量達成做出貢獻。我們匯總了近兩天各家車企官方公布的9月品牌銷量數據，一起看看各家的成績究竟如何？
● 新勢力及新能源品牌：多品牌9月創歷史銷量新高
零跑B10
新勢力及新能源品牌方面，零跑汽車在9月份的銷量數據最為搶眼，單月銷量達到66657臺，同比增長97%。這也是零跑首次突破6萬臺銷量大關，其銷量也開始追趕國內一汽豐田、一汽-大眾等合資品牌大廠。就在9月25日，零跑汽車也迎來了第100萬輛整車下線的歷史性時刻。接下來，零跑在完善B系列和C系列產品之外，還將開拓A系列和D系列產品，10月份，零跑將迎來首款旗艦車型D19的首發。而在9月的慕尼黑車展上，零跑Lafa5迎來全球首發，在海外受到廣泛關注，這款車也將會在歐洲同步銷售，新車將于四季度在國內上市。
全新問界M7
鴻蒙智行9月銷量也同樣突出，9月交付新車52916臺，成交均價位居新勢力品牌前列。9月份，鴻蒙智行新成員尚界H5迎來上市，讓鴻蒙智行進入10萬元的價格區間，抬高了10萬元級別汽車輔助駕駛能力的標準，新車全系搭載鴻蒙座艙，高配車型配備華為最新的HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統。重量級產品全新問界M7也在9月迎來上市，將豪華舒適與智能化提升到新高度，補足之前的短板。此外，鴻蒙智行還迎來了旅行車享界S9T上市，為用戶帶來多樣的選擇。接下來，越來越多的品牌和車型也將加入到華為生態中來，車市將迎接新的挑戰。
全新小鵬P7
小鵬汽車9月銷量41581臺，同比增長95%，單月交付量突破4萬臺，創歷史新高。其中9月份小鵬MONA M03交付超1萬臺，連續13個月交付破萬。在7月7日開啟交付的小鵬G7，不到2個月的時間，累計交付超1.5萬臺。在8月27日迎來上市的全新P7也迎來第1萬臺下線。接下來，小鵬即將推出增程車型，以小鵬X9增程版車型為例，CLTC純電續航達到450km，具備5C超充，將為增程市場帶來革命性的產品。9月15日，小鵬汽車也正式啟動了奧地利工廠，將開啟小鵬汽車在歐洲的生產，加速小鵬進軍全球市場。
方程豹鈦7
方程豹9月同比增長數據亮眼，實現同比增長344.9%，9月銷量24121臺。9月9日，方程豹鈦7迎來上市，17.98萬元可購買一臺中大型SUV方盒子，未到完整月份就實現了8128臺的單月銷量，同時另一款高性價比車型鈦3也實現了8902臺的銷量。兩款車型助力方程豹在今年銷量實現同比快速增長，接下來，鈦系列的產品也將會繼續壯大。
整體來看，9月份新勢力及新能源品牌整體向好發展，多數品牌均實現了萬臺的銷量表現，超過2萬臺銷量的品牌也達到了10個，伴隨著新能源滲透率再創新高，預計四季度各品牌也將迎來銷量新高。
● 傳統品牌：中國品牌高歌猛進
比亞迪秦PLUS
傳統品牌方面，比亞迪王朝網與海洋網9月實現352015臺銷量，其中秦家族銷量67577臺，元家族銷量45291臺，海獅車系銷量54065臺，海豹車系銷量51359臺，海鷗銷量34586臺，海豚銷量21888臺。新款秦PLUS剛剛在9月25日完成上市，DM-i車型純電續航提升至128km，仍然是7.98萬元起售。此外售價14.98萬元起的新款海豹07 DM-i也在9月16日完成上市。接下來，比亞迪也將開啟科技平權的理念，讓更多產品也能搭載上先進技術，比如秦L EV推出云輦版就是很好的例子。
吉利銀河M9
吉利中國星+銀河9月實現221966臺銷量，其中銀河品牌9月銷量120868臺，同比增長高達131%，數據表現搶眼。吉利星愿9月銷量突破5萬臺，上市一年總銷量突破40萬臺。銀河E5、銀河星艦7 EM-i、銀河星耀8、銀河A7均保持月均銷量過萬。9月17日上市的銀河M9，也實現了單周銷量突破3000臺。吉利中國星9月銷量101098臺，博越家族單月銷量35231臺，中國星·高端系列（星瑞、星瑞L、星越L）銷量26562臺。吉利品牌也在9月份推出多款車型，燃油車+新能源車的雙戰略，助力銷量創新高。
奇瑞風云X3L
奇瑞9月銷量169580臺，9月迎來奇瑞風云X3L的上市，一款新的增程車型，奇瑞在方盒子領域搶得先機，并在多個品牌醞釀出高銷量產品。同時，奇瑞風云系列也加速奇瑞品牌在新能源市場的轉型，多款新車的推出，也深受消費者青睞。
全新MG4
此外，9月份MG實現了123%的同比增長，9月銷量16502臺，8月29日上市的全新MG4，打響了MG全面轉向新能源的第一槍，新車基于上汽E3純電架構平臺打造，6.58萬元起的限時補貼價，助力MG開場走紅。
總的來看，中國品牌9月銷量依然高歌猛進，除了比亞迪、吉利、奇瑞，長城在9月份銷量也有不錯表現，各大品牌重新回歸同比正增長。一汽旗下紅旗、奔騰在新能源轉型戰略下，同樣也有好的銷量數據。
● 車企銷量：海外出口數據亮眼
幾大中國品牌汽車集團也都有不錯的數據表現，多數車企迎來同比正增長，奇瑞集團依然是出口的大哥，9月集團出口137624臺，占到集團銷量的一半。比亞迪海外銷量也增長迅猛，9月乘用車及皮卡海外銷量70851臺。吉利汽車集團則在9月實現了新能源滲透率新高，達到60.5%，新能源車銷量165201臺，同比增長81%，創歷史新高。吉利汽車、長安汽車、長城汽車、奇瑞集團在9月均實現了同比高速正增長。
● 編輯點評：
9月整體市場穩中有升，部分品牌突破歷史新高，不過并沒有迎來想象中的“井噴”銷量表現。由于9月不少品牌都有重磅車型發布，也有不少消費者選擇持幣觀望。但隨著新車型的上市，以及車企沖刺年度銷量目標，預計優惠有望進一步加大，第四季度銷量將會有所突破，另外，2026年新能源車購置稅減免政策將會取消，也將促使消費者在第四季度集中消費。按照往年經驗，第四季度也將是車企全年銷量的高光時刻，讓我們共同期待。（文/汽車之家 秦超）