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[汽車之家 資訊] 10月20日，在市場監管總局動力電池回收利用標準化專題新聞發布會上，根據電池使用壽命推算，我國即將迎來動力電池規模化退役階段。預計到2030年動力電池回收國內市場規模將突破千億元。據統計，2024年國內動力電池回收量突破30萬噸，對應市場規模超480億元。

市場監管總局標準技術司司長劉洪生說，市場監管總局會同工業和信息化部等相關部門，圍繞動力電池回收利用全產業鏈，積極推進相關國家標準研制發布，為動力電池回收利用產業發展提供了有力的技術支撐。截至目前，我國已發布動力電池回收利用國家標準22項，涵蓋動力電池回收通用要求、管理規范、拆解規范、余能檢測、再生利用、鋰離子廢棄物回收利用、再生黑粉等多個方面，有力支撐和引領動力電池回收產業高質量發展。

福建省市場監管局副局長謝再春介紹，福建省作為全國動力電池產業的重要生產基地，實現了科技創新與標準研制深度融合，形成了可復制推廣的標準化示范模式。寧德時代子公司邦普循環將自主研發的DRT定向循環技術轉化為先進標準，實現鎳鈷錳回收率99.6%、鋰回收率96.5%，2024年處理廢舊電池超12萬噸，再生鋰鹽1.71萬噸。泉州清能公司通過構建標準體系，2024年處理退役電池237噸，減碳238噸，產值達2300萬元。劉洪生表示，下一步將加快動力電池回收利用標準體系建設，圍繞動力電池綠色設計、余能檢測、放電、存儲、定向循環等方面，推進相關國家標準制修訂，更好發揮標準支撐引領動力電池回收利用作用。（消息來源：新華社；編譯/汽車之家 周易）