[汽車之家 資訊] 1月5日，2026 CES展上，吉利汽車集團宣布基于其首發的WAM世界行為模型，吉利全域AI技術體系順利進化到了2.0時代，實現了AI技術在整車各域的跨域融合，讓汽車智能首次擁有了持續進化的“世界觀”和“判斷力”。在全域AI 2.0加持下，吉利推出的Eva超擬人情感智能體，正快速進化為超擬人、超智能、超好用的整車智能中樞。同時，吉利還發布了千里浩瀚輔助駕駛系統的英文品牌及軟件版本名稱——千里浩瀚G-ASD。
為了讓智駕域、座艙域、底盤域等各個域之間充分實現跨域融合，吉利今年發布了具備自我反思與進化能力的世界行為模型——WAM（World Action Model），構建統一的“整車大腦”。讓汽車智能首次擁有持續進化的“世界觀”和“判斷力”。
基于WAM模型強大的內核，吉利全域AI技術體系順利進階到了2.0時代。相較于全域AI 1.0，全域AI 2.0實現“智能體化”和“引擎化”兩個根本性的突破。“智能體化”和“引擎化”使全域AI 2.0完成的架構層面的迭代，成為一套更標準、更平臺、更協調的技術架構，將帶來更高的含模量、更自主的體驗和更協同的產品。吉利也將構建起面向全域，而不僅服務于智駕的世界模型，將使車輛對距離、速度、物體行為、社會常識的理解保持一致，賦予汽車統一的“世界觀”和“常識庫”。
全域AI 2.0的賦能下，吉利推出的Eva超擬人智能體，將加速進化為具有記憶與推演能力的感知-決策-執行中樞，標志著車載智能體從“功能模塊”正式進化為“整車智能中樞”。
千里浩瀚G-ASD英文名發布，輔助駕駛全域AI 2.0帶來的能力躍階，不僅僅體現在智能座艙領域，也呈現在輔助駕駛領域。在全域AI 2.0的布局中，吉利新一代千里浩瀚輔助駕駛系統得到全面升級，展現超高含模量、超大數據集、超強硬件平臺三大技術特點。
千里浩瀚G-ASD采用行業領先的Smart AI Agent架構，完整應用了WAM世界行為模型。在階躍星辰通用AI大模型的加持下，云端多模態大模型+世界模型參數達1000億級別，顯著提升環境感知和推理能力。同時，千里浩瀚G-ASD還將模型范式全面升級為生成式范式，落地多模態Diffusion技術，全面提升輔助駕駛的擬人性、安全性、舒適性和通行效率。
千里浩瀚各層級方案均有同級領先的芯片算力帶寬，例如千里浩瀚H7采用Thor芯片及雙Orin芯片，現售車型配備激光雷達及多達31顆感知元器件；千里浩瀚H9更采用兩顆Thor芯片，帶來1400TOPS的同級最高算力，標配5顆激光雷達，實現3重360°全維覆蓋。
受益于吉利全域AI技術體系，千里浩瀚G-ASD擁有最強工程落地能力，產品能力覆蓋L2輔助駕駛、L3自動駕駛、L4無人駕駛。目前，千里浩瀚G-ASD首版本已在極氪、領克多款車型上搭載。在法規允許的條件下，吉利還將于今年推送高速L3和低速L4功能，并實現Robotaxi運營。
基于千里浩瀚G-ASD，領克900(參數|詢價)正式開啟LYNK Flyme Auto 900 2.2.0版本OTA。針對領克900千里浩瀚H7版本，核心功能D2D車位到車位領航駕駛輔助正式上線。D2D車位到車位領航駕駛輔助打破了行車與泊車的界限，一次激活即可讓車輛自主完成從起點車位到終點車位的全程無縫銜接，無論是跨樓層地庫穿行、環島通行還是高速閘機/停車場閘機的識別與啟停，均能實現無感絲滑切換。（編譯/汽車之家 秦超）
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