[汽車(chē)之家 資訊] 11月7日，零跑Lafa5開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出5個(gè)車(chē)型版本，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.58-13.18萬(wàn)元。全新車(chē)型定位于純電緊湊型車(chē)，基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)515-605km，配備了8295芯片、激光雷達(dá)等配置。據(jù)悉，新車(chē)將于11月28日正式上市，其衍生車(chē)型Ultra版將于2026年二季度上市并交付。
新車(chē)特點(diǎn)
外觀(guān)方面，相信各位第一眼看到零跑Lafa5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))就能猜到它來(lái)自零跑，整車(chē)有著濃濃的家族化造型風(fēng)格，無(wú)論是格柵，還是貫穿式LED前大燈都是如此。另外，新車(chē)前包圍設(shè)計(jì)可謂是頗為運(yùn)動(dòng)，特別是左右兩側(cè)的通風(fēng)口。配置方面，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)出現(xiàn)在了新車(chē)上。至于外觀(guān)顏色，新車(chē)一共提供了6種車(chē)漆供消費(fèi)者選擇，它們分別是電掣黃、風(fēng)馳灰、星夜藍(lán)、摩根粉、星河銀以及金屬黑，選擇面還是非常豐富。
全新車(chē)型側(cè)面比例協(xié)調(diào)，四個(gè)車(chē)輪都盡量往四個(gè)角靠，為車(chē)內(nèi)空間提供幫助。新車(chē)配備了酷酷的無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式車(chē)門(mén)把手，下方的輪圈視覺(jué)效果也足夠飽滿(mǎn)，尺寸達(dá)到了19英寸。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距則是2735mm。
零跑Lafa5車(chē)尾層次豐富且清晰，上方是一體式的車(chē)頂擾流板并內(nèi)嵌高位剎車(chē)燈，下方的貫穿式尾燈是目前的主流設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果與前大燈相呼應(yīng)，很有辨識(shí)度。
全新車(chē)型內(nèi)飾造型和它的外觀(guān)一樣，都給一種較為運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。其采用了全系黑化啞光槍灰鍍鉻飾件，搭配大面積軟包材質(zhì)，兼顧運(yùn)動(dòng)感與舒適度。針對(duì)基礎(chǔ)款車(chē)型，將提供速域紫與馳影灰兩種配色，而高配款則采用競(jìng)速灰主題，頂棚與座椅選用真皮+仿麂皮超纖絨材質(zhì)，并壓印賽道紋理與Lafa5專(zhuān)屬字體。
值得一提的是，零跑Lafa5副駕駛前方配有魔術(shù)擴(kuò)展島臺(tái)，擁有上下共6個(gè)開(kāi)孔，可以配合相應(yīng)的周邊產(chǎn)品，來(lái)完善副駕島臺(tái)的功能。其它方面，諸如8.8英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏、自動(dòng)空調(diào)、語(yǔ)音識(shí)別控制、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等功能均出現(xiàn)在了新車(chē)上。
零跑Lafa5座椅造型較為普通，但好在功能性方面做得還不錯(cuò)，常用的前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱功能都有。新車(chē)后排設(shè)有出風(fēng)口以及多個(gè)充電接口，且后排座椅支持比例放倒，但放倒后有一定幅度的凸起。另外，新車(chē)提供了電動(dòng)后備廂和全景天窗，后者配備了物理電動(dòng)遮陽(yáng)簾，值得表?yè)P(yáng)。
動(dòng)力方面，新車(chē)將提供兩種動(dòng)力版本車(chē)型，其中高功率版車(chē)型有著160千瓦的動(dòng)力輸出，最高時(shí)速170km/h；低功率版則是132千瓦，最高時(shí)速160km/h。電池部分，零跑Lafa5同樣是帶來(lái)了兩種不同的配置，小電池對(duì)應(yīng)515公里的純電續(xù)航里程（CLTC），大電池則是605公里（CLTC工況）。
競(jìng)品分析
屬于純電緊湊型轎車(chē)的零跑Lafa5，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)品自然是MG4、大眾ID.3這樣的同級(jí)別車(chē)型。相對(duì)而言，全新車(chē)型日后更多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是MG4，后者車(chē)型更新，質(zhì)感、配置、動(dòng)力等方面都更符合目前消費(fèi)者的需求，且售價(jià)也更具吸引力。當(dāng)然了，零跑Lafa5純電續(xù)航里程方面相比兩款競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯，但動(dòng)態(tài)表現(xiàn)以及最終售價(jià)公布之后，綜合判斷才能給出一個(gè)對(duì)比結(jié)論。
編輯點(diǎn)評(píng)
無(wú)論是設(shè)計(jì)、配置、空間還是動(dòng)力參數(shù)，零跑Lafa5給我們的感覺(jué)都挺不錯(cuò)的，這也讓編輯更加期待它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，畢竟這部分表現(xiàn)也是非常重要的部分。在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者越來(lái)越偏愛(ài)選擇SUV的大環(huán)境下，零跑Lafa5的推出除了豐富產(chǎn)品線(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇之外，更多的或許是為了征戰(zhàn)海外市場(chǎng)。畢竟尺寸不大的兩廂車(chē)，這不就是歐洲消費(fèi)者的愛(ài)嗎？?各位覺(jué)得是這樣的嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)交流、探討。（文/汽車(chē)之家 周楚然）