[汽車之家 資訊] 2025廣州車展正在進(jìn)行當(dāng)中，雖然本屆車展依舊吸引了大量車迷涌入，不過(guò)與往屆廣州車展有些不太一樣的是，今年有不少重磅新車都在廣州車展前或者車展期間完成上市，留給接下來(lái)的懸念不算多。好在我們依然有著全新奧迪Q5L、新款獅鉑拓界、零跑A10以及iCAR V27(參數(shù)|詢價(jià))等車型值得期待。加下來(lái)我們一起來(lái)看看在車展之后，我們將會(huì)迎來(lái)哪些SUV車型的上市。
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2025廣州車展將上市SUV |
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車型 |
上市時(shí)間 |
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全新奧迪Q5L |
12月內(nèi) |
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新款獅鉑拓界 |
2026年3月 |
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極石ADMAS |
12月17日 |
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iCAR V27 |
2026年3月 |
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零跑A10 |
2026年上半年 |
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風(fēng)云T9L |
2026年3-4月 |
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北京越野BJ40探險(xiǎn)家 |
2026年1月 |
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探岳L PHEV |
2026年一季度 |
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新款攬巡 |
2026年一季度 |
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AUDI E SUV量產(chǎn)版 |
2026年年內(nèi) |
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大眾ID.ERA量產(chǎn)版 |
2026年年內(nèi) |
全新奧迪Q5L
上市時(shí)間：12月內(nèi)
全新奧迪Q5L在本屆車展上迎來(lái)內(nèi)飾的發(fā)布亮相，根據(jù)詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)銷售得知，新車將會(huì)在12月內(nèi)完成上市。全新奧迪Q5L基于奧迪最新的PPC豪華燃油平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)度和軸距相比海外版都加長(zhǎng)了125mm。
全新奧迪Q5L在外觀方面整體基本延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其主要是針對(duì)車身尺寸進(jìn)行加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4842/1900/1660（1640）mm，軸距為2945mm；車身長(zhǎng)度和軸距比海外版車型加長(zhǎng)了125mm，比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款Q5L則分別加長(zhǎng)了72mm和38mm。車輛內(nèi)飾延續(xù)最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前排擁有11.9英寸儀表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕娛樂(lè)屏的組合，并且還會(huì)配備華為乾崑智駕。
動(dòng)力方面，新車搭載新一代EA888 Evo5 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有VTG可變截面渦輪增壓、500Bar高壓噴油嘴、全工況米勒循環(huán)等諸多技術(shù)升級(jí)優(yōu)化。預(yù)計(jì)會(huì)有兩種動(dòng)力版本，分別為150kW和200kW。
編輯點(diǎn)評(píng)：
今年并不算是一汽奧迪的產(chǎn)品大年，但也算是各個(gè)都非常重磅，在下半年我們迎來(lái)全新奧迪A5L以及Q6L e-tron車型的上市之后，全新奧迪Q5L在年末上市也將會(huì)為一汽奧迪的2025年畫(huà)上完美句號(hào)。另外值得一提的是，2026年的一汽奧迪同樣值得期待，我們將會(huì)迎來(lái)全新奧迪Q3、全新奧迪A6L以及A6L e-tron的到來(lái)，也希望這一次它們不會(huì)讓我們等的太久。
新款獅鉑拓界
上市時(shí)間：2026年3月
本屆廣州車展新款獅鉑拓界迎來(lái)首發(fā)亮相，這是它的中期改款車型，其與海外版同步更新造型，并提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)銷售表示，新車預(yù)計(jì)會(huì)在2026年3月正式上市。作為參考，現(xiàn)款獅鉑拓界的售價(jià)區(qū)間為17.98-23.78萬(wàn)元。
新款獅鉑拓界外觀大尺寸無(wú)邊界前格柵內(nèi)部輔以亮黑色蜂窩狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴，相比現(xiàn)款更加大氣、時(shí)尚。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4695/1865/1678（或1680）mm，軸距為2755mm。
內(nèi)飾方面，該車延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體式弧面的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，讓其有著科技感和新鮮感。同時(shí)，其還在貫穿式空調(diào)出風(fēng)口處加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，提升車輛精致感。動(dòng)力將提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)前者最大功率為147千瓦，后者最大功率為180千瓦。
編輯點(diǎn)評(píng)：
獅鉑拓界作為起亞KX5的換代產(chǎn)品，它在2022年完成換代并上市。而在這3年的中國(guó)市場(chǎng)，新能源產(chǎn)品以及智能化的爆發(fā)對(duì)于海外品牌造成了不小的沖擊，獅鉑拓界一直只能夠維持月銷1000臺(tái)左右的成績(jī)。這回新款獅鉑拓界雖然有著全面的升級(jí)，不過(guò)似乎依然沒(méi)能跟上中國(guó)市場(chǎng)的步伐，在這方面，或許可以向豐田、日產(chǎn)以及現(xiàn)代的轉(zhuǎn)型取取經(jīng)。
極石ADAMAS
上市時(shí)間：12月17日
極石ADAMAS可以看作是極石01的改款車型，其中ADAMAS源于希臘語(yǔ)鉆石的意思。本屆廣州車展上它迎來(lái)了首發(fā)亮相，并宣布將于12月17日正式上市。作為新款車型，極石ADAMAS外觀進(jìn)行小幅調(diào)整，配置上提供電吸門(mén)、車載冰箱、零重力座椅以及后排娛樂(lè)屏等等，動(dòng)力依舊搭載1.5T增程系統(tǒng)。
外觀方面，新車增加“流沙金”專屬配色，將提供深巖灰、冰川白、林野綠、流沙金和星曜黑5種選擇。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5050（5298）/1985/1869（1856）mm，軸距為3010mm。車內(nèi)前排依舊配備15.7英寸中控屏以及12.3英寸液晶儀表的組合，方向盤(pán)造型進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，配合全新的星河紫內(nèi)飾配色，整體看上去非常時(shí)尚。新車內(nèi)部將會(huì)提供6座（2+2+2）以及7座（2+2+3）兩種布局，在配置上將提供電吸門(mén)、車載冰箱、二排零重力座椅以及后排娛樂(lè)屏等等。
動(dòng)力方面， 新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108千瓦，單電機(jī)車型電機(jī)最大功率為150千瓦，雙電機(jī)車型前后電機(jī)分別為150千瓦與200千瓦，總綜合功率達(dá)到350千瓦。動(dòng)力電池容量為44.5kWh，提供CLTC純電續(xù)航215km，此外，新車還會(huì)配備空氣懸架，調(diào)節(jié)行程達(dá)140mm。
編輯點(diǎn)評(píng)：
極石01作為2023年到來(lái)的全新產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)它的方盒子造型+舒適的車內(nèi)配置+不錯(cuò)的底盤(pán)素質(zhì)其實(shí)還是相當(dāng)被看好的，不過(guò)當(dāng)它的價(jià)格公布后（34.99萬(wàn)起），確實(shí)讓不少消費(fèi)者望而卻步。好在它的產(chǎn)品特性使其在中東市場(chǎng)頗受歡迎，據(jù)官方表示，極石ADAMAS在中東市場(chǎng)一個(gè)月內(nèi)就收獲超2000張訂單。那么隨著如今咱們中國(guó)品牌逐漸突破價(jià)格壁壘，它能否贏得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的認(rèn)可，讓我們拭目以待。
iCAR V27
上市時(shí)間：2026年3月份
iCAR V27在本屆廣州車展上完成首發(fā)亮相，該車定位為中大型SUV，是iCAR品牌的首款增程動(dòng)力車型，也是V系列的旗艦車型，預(yù)計(jì)售價(jià)20-30萬(wàn)元。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)銷售表示，iCAR V27有望在12月開(kāi)啟盲訂，隨后在2026年3月份正式上市。
外觀方面，新車采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在保留了諸多經(jīng)典硬派越野車元素的同時(shí)，看起來(lái)也更加前衛(wèi)時(shí)尚。尺寸方面，iCAR V27長(zhǎng)寬高分別為4909（小書(shū)包版）/5055（備胎版）x1976x1855/1894（帶行李架）mm，軸距2910mm。
新車內(nèi)飾整體內(nèi)飾依舊延續(xù)家族風(fēng)格，采用大量的圓角方形設(shè)計(jì)展現(xiàn)硬朗風(fēng)格。動(dòng)力上，新車將采用由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kW，并會(huì)擁有后驅(qū)以及四驅(qū)版本，其中四驅(qū)版的最大功率有望達(dá)到335kW，最大CLTC純電續(xù)航里程200km，綜合續(xù)航里程有望突破1000公里。另外，iCAR V27后續(xù)將推出搭載激光雷達(dá)和地平線頂級(jí)芯片的高配版本。
編輯點(diǎn)評(píng)：
作為家族的旗艦產(chǎn)品，iCAR V27繼續(xù)秉承著硬派復(fù)古的設(shè)計(jì)理念，而這次車身尺寸大幅提升也賦予了它一些家庭屬性，這也使它成為一款更加全面的產(chǎn)品，對(duì)于年輕夫婦，或?qū)臻g有一定需求的年輕家庭來(lái)說(shuō)，將會(huì)成為不錯(cuò)的新選擇。
零跑A10
上市時(shí)間：2026年上半年
零跑A10是零跑汽車A系列的首款車型，在本屆廣州車展上正式開(kāi)啟盲訂。不過(guò)這一次車展上它只發(fā)布了外觀，內(nèi)飾依然處于保密狀態(tài)。據(jù)悉，它將會(huì)在2026年上半年正式上市并交付，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪元UP、吉利星愿和啟源Q05等。
零跑A10外觀依舊采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中“微笑大燈”和“哈哈尾燈”設(shè)計(jì)帶來(lái)活潑氣場(chǎng)，據(jù)悉它的車長(zhǎng)約4.2米，軸距約2.6米。車身顏色方面則會(huì)提供海苔綠、橡果棕、莓莓藍(lán)、苔原灰、星河銀和摩根粉共6種選擇。
此外，新車還會(huì)配備激光雷達(dá)、高通8650智駕芯片和8295P座艙芯片，并會(huì)提供車位到車位智能輔助駕駛。零跑A10還會(huì)提供500km的續(xù)航表現(xiàn)，16分鐘可完成30-80%的補(bǔ)能。
編輯點(diǎn)評(píng)：
在零跑A10廣州車展發(fā)布會(huì)上，官方表示它將打破小型SUV的三大固有印象，在智能化、續(xù)航和空間表現(xiàn)方面帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)。不過(guò)目前它的內(nèi)飾還沒(méi)有揭曉，更詳細(xì)的產(chǎn)品力還有待后續(xù)評(píng)估，當(dāng)然，最讓人期待的還是它的價(jià)格，如果能夠以不到10萬(wàn)元的價(jià)格享受到車位到車位智能輔助駕駛體驗(yàn)，那么它的市場(chǎng)表現(xiàn)還是相當(dāng)值得期待的。
風(fēng)云T9L
上市時(shí)間：2026年3-4月
如果說(shuō)零跑A10將會(huì)給小型SUV市場(chǎng)帶來(lái)一些震撼，那么風(fēng)云T9L則有望成為中型SUV市場(chǎng)的價(jià)格屠夫。根據(jù)官方介紹，該車將會(huì)配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)、地平線征程6P芯片等，預(yù)計(jì)售價(jià)16-20萬(wàn)元，計(jì)劃2026年3-4月正式上市。
外觀方面，新車融入“水墨書(shū)韻”元素，封閉式前臉搭配點(diǎn)墨大燈、水墨長(zhǎng)虹尾燈展現(xiàn)中式豪華。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4870/1930/1710mm，軸距達(dá)2920mm。值得一提的是，其還會(huì)配備激光雷達(dá)+27個(gè)傳感器，配合地平線征程6P芯片可實(shí)現(xiàn)獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)。
車輛內(nèi)飾將會(huì)配備全液晶儀表+17.3英寸中控屏，前排擁有雙零重力座椅，主副駕16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有通風(fēng)加熱按摩功能，同時(shí)還有記憶、腰托、腿托功能。二排座椅擁有35度電動(dòng)調(diào)節(jié)角度，同樣擁有通風(fēng)和加熱功能；車內(nèi)還會(huì)提供23揚(yáng)伯牙之音和車載冷暖冰箱，后排可選裝17.3英寸吸頂屏。
動(dòng)力上，搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM 5.0系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)45.79%，綜合功率260kW，最大扭矩330牛·米，新車搭配DHT260超混變速箱，四驅(qū)版0-100km/h加速進(jìn)入5秒級(jí)，最高時(shí)速240km/h。
編輯點(diǎn)評(píng)：
如果說(shuō)今年是大三排SUV的產(chǎn)品爆發(fā)年，那么2026年我們或許將會(huì)迎來(lái)大五座SUV的一次小高潮，而這其中風(fēng)云T9L自然也會(huì)成為不可忽視的一員。它或許沒(méi)有十分讓人眼前一亮的配置，但是目前市場(chǎng)上的主流配置它都具備，結(jié)合其預(yù)計(jì)售價(jià)16-20萬(wàn)元的消息來(lái)看，如果不到15萬(wàn)元能夠得到一款軸距達(dá)到2920mm的大五座SUV，如果在舒適性和智能化配置能夠再帶來(lái)些驚喜的話，還是相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的。
北京越野BJ40探險(xiǎn)家
上市時(shí)間：2026年1月
北京越野BJ40探險(xiǎn)家可以說(shuō)是為哪些對(duì)老款BJ40依然保有情懷的硬核玩家推出的產(chǎn)品，它在外觀方面依舊保留經(jīng)典設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則是進(jìn)行了智能化的升級(jí)。其在廣州車展期間開(kāi)啟盲訂，計(jì)劃于1月份正式上市。
新車的外觀采用老款BJ40標(biāo)志性方盒子造型、五孔熏黑格柵、裸露車門(mén)鉸鏈及外掛備胎展現(xiàn)硬核氣場(chǎng)。內(nèi)飾則進(jìn)行了大幅翻新，搭載15.6英寸中控大屏，高通驍龍8155芯片與16G+128G內(nèi)存；同時(shí)前排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能。
動(dòng)力部分，它采用的是2.0T汽油以及2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是180千瓦和120千瓦，峰值扭矩分別為395牛·米和400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8AT變速箱。四驅(qū)部分配備的是電控分時(shí)四驅(qū)，懸架則是采用的前雙叉臂式，后多連桿式非獨(dú)立懸架。
編輯點(diǎn)評(píng)：
北京越野在本屆廣州車展上不僅帶來(lái)了BJ40探險(xiǎn)家，同時(shí)還有一款ELMT Max原型車同樣值得關(guān)注，它們分別主打“經(jīng)典懷舊”+“創(chuàng)新科技”兩條路線。或許這樣的雙路線對(duì)于越野SUV市場(chǎng)而言會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的策略，不僅能夠展現(xiàn)品牌的技術(shù)底蘊(yùn)，同時(shí)也能夠留住老用戶的同時(shí)吸引更多的年輕消費(fèi)群體，不斷擴(kuò)充朋友圈，壯大影響力。
探岳L PHEV
上市時(shí)間：2026年一季度
本屆廣州車展探岳L PHEV迎來(lái)首發(fā)亮相，其將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航超過(guò)100km。根據(jù)展臺(tái)銷售表示，新車預(yù)計(jì)會(huì)在2026年一季度完成上市。
探岳L PHEV在外觀方面變化不大，主要是在左后方配備充電插口，并新增加美濟(jì)藍(lán)車身配色。車內(nèi)依舊會(huì)采用10.25英寸液晶儀表+15英寸中控屏+11.6英寸副駕娛樂(lè)屏的組合，內(nèi)置高通驍龍8155車機(jī)芯片，支持CarPlay和CarLife，以及科大訊飛語(yǔ)音解決方案。駕駛輔助方面則會(huì)提供IQ. Pilot高階智能輔助駕駛，還有一鍵自動(dòng)泊車和遠(yuǎn)程遙控泊車功能。
動(dòng)力方面，新車將采用最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率201馬力，電機(jī)最大功率268馬力，CLTC純電續(xù)航超過(guò)100km。此外新車還配備了4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
其實(shí)大眾探岳進(jìn)入新能源市場(chǎng)并不算晚，在2020年就曾推出探岳GTE車型，那個(gè)時(shí)候咱們中國(guó)品牌的新能源產(chǎn)品尚未崛起，它也憑借不錯(cuò)的產(chǎn)品力和品牌優(yōu)勢(shì)取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。不過(guò)如今的情況今非昔比，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不僅對(duì)產(chǎn)品的配置要求更高，同時(shí)對(duì)于價(jià)格也十分敏感，這對(duì)于探岳L PHEV來(lái)說(shuō)會(huì)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
新款攬巡
上市時(shí)間：2026年一季度
本屆廣州車展新款攬巡迎來(lái)首發(fā)亮相，其作為中期改款車型，外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)均進(jìn)行了不同程度的升級(jí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。通過(guò)展臺(tái)上的銷售獲悉，新車預(yù)計(jì)會(huì)在2026年一季度正式上市，作為參考，現(xiàn)款攬巡的售價(jià)區(qū)間24.29-29.99萬(wàn)元。
來(lái)看新車，其外觀采用全新樣式的前臉造型，并依舊會(huì)提供普通版和R-Line運(yùn)動(dòng)套件版本可選擇。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5007/2015/1767mm，軸距為2980mm。相比于現(xiàn)款車型軸距不變，車身長(zhǎng)度有所提升。車內(nèi)將采用最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，15寸大型懸浮中控屏幕偏向主駕駛席一側(cè)，并升級(jí)采用了懷擋的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，此次新車升級(jí)搭載動(dòng)力更強(qiáng)的380TSI和450TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中450TSI搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到272馬力（200kW），峰值扭矩400牛·米，380TSI車型最大功率為157kW，與之匹配的是7擋濕式雙離合器。
編輯點(diǎn)評(píng)：
作為上汽大眾途昂的姊妹車，一汽-大眾攬巡是在2022年才到來(lái)的一款大五座SUV，或是是時(shí)機(jī)的問(wèn)題，它并沒(méi)能趕上海外品牌的黃金年代，市場(chǎng)表現(xiàn)基本徘徊在2000-3000的水平當(dāng)中。此次攬巡雖然進(jìn)行了諸多升級(jí)，但可以預(yù)見(jiàn)的是，等待它的依然將會(huì)是一場(chǎng)硬仗。
AUDI E SUV量產(chǎn)版
上市時(shí)間：2026年年內(nèi)
作為AUDI品牌打造的第二款作品，AUDI E SUV概念車在廣州車展上迎來(lái)首發(fā)亮相，這款車在外觀方面依舊延續(xù)了AUDI E5 Sportback的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)它還會(huì)搭載為中國(guó)共創(chuàng)的智能互聯(lián)，整體產(chǎn)品力還是十分值得期待的。據(jù)悉，其量產(chǎn)版本計(jì)劃于2026年正式上市。
回顧新車，延續(xù)了品牌標(biāo)志性的家族化風(fēng)格，巧妙融合了AUDI標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)與高性能車型特有的美學(xué)理念。據(jù)悉，該車將會(huì)擁有超過(guò)3米的軸距，從后車窗尺寸判斷，預(yù)計(jì)這會(huì)是一款擁有超大空間的5座SUV。結(jié)合官方消息，新車將會(huì)配備800V架構(gòu)、109度電池、續(xù)航里程超過(guò)700km，還有奧迪全景輔助駕駛系統(tǒng)和為中國(guó)共創(chuàng)的智能互聯(lián)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
參考AUDI E5 Sportback的話，它的概念車是在2024年廣州車展完成首發(fā)，量產(chǎn)版2025上海車展發(fā)布，隨后于9月份完成上市，整體的節(jié)奏非常快。預(yù)計(jì)AUDI E SUV的傳播節(jié)奏也會(huì)與之相似，甚至有可能會(huì)更快。這款車我個(gè)人還是非常值得期待的，雖然它是AUDI，但依然能夠享受奧迪的品牌加成，同時(shí)參考AUDI E5 Sportback只要23.59萬(wàn)起的價(jià)格來(lái)看，AUDI E SUV的價(jià)格也同樣值得期待。
大眾ID.ERA量產(chǎn)版
上市時(shí)間：2026年年內(nèi)
本屆車展雖然大眾ID.ERA依然以概念車的身份展出，但是上汽大眾公布了其未來(lái)戰(zhàn)略，全新的新能源產(chǎn)品序列定名為ID. ERA，2026年，ID. ERA序列將推出多款純電、混動(dòng)、增程產(chǎn)品；而這款I(lǐng)D.ERA概念車的量產(chǎn)版本將是大眾首款9系車型。據(jù)悉，該車將會(huì)在4月份量產(chǎn)，有望在北京車展首發(fā)，2026年年內(nèi)上市。
根據(jù)最新的官方諜照來(lái)看，量產(chǎn)版車型將會(huì)基本延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車頭厚實(shí)飽滿，并采用分體式車燈設(shè)計(jì)，上部為貫穿式的日行燈帶，加上大眾品牌的發(fā)光LOGO，下部左右兩側(cè)是LED大燈。此外，新車將會(huì)是一款增程SUV，綜合續(xù)航里程超1000km+。新車搭載的智能輔助駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速、城市、點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛，無(wú)圖化全場(chǎng)景覆蓋；環(huán)抱式數(shù)字智艙則通過(guò)多模態(tài)AI大模型，實(shí)現(xiàn)全域感知、秒懂情緒和默契交互。
編輯點(diǎn)評(píng)：
也許是出于傳播節(jié)奏的考慮，此前我們?cè)詾镮D.ERA的量產(chǎn)版車型會(huì)在廣州車展首發(fā)外觀，不過(guò)意外的是官方只是在車展前公布了它的諜照，并未把實(shí)車帶到展館前。這款車目前還處于比較神秘的狀態(tài)，但是可以肯定的是，它將會(huì)進(jìn)入中國(guó)最卷的市場(chǎng)之一，它將會(huì)帶來(lái)怎樣的驚喜讓我們拭目以待。
全文總結(jié)：
以上就是我們?yōu)槟鷰?lái)的廣州車展上即將上市的SUV車型盤(pán)點(diǎn)，當(dāng)然這還不是全部，例如零跑D19也將會(huì)在2026年上半年完成上市，坦克300極地版有望于12月完成上市（限量300臺(tái)已經(jīng)售罄）。當(dāng)然，如果您還關(guān)注2025廣州車展即將上市的轎車/MPV車型，不要著急，我們很快會(huì)為您揭曉。（文/汽車之家 郭辰）