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[汽車之家 資訊] 12月24日，零跑汽車創始人朱江明在零跑汽車十周年之際發布了《致全體零跑人的一封信》。信中表示：2025年零跑汽車全年銷量預計將接近60萬輛，其中海外交付約6萬輛，創立以來累計銷量將突破120萬輛。同時，其已于今年三季度凈利潤持續為正，年內有望成為零跑首次實現全年盈利的里程碑。此外，2026年銷量目標定在100萬輛。

朱江明表示，零跑汽車用十年時間證明了兩件事：其一是全域自研體系化能力的可行性。2025年，零跑完成了包括LEAP3.5中央域控、800V高壓平臺、OneBox底盤制動系統、高階輔助駕駛等核心技術的快速量產。通過65%核心零部件自研自制，零跑實現了對關鍵成本的掌控，將零部件環節10%的毛利率讓渡給用戶，整車仍保持14%-15%的健康毛利水平。

第二是通過技術創新，通過自研自制，獲得行業內最低的整車成本。同時零跑始終堅持成本定價。2025年，零跑汽車推出包括B10、B01、Lafa5在內的多款全新車型以及C16、C11、C10等改款版本，其中C10銷量已達到月銷2萬輛。值得一提的是，其將在12月28日針對旗艦D系列產品進一步解密。此外，針對新產品規劃方面，2026年，零跑A系列、D系列新產品將陸續上市，同時B、C系列預計也將保持換代節奏。

11月15日，零跑汽車宣布提前完成全年50萬輛的銷售目標，并將在內部信中，朱江明再次強調了這一目標， 并指出零跑汽車在2026年有四大工作要點：技術必須持續創新；品質必須做到極致；必須加速海外市場的拓展；組織必須保持高效敏捷。朱江明此前曾多次表示，零跑長遠目標年銷量400萬輛。

從海外牽手Stellantis集團到與中國一汽集團戰略合作，零跑展現出越來越清晰的“零跑模式”。在出海層面，零跑汽車在2025年累計拓展35個海外市場，海外門店超過800家，借助與Stellantis集團的合作，在全球市場完善了銷交服體系。值得注意的是，零跑將借此次十周年契機，在產品、技術與品牌等多個層面實現“向上”突破，開啟下一階段“領跑”新征程。（文/汽車之家 周易）