[汽車之家 資訊] 日前，奇瑞汽車就奇瑞風(fēng)云X3L(參數(shù)|詢價(jià))在湖南張家界天門山景區(qū)挑戰(zhàn)測(cè)試中發(fā)生意外，致使景區(qū)護(hù)欄受損致歉，發(fā)生事故的原因系測(cè)試裝置的安全防護(hù)繩固定點(diǎn)卸扣意外脫落，進(jìn)而導(dǎo)致防護(hù)繩纏繞右側(cè)車輪，動(dòng)力輸出受阻，車輛下滑撞擊護(hù)欄。
公開資料顯示，天門山“天梯”全長(zhǎng)近300米，垂直落差150米，共有999級(jí)臺(tái)階，是通往天門洞的主要途徑。2018年，路虎某車型穿過(guò)99道彎、攀爬999級(jí)臺(tái)階，以9分51秒的成績(jī)打破天門山“99道彎”紀(jì)錄，并成為全球首款攀爬中國(guó)天門山天梯的車型。9月21日，奇瑞汽車執(zhí)行副總裁曾發(fā)布微博預(yù)告風(fēng)云X3L將挑戰(zhàn)天門山坡道。
官方在回應(yīng)中表示，2025年11月12日12時(shí)，風(fēng)云X3L在湖南張家界天門山景區(qū)進(jìn)行的極限挑戰(zhàn)測(cè)試項(xiàng)目中，因突發(fā)意外導(dǎo)致測(cè)試中斷，并引發(fā)了廣泛關(guān)注。在此，我們向天門山景區(qū)、游客、合作伙伴及所有關(guān)心此事的朋友們致以最誠(chéng)摯的歉意。
經(jīng)初步調(diào)查核實(shí)，此事故的直接原因是，測(cè)試裝置的安全防護(hù)繩固定點(diǎn)卸扣意外脫落，進(jìn)而導(dǎo)致防護(hù)繩纏繞右側(cè)車輪，動(dòng)力輸出受阻，車輛下滑撞擊護(hù)欄，造成部分護(hù)欄受損。所幸本次意外未造成人員受傷以及自然環(huán)境的破壞。
這一結(jié)果，暴露了我們?cè)诓邉澓蛨?zhí)行此次測(cè)試過(guò)程中，對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)估不足，對(duì)細(xì)節(jié)的把控存在疏漏。特別是對(duì)選擇在風(fēng)景區(qū)公開場(chǎng)所開展測(cè)試引發(fā)的公眾擔(dān)憂，我們深刻反思。
奇瑞風(fēng)云X3L
對(duì)于此次測(cè)試造成的天門山場(chǎng)地?fù)p失，我們深表歉意，承諾將全力修復(fù)并承擔(dān)賠償責(zé)任，做好所有善后工作。
本次事件在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)大量討論，占用寶貴的公共資源，對(duì)此我們深感不安與抱歉。再次感謝社會(huì)各界的監(jiān)督與批評(píng)，我們將汲取教訓(xùn)，以更扎實(shí)、更穩(wěn)健的步伐，持續(xù)向前。再次致歉。（編譯/汽車之家 秦超）
